Форум о веломобилях и лигерадах

Обычный простой трайк без подвески.

С проектирование закончил. Сейчас начну делать раму. Вроде как сегодня должна быть готова.

У вас в Риге сколько часов в сутках ? Пост после 17:00, а рама уже сегодня будет закончена ?!?

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Время не имеет значения

Добавлено через 4 часа 54 минуты 42 секунды:
закончить сегодня все-таки не получилось, прихватил только шаблоны и несколько крупных частей рамы

О !
Вижу правильный подход: лазерная резка для деталей рамы и стапеля .
Красиво и технологично.

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Nu vot kakto tak

Красиво и ... черт побери, БЫСТРО! есть возможность перейти на аморт. хорошо когда есть хороший инструмент и станки под рукой !

МмммДа! Володя, как всегда, ЖЖОТ!

_________________
Время собирать... веломобили!

Тоже как-то ооооочень напоминает catrike... Рулевое другое.
Класс! Темпы радуют и внушают уважение. Уж чем-чем, а скоростью изготовления наши мастера славятся со огромнейшим знаком минус!
Жду конечных параметров!

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

с полной подвеской будет следующий, через месяцок, на этом хочу опробовать узлы и эргономику



вообще это HP только без подвески, особенность catrike: сидение интегрированно в раму.

Этот аппарат не планирую оставлять себе, потому готов продать как целиком так и только раму, ну и могу предложить в виде заготовок под сварку.

А что темпы, если халявное оборудование под боком...

_________________

Мое оборудование от твоего отличается только наличием халявного лазера и не совсем он под боком, до него 100км в один конец.
А процес изготовления некоторых деталей, я думаю, по времени здорово проигрывает флексу. Чтобы подготовить для нарезки эти 15 труб для рамы ушло часов 16 как минимум, а то и больше, даже трудно сказать сколько раз 3Д модель поправлял и переделывал. Это тело айсберга, а его видимая часть: чистая резка - да, быстро, от силы пол часа. Скорость сварки такая же как и у тебя. Стапель все никак времени нет сделать, поэтому вся надежда на точность проектирования и лазер, ну и коррекция на глазок.

Весь вопрос в том на что ты расходуешь свое время и в ответе главное самому себе не врать.

Ох, черт подери, как четко сказанно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Ближе к теме. Вес, зараза, растет стремительно с обвесом трайка, уже 13 кг, в заветные 15кг думаю не впишусь но за 20 не перевалю.

Рулевая геомерия этого типа очень сложная в подгонке, не советую ни кому, но посмотрим как рулиться будет.

Да, 1 1/8 резьба, вот эти части рамы:

viewtopic.php?p=4744672#p4744672

пришли комплектующие, пока все встает по местам как запроектированно, сам удивляюсь

собственно трубогиб делался чтобы для этого трайка руль согнуть. Только пока трубогиб сварил, пока крепления для дисковых тормохов, пока рулевое придел, до самого руля так и не добрался. Поставил пока старый сварной.
Акерман работает хорошо во всем диапазоне кроме острого предельного угла, там ошибка угла нарастае лавинообразно.

Акерман работает хорошо во всем диапазоне кроме острого предельного угла, там ошибка угла нарастае лавинообразно.[/quote]

Voolodja,а как при таком рулевом управлении увидеть угол Аккермана,через какие шарниры линия должна проходить?

_________________
Если вы думаете, что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете, что у вас не получится что-то, вы тоже правы

Я подбирал имперически в SW. Сделал несколько взаимозависимых эскизов. Задал для каждого свой угол поворота колес и подбирал геометрию рулевого так, чтобы отклонение от идеального Акермана на всех углах было минимальное. Удалось добиться +/- 2 град, что как показала практика, вполне достаточно.

Добавлено через 13 часов 39 минут 2 секунды:
Трайк поехал! С одним тормозом, только с 9 задними передачами, без мягкого сидения, но поехал. Реально легко идет, намного легче предыдущего.

Итак, первые 10 км, все работает. Спидометр глючил, посему могу только предположить средную порядка 28, 35 тяжело дольше 1 км держать, с этим буду еще разбираться.
Сидушка могла бы быть еше более лежачая.
Передний мост можно было бы или на 10 см вперед или назад, чтоб залезать можно было бы только спереди или только сзади, а то сейчас можно и так и так.
Малочувствительая зона на рулевом могла бы быть по больше при прямолинейном движении.

Отсутствие подвески на самом деле оказалось не столь критичным, в принципе можно ее заменить полстым матрасом.

Задний брызговик надо срочно поставить, а то вся голова в песке С передних брызги летят мимо.