Форум о веломобилях и лигерадах

50-60 т.р. за лигерад с хромолевой рамой? Не смеши мои тапочки.

20 т.р. за хромолевую раму с рулем сиденьем - нормальный вариант, дальнейшую обвеску достает и делает сам заказчик - вот это нормальная цена.

50-60 т.р. - только за готовый лигерад с алюминиевой рамой и покраской порошком, не хуже, Саша.

Олег, хоть это и твой сайт, но давай таки я сам буду назначать цену за свою работу. Заметь, в исходном посте требовалась не рама, а готовый продукт.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:


Ну, скажем так,далеко не любая СТО, и вопрос качества сарки тонкостеннх труб остаётся открытым. Поверь, я в теме прочно - иначе бы не было постоянного спроса на ремонт алюминиевых рам. Который я сейчас, увы, удовлетворить не могу.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:


Штучная ручная работа дорога, т. к. время.

Алюминий вообще хорошо подходит для велоконструкций. Любых.

Думаю, что поровну Вопрос религии

Можно. Растёт габарит по длине. База 2 метра - не слабо?

Я хочу опробовать. Подвеска действительно сильно усложняет и утяжеляет конструкцию, но и добавляет функционал.
"Для себя" этот подход приемлем, но когда делаешь на заказ - работа, рабочее время - это основное.

_________________

Не пинайте меня ногами за глупые вопросы - что такое Бурлей?

Бурлей - длиннобазник с вертикальной практически посадкой и низкой кареткой. Выигрыш относительно велосипеда сомнителен.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:


Для тебя это хобби, для меня это бизнес. Стоимость - на границе окупаемости. Даже с такими ценами ремонтировать обычные велосипеды выгоднее. Не знаю, может, у вас в Казани и другой уровень цен, но у нас именно так. За месяц те же 20-30 тыщ куда проще поднять на ремонте и сопутствующей продаже з/ч, а изготовление рамы в месяц может и не уложиться.

_________________

Зачотный аппарат. А они с 26 колесами могут быть? (упор на 26 делаю потому, что дороги все таки полнейшее г..)

Демон, а стоимость слесарки ты учёл? Стоимость резки и подгонки труб, сопряжений, работу по фиксации деталей на стапеле, обработку сварных швов (мы стальные опиливаем).
Стоимость конструкторской разработки?

_________________

Во-первых, я работаю о сталью, а она в обработке более трудоёмка. Потом - любая конструкция как-то приспосабливавется под имеющиеся технологические возможности. Но и понеслась - нестандартный руль, оригинальный замок сиденья, само неизвестно из чего сиденье и так далее. Вот ценник и набежит. А тупо сварить железяки и права нетрудно. Трудно завершить проект и представить полностью готовый продукт, а не голую раму в стиле "комплектуй сам чем хочешь"

_________________

Это при наличии завязок за бугром. У меня их, к сожалению, нет. К тому же кто будет оплачивать покупку и доставку? А растаможка? А поездка на таможно в е№еня?

_________________

Демон, если ты собираешься делать серию бурлеев(правильно я понял?) - можно ли к тебе присоседицца?
Тока я не технарь(наездник) - могу предложить тока деньги. И время не давит - к следующему сезону вполне устроило бы.

Ну ладно, подключусь к теме: за серией - к нам. Но что такое серия в твоем понимании? 5, 10 штук? Сколько? Готов ли ты вложить деньги в материалы и в работу? В случае серии из 10 штук ценник за единицу продукции уже будет ниже, даже относительно того, что озвучил Демон. Но чтобы серию делать надо иметь реальные заказы иначе товар будет просто лежать на складе. Пока я вижу только один реальный заказ, ну и мы с Демоном возьмем себе эти велики по себестоимости, конечно

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Неее. Мне нужен один. Я видимо ошибочно подумал, что Демон хочет делать нЕсколько и хотел нагло примазацца.
За один возьмешься, Денис? Пусть не так дешево, как в серии.

Тогда в сентябре выйду на связь и обо всем договоримся. Ок?

Демн много говорит (пусть и толково, и по делу), но пока НИ ОДНОЙ его работы никто не видел.

_________________

Ну конечно, тут все чмошники голимые, недостойны того, чтобы созерцать Твои Великие Творения.
А раскладка очень простая - 300руб/час работы, вот и считай. Там правда набежит под сто часов, проверено!

_________________

Денис готов взяться и за один, но не из алюма, а из черной стали. Просто по тому что технологиями сварки алюма не владею и материал достать непросто. Покраска порошковая, любой цвет.
По поводу самого конструктива: мне было бы интересно - заодно сделал бы и себе - велик типа Bachetta Cafe, но это скорее городской лигерад, чем туристический.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Да ты чё! А как же "любой автосервис (с) и
Тем более, что автор цитаты живёт не где-ниудь, ау вас же в Казани!
Что-то я не понимаю...

PS А аппаратец н приаттаченной фотке прикольный, нечто среднее между длинной и короткой базой, только угол рулевой у него аццкий

_________________

Спасибо, что оставил мне возможность для маневра.

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:



Денис, скажи свое мнение - выдержит такой аппарат жирного дядьку в стопиццот кил(стодесять пока)? Все таки вилка передняя под большим углом. А по поводу стали - без разницы, ибо лень всепобеждающа и, каюсь, уже заказал движок "Апельсин-40" на дырчике(спасибо тому, кто мне на этом форуме ссылку дал). 40 кубов, 4 такта, Субару. Крепицца на заднее колесо в течении 2х минут, прям на спицы колеса крепицца шкив20" и привод ремнем. С места не рвет - надо сначала педальками поработать. Скорость 50-60 кмч. Сначала я его на веле опробую, а потом на удобный лигерад прилеплю.
Как технически осуществить взаимодействие с тобой?

Мерседесы стоят ГОРАЗДО дороже, поверь.
Кстати, учитывая объём твоих рассказов про то, как что ты делаешь - мог бы снизойти и выложить хотя бы одно своё творение. Это зачастую красноречивее любых слов.

_________________

Ты меня с кем-то путаешь, про автосервис ни разу не заикался.

Выдержит - это посчитать надо.

Для начала определись, какой именно хочешь велик, потому что подвески в этом, например, нету, ее надо рожать, но такой вел без подвески хотя бы сзади - это тот еще костотряс, в то время как на длиннобазнике необходимость подвески не так очевидна (знаю по опыту). Да и начальные требования у тебя были несколько другие. Компоненты какие использовать? Мы по традиции используем недорогие, низкого и среднего уровня, но это обсуждается.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

по поводу алюминия и в особенности дюраля. так уж получилось - что живу в городе алюминщиков. И если правда будет нужно - то могу поднять и старые связи и ... тут вопрос в том - что нужно и каких сортов и качества (выжать из отделов сбыта качественный продукт - тот еще вопрос - они его за валюту за рубеж предпочитают).
То есть - если будет интерес - сбрасывайте код сплава + физические параметры труб/профиля. ну и обьем хотя бы в перспективе (на 1-2-3 изделия - через сбыт бесполезно. но возможно получится через знакомых) - прозвоню/сьезжу - поговорю. Правда вопрос с доставкой...