Статьи

Аэродинамика аппаратов, движимых мускульной силой человека

2011-08-14T04:15:36Z

Аэродинамика аппаратов, движимых мускульной силой человека

Сопротивление воздуха значительно замедляет движение велосипедиста. Учет аэродинамических факторов позволил создать велосипеды, развивающие скорость до 100 км/ч

Веломобиль с ручным приводом «Горбунок»

2011-07-17T03:06:12Z

Александр Семенов, создатель веломобиля с ручным приводом «Горбунок», прошел трудный путь возвращения к активной жизни после тяжелой травмы позвоночника. Статья рассказывает про разработку и эксплуатацию веломобиля с ручным приводом в России, и является "путеводителем" для людей, оказавшихся на коляске.

Василий Шкондин – конструктор лучших в мире электровелосипедов

2011-06-30T04:08:15Z

Наш изобретатель с помощью денег нашего венчурного инвестора и международного менеджмента пересаживает мир на новый вид транспорта.

Российский подводный веломобиль «Blue Space»

2011-06-25T02:37:25Z

Учёные и инженеры из Санкт-Петербургского государственного морского технического университета разработали пилотируемый аппарат «Blue Space», переворачивающий представления о доступности подводного мира.

По Австралии на "солнечном" велосипеде

2011-06-20T04:40:37Z

Каждый год в разных уголках планеты проходят соревнования и смотры "солнечников" - электротранспортных средств с фотоэлектрическими преобразователями энергии (солнечными батареями). В одной из таких гонок - международном трансатлантическом ралли 1999 года участвовал давний любитель веломобильного спорта и изобретатель А. С. Пополов. Предлагаем его рассказ об этой интереснейшей многодневной гонке.

"Декавитатор" - самый быстрый в мире аквапед

2011-04-09T03:48:05Z

В конце 80-х гг в США стали популярны гонки на аквапедах (средства передвижения по воде, приводимые в движение мускульной силой человека) на волне увлечения гоночными мускулоходами. В 1992 г Марк Дрела, преподаватель МИТ, развил скорость 34,3 км/ч в 100 м спринте на воде на скоростном аквапеде, построенном по последнему слову техники. Рекорд остается непобитым до сих пор.

Пауль Ринковский – веломобильный пионер с ГДР

2011-03-19T20:38:08Z

П. Ринковский – изобретатель и фанат альтернативной велотехники с ГДР, который задолго до появления IHPVA (Международной Ассоциации Мускулоходов) строил и испытывал лежачие велосипеды своей конструкции, а также разработал и собственноручно изготовлял уникальные радиальные велошины.

Сделано в СССР

2011-03-04T17:24:59Z

Говорят, у динозавра было два мозга: один находился, где положено – в голове, а другой – в начале хвоста. В своей веломобильной жизни я все испытывал на своем «хвосте». Если на том месте мозолей и синяков не появлялось, значит, веломобиль – хороший!

Вокруг света на веломобиле с ручным приводом

2011-03-03T01:31:23Z

Значение слова "handcycling" отсутствует даже в английском толковом словаре, несмотря на то, что спортсмены и энтузиасты веломобилей во многих странах мира занимаются этим уже не один год.

Когда невозможное возможно

2010-11-18T00:23:50Z

В конце 60-х гг ХХ ст энтузиасты велотехники и ученые заинтересовались новыми видами мускулоходов. Интерес был вызван тщетностью попыток существенно увеличить скорость гоночных велосипедов в рамках велосоревнований проходящих под эгидой УСИ. Для преодоления сложившегося застоя было принято решение организовать альтернативный чемпионат велотехники, основной девиз которого стал "главное правило - отсутствие правил".