Форум о веломобилях и лигерадах

Автор: Я
Категория: прогулочные
Название: модель В-911 "Дуэт-Юниор"
Год создания: январь-февраль 2011
Тип транспортного средства: двухместный 4-колёсный веломобиль с раздельным приводом
Основное назначение: непродолжительные (до 50 км) бытовые, деловые поездки, прогулки
Передняя подвеска: нет
Задняя подвеска: нет
Переднее колесо: 2 шт, 20"
Заднее колесо: 2 шт, 20"
Рама: пространственная, неразборная, с использованием элементов двух идентичных рам велосипедов "Тиса-2"
Материал рамы: сталь
Масса: доподлинно неизвестно, примерно 30 с копейками
Тип трансмиссии и наличие передач: "малая" сторона 2х6, "большая" сторона 3х6
Размеры: габаритная ширина по сиденью 790 мм, колея передних колёс 600 мм, задних 400 мм, расстояние между седоками по осям 400 мм.
Особенности, отличительные черты транспортного средства: Веломобиль рассчитан на круглогодичное использование взрослым и ребёнком (подростком) или двумя детьми (подростками). Индивидуальная регулировка положения кареток сочетается с общим нерегулируемым сиденьем. Рулевое управление можно устанавливать как слева, так и справа. Предусмотрена возможность хранения в вертикальном положении.

Плюсы: высокая функциональность, простота, надёжность, эффектный внешний вид, хороший для техники подобного класса накат
Минусы: недостаточная устойчивость (требует навыка), ходовые качества недостаточны для длительных поездок (более 80 км)

Текстовое описание,пройденный путь,доп.информация и т.п.:
Обладатель спецприза зимнего кубка конструкторов "Растабайк" "За лучший семейный проект"
Пройденное расстояние порядка 500 км (измерительных приборов на веломобиле нет)
Во время учебного года - ежедневная эксплуатация по доставке ребёнка в школу и обратно.
Участник велопробегов "Открытие сезона Растабайк", "Круиз 9 мая", велопохода "Луч-Талеж-Чехов", веловестиваля "Угличская верста-2011", выставок "ВелоПарк-2011", "АвтоСтрада-2011"

Ссылка на обсуждение : эта тема
Ссылка на видео: http://www.youtube.com/watch?v=7bl1RFF7XKI
Ссылка на фотогалерею:http://imgsrc.ru/mashinki/a614216.html

_________________

Не видно картинок

_________________
Моржов Сергей.

Господин Куратор темы

Товарищ Shuriken а Фотки где ,?
може есчо и видео создадите

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Началось всё вот так...

_________________

Ребиатиски Этот Шурикен большой Кулак .
У него 4 четыре грузовых-автомобиля ЗИС-5 (Завод Имени Сталина)

В верхнем левом углу

Раскулачивать его пора

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Как называется?


Всё, назад пути нет!

_________________

"Тиса"

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Угу:) Тиса-2 точнее. ЛМЗ.
http://lh5.ggpht.com/_iYbJdcd6zGg/TESKz ... G_0001.JPG
У меня был его брат-близнец "Эврика"

_________________

Напоминает "Арман".

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Чё напоминает?

_________________

Афигеть! две "тисы" где-то нарыл!

Добавлено через 1 минуту 28 секунд:
жалко резать! но для ДЕЛА - можно.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Они уже лет пять у меня пылились. Как раз под эти цели.





Всё должно быть точно...

_________________

2=х местный с узкой задней колеей ?

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Зато передняя будет широкая! Это подростковый вариант - 40 см по осям седоков.

_________________

Очень интересно будет посмотреть на продукт! Я вообще четырёхколёсники уважаю...

_________________
Быть, а не казаться...

_________________

Монтаж кареток

Идея хороша, но исполнение подкачало, пришлось переделывать на конструктивно менее точный вариант

Подготовка гаек

Установка

Заранее, до сварки разрезается и труба, и гайки.
После прихватывания всех 4 гаек хомуты снимаются, конструкция разбирается и по отдельности проваривается до конца. Потом в одной из половинок резьба рассверливается.
А про эти элементы я чуть было не забыл - весело бы было, если бы оно сразу же сложилось:)

А вот и первая проблема

Не скрутит ли поперечный профиль? Будет ли держать? Дельта по осям 100 мм, угол рулевой 64 градуса, толщина стенок поперечного профиля 1,5 мм.
Раскос позади профиля делать нельзя - там траектория ног в максимальном положении каретки, впереди - пространство нужно для двухкоронных вилок.

_________________

около рулевой какое-то некрасивое в плане прочности решение.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Я связан исходным конструктивом рам.

_________________

а ноги за передние колеса задевать не будут?

а что б не кинуть более прямую "ссылку" от раму к рулевой?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.