Форум о веломобилях и лигерадах

Модулятор, я надеюсь, ты отдаешь себе отчет в том, что у тебя поток турбулизированный получается, хотя бы потому, что ты ногами воздух взбалтываешь. А не подумать ли тебе над передним и хвостовым раздельными обтекателями? Потому что мидель - поперечное сечение твое, за которое ты так борешься в этом проекте - не самое важное в вопросах аэродинамики, ведь параллелепипед и аэродинамический профиль с одинаковым миделем имеют совсем разное аэродинамическое сопротивление. Сделай подобие Lightning F-40 хотя бы.

http://www.lightningbikes.com/f40.htm

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

В этом, - отдаю. А в остальном, - не дождётесь
Про ноги, как я уже выше написал, проблема очень серьёзная.
Хочу попробовать закреплять на сами ноги приспособления,
позволяющие меньше завихрять воздух при работе.
Мне пофигу, как это будет смотреться со стороны. А линейный
привод именно из-за более обтекаемых движений, а также,
что скореё всего толкать и тянуть в такой позе будет легче,
чем вращать. Я уже писал об этом выше, и рисовал.
надоело писать одно и тоже по нескольку раз. Денис, а ты отдаёшь
себе отчёт, как я буду на полнообтекаемом двухколёснике
ездить по дорогам? Конечно же, рекордный красавец White Hawk порвёт всё вхлам, но перед этим с обоих концов надо будет перекрыть
движение, а вдоль всего отрезка выстроить оцепление из солдат
ближайшей военной части, чтобы ни одна душа на трассу не вылезла Ой да, совсем забыл! Нужно будет полностью заменить асфальт, убрать люки и аммортизационные швы
Мне нужна конструкция для езды именно по дорогам, а не по паркету,
с транспортировкой на авто в оба конца А почему по своему, да
потому что читая протоколы соревнований HPVA, а также наблюдая
своими глазами вижу, что любые классические открытые корнструкции
от обычного велосипеда ушли очень недалеко. Закрытые, - да очень
серьёзно. Вот и хочу испытать идею и собрать лигерад классом
повыше любого открытого, но классом пониже закрытых конструкций.
И при этом безопасный, уж согласитесь, что легче экстренно покинуть
На меньшее я не согласен, хватит с меня, в пятый раз получить
теми же граблями по лбу, ну может с небольшим отличием.
Уж согласитесь, 300-400 Ватт каждый день на всём пути не подержишь. 200 ради Бога

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

С точки зрения аэродинамики у твоего апппарта все равно остануться большие проблемы. Потеряешь больше чем приобретешь. Любая удачная конструкция - всегда компромис. Почему бы тебе не сделать трайк с надувным обтекателем. Суммарная аэродинамика будет не хуже, а скорее даже лучше чем в твоей констркции. Масса вырастет не сильно, а безопасность и комфорт возрастут. Хочешь линейный привод - пожалуйста. Хочешь почти лежать - пожалуйста. Трайк позволит тебе опустить центр тяжести, повысит устойчивость и улучшит в твоем случае управляемость. Обтекатель спереди надувается от набегающего потока (например на параплане крыло держит форму даже при 20 км/ч). Из обтекателя вверх торчит голова, а по бокам колеса. Сзади тканевый обтекатель на каркасе.
Думаю, в итоге получится то, что ты хочешь, но без лишнего экстрима.

[quote="Демон"][/quote]
Какая прелесть!!!
Вот как выглядел первый в мире
линейный привод...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

ТОЛКОНОГ

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Встанет дима раком и ногами туда сюда!!!!!!!!!
а сзади хвост торчит.(обтекатель)

По поводу линейных, обычных и прочих приводов. В любом приводе есть два аспекта:
- траектория движения ноги.
- передача нагрузки от ноги на цепь.
Привод будет тем эффективней чем оптимальнее будет траектория движения и полнее будет передаваться нагрузка от ноги на цепь. Если принять во внимание, что ноги у всех разные, то оптимальная траектория у каждого человека будет своя.
Отсюда можно сделать вывод, что идеальным приводом будет такой, который позволяет двигать ногой произвольно, но при этом будет полностью передавать всю нагрузку от ноги на колесо.
to Демон: очень интересно все же глянуть на патенты, что ты нарыл.

Совершенно верно, согласен на все 110%, Толька как такое
осуществить. Может быть получится придумать несложную систему,
чтобы изменять высоту привода, при переходе из аеродинамической
посадки в силовую... А то действительно есть опасения, что
в одной из них ноги будут работать неоптимально ...
Скорей всего в силовой, "каретку" надо будет опускать...



Демон, да. В принципе, необязательно именно линейный, главное
чтоб ноги двигались линейно. Покажи пожалуйста

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Спасибо! Интересно! кстати, а когда положения двух рычагов
совпадут, не встанет ли он намертво, типа как педель у швейной
машинки? Такой привод будет у тебя на лигераде?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А ты можешь гиф-анимашку своего мегапривода сделать? И главное, популярно объяснить, нахуа оно

_________________

Что ешё нравится, судя по картинкам сделать в принципе не
очень сложно, в чём заключилась модернизация???
Принцип понятен, можно не анимировать. Неясно пока только
засчёт чего решается проблема "мёртвых точек", которые всё же имеются, засчёт бОльшего хода ноги? И всё равно интересно
поподробнее узнать ощущения при трогании, на совсем малых скоростях, правда чтоль совсем не заедает?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Мне кажется заест.

_________________

Ой ещё вопросик, судя по картинке: при обратном ходе,
звезда тоже назад пойдёт?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Нет, Дим, тема другая - если после мёртвой точки этот привод толкнуть в другую сторону, то ты поедешь НАЗАД!

_________________

http://tilting.org.za/bok/kdrive.html
http://tilting.org.za/bok/kstory.html



Видюшка, 250 кб:

Там с другой стороны тоже есть такой шатун, но находится в
другой фазе?


продаются массово?


В чём же заключается модернизация, хотя бы через личку
посмотреть...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Нафига МНЕ его делать - это раз.
Посмотри видео - траектория движения педалей почти плоская, и это совсем не замена элипсных звезд, это почти линейный привод... Это два.

Да, Hof, действительно линейный просто нужно в другой плоскости смотреть

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

В смысле?

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Я учусь терпению...

Привод, ссылку на который я дал, не линеный, но элипсный. И это почти удовлетворяет условиям задачи.

Впрочем и твой привод нелинейный.

Может я чего не так понял, но по моему в К-Драйве траектория
движения будет не всегда одинаковая, - в зависимости от того,
в каком положении ты последний раз его оставил...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!