Форум о веломобилях и лигерадах

Подобрал подушки по жесткости для детского и взрослого варианта. Оба варианта быстросъемные. Будут отверстия под болт. Мост с демпфером можно повернуть к переднему мосту.

_________________
Время собирать... веломобили!

Чтобы не сверлить балку веломоба из проф. трубы, можно сделать надежные простые хомуты из трубы след. размера и "уголков". Уголки отрезаны от такой же трубы. Под М5, М6 или эсцентрик. С возможностью крепить и щечки(например сиденья, мостов...).

_________________
Время собирать... веломобили!

flur73 и ослабление конструкции, и дискретный ход, и итоговое разбалтывание.

Да ещё их обварить как следует, по трудозатратам получится почти то же самое, а по удобству - хуже. И самый интересный вопрос: где сверлить эти отверстия, с хомутами этого вопроса нет вообще.

flur73 не знаю зачем там эти уголки, можно было и трубку приварить.
Но в случае просто дырок нагрузка на болт еще и на сдвиг ( от этого и разбалтывается ), в случае с хомутами этого нет.
Да еще и отверстия под болт должно быть как можно ближе по диаметру к болту, с хомутом реально пофиг.

Объясняю. Часто мое проектирование-что было под рукой. Разрезал "кубик" трубы на четыре части. Трубок не было. Я знаю такой вариант. И... варить не получается красиво пока Но, мне сейчас надо все причиндалы двигать по трубе, чтобы определиться с геометрией квада. И первая испытательница будет внучка. Потом другая... Чтобы передвинуть кресло из центральной дырки надо будет открутить, вытащить болт. Здесь могу сместить до миллиметра, распустив эксцентрик. Да и педального выноса такая штучка хороша.
Аналог тебе-зажим подсидельного штыря. На старых велах к ним же и верхние перья крепятся.

_________________
Время собирать... веломобили!

Может надо кому-резьбовой шарнир на конусах, оси велосипедной и трубе сантехнической пол дюйма.
На втором фото ось, по два конуса приварены в прорези на электрозаклепки.
Сдвижное крепление для заднего моста. Для проф.трубы.

_________________
Время собирать... веломобили!

Остановился на следующей конструкции "Сиденье от Алекса"-2.
Регулируется по профтрубе, Наклон, Складное. А главное-оч. "силовое"-дави, не раздавишь! Этому способствуют боковые трубки. Работают на растяжение. Между подушкой и спинкой должна быть ткань, батутная сетка или ленты. Это дает подвижность элементов, хорошее облегание спины и возможность сесть удобно.
Еще использовал для задней штанги половинки профтруб. Для фиксации достаточно одного болта.
Все собрано на скользящих хомутах.

_________________
Время собирать... веломобили!

Нашел забытое колесико (детские ролики или скейт?). Были подшипники 2 шт. нар. диам. 22 мм. Можно ставить как эластомерку. Прелесть в том, что можно просверлить и вставить болты крепления под углом рычагов.

_________________
Время собирать... веломобили!

катая на скейте (олдскул, слаломка) могу сказать одно- полиуретаны, используемые в колесах, одни из самых правильных, из колес даже вытачивают башинги (проставки в подвеску скейта) отвечающие за руление и отдачу подвески.
ZIg Zag, Refleks - вот ориентиры из мира колес скейтов.

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Так я ее на время сжимал, чтобы остаточную деформацию посмотреть. Овальность после снятия нагрузки ушла вся в течение 3-4 часов.
А вот так можно подобрать рычажность к жесткости-фото. Попрыгал на ролике с рычагом около 2-х. Ход получается 25-40 мм.

_________________
Время собирать... веломобили!

Давно хотел использовать акку от дрели. Вырезал пластмасску, прикрепил клеммы. Здесь использую как источник питания для автокомпрессора. Наконец накачал все колеса!

_________________
Время собирать... веломобили!

На втулку Торпедо предлагал ставить чашки и конуса от дюймовой рулевой... А тут умудрился использовать торпедовский сепаратор с большими шариками и конус-гайки от рулевой вилки.

_________________
Время собирать... веломобили!