Форум о веломобилях и лигерадах

Предлагаю сюда писать однотипные УЗЛЫ (те которые можно использовать в разных конструкциях ).
Я готов взятся за эту РУТИНУ то есть делать партии однотипных узлов.
Предлагайте узлы , желательно с описаниями.
(Токарка заказная но приемлимая по цене.)

Ильяка зачто ты только небрался
Хотя твою идею подерживаю должен же их кто нибудь делать, так что маладец идея хороша!

Полуоси ситемы "вал в трубе" для задних мостов есть разработки - надо?

_________________

Наружная труба 37-1.5, подшипник, внутреняя труба 35-1.5 .Ось - ( диаметр 15мм).
Ось 15 выдедерживает консольные нагрузки пример: http://www.etracab.ru/russian1.html
Основа втулки , качения маятника "Трэк-Супер" ( попосже найду фото)

Основа Конструктора : Наружная труба 37.6-1.5, пром. подшипник, внутреняя труба 35.7-1.5 .Ось - ( диаметр 15мм).
На этой основе составляем варианты:
Промежутрчный вал.
каретка маятника.
Промежутрчный вал меняем на ось педалий - педальный узел
Поворотный шворень.
Консольные втулки .
Задний мост типа "Китуля" или "тема"
Варинты "конструктора"опробованы на "Супер-тереке"

Только надо трубу внутри протачивать на посадку подшипников и придумывать ступицы и их фиксацию на валу.

_________________

Точить не надо все совподает как " мама с папой"
ЗАКАЗЫВАЙ ПЛИЗ!!!!!!!!!!

А как ты будешь удерживать подшипники от провала дальше внутрь трубы? Внутренняя поверхность трубы неужели имеет по умолчанию нужную круглость и допуски?

_________________

. Если хотите в этом убедится то прошу к ВВ в гости ,посмотрите,поучите его как Хаски делать надо.

"Для хаски" он протачивал посадки под подшипники. А так, как сделано в кэтулях - делать нельзя.

_________________

нашел шкивы с двух рядными подшипниками с внутреним диметр 35мм .Классно на трубу 35мм садятся .
А какие просторы теперь для творчеста! ,Шкивы почти холявные.