Форум о веломобилях и лигерадах

Народ, а как решаете такую проблему - не могу найти две трубы, плотно входящие одна в другую, для изготовления бума каретки. С трубами большого диаметра вообще проблема, решил основную трубу на раму взять Дн42Х2.5,Ду 32, а вот где взять трубу на 36-37 мм? Есть намерение эту же трубу уменьшить в диаметре, сделав продольные разрезы и сжав трубу, заварить их...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А почему разрезы, а не разрез? Геометрия говорит, что разрез шириной 3.14мм уменьшит диаметр на 1мм.

а эвклидова геометрия говорит, что длину окружности нужно уменьшить на 15.4 мм

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

15.4 мм чтобы уменьшить диаметр на 1мм? Это какая-то не эвклидова геометрия.

Нет, на требуемые 5 мм - отсюда и разрезы...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

трубу толщиной 2.5 мм так не уменьшал, но с миллиметровыми делал так:
резал вдоль одну трубу, запихивал ее в неразрезанную и варил внешнюю, понемнгу вытаскивая ее из неразрезанной. Неразрезанная труба работала как кондуктор. Потом шов зачищался.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Просто, по моему, одним разрезом тут не обойтись - или труба после сварки будет уже не круглая, довольно сильно деформированная. Думаю, буду делать не меньше 4 резов - и доводить до цилиндра шлифовкой...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А может попробовать взять трубу не меньшего, а большего диаметра - Dу40, слегка проточив но наружному диамерту трубу Dу32. Или наооборот расточить Dу40 внутри?

PS: Водогазопроводные трубы вообще-то слишком металлоемки для конструирования лигерада и аппарат получится тяжелым.

По-моему наоборот, при стягивании одного разреза стенки трубы более-менее равномерно изгибаются и полученная форма будет близка к окружности(см. поршневые кольца). Может даже и шлифовать не понадобится. Кроме того, один рез варить ровно в четыре раза быстрее. А при четырех разрезах деформации стенок заведомо не будет и получится фигура типа экрана старых телевизоров.

Вот какраз таки если стянуть трубу на одном резе в 15 мм, сечение будет яйцеобразной формы - даже не эллипс...
Попробуем - посмотрим...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Олег, для стыковки труб большого "солнечного "зонта используют вкладыш. придется на станке точить. Кстати, а сам зонт использовать??? Алю!
А для простеньких конструёвин оч. хорошо подходят трубы 40х40х2 и внутренняя 35х35х1,5 мм.
Да и каретку легче сделать сдвижной-жесткость бума будет больше.

_________________
Время собирать... веломобили!

А тут нету?

Наша база: г.Волгоград, ул. Краснополянская, 72Д
Тел./ факс +7 (8442) 91-11-33
+7 (8442) 91-11- 66
+7 (8442) 91-11- 99

E-mail: office@profil-stal.ru

http://www.profil-stal.ru/catalog/truby ... e_dn_6_38/

Основную трубу используй Ду 25 обыкновенной серии (33,5х3,2), а бум - из Ду 20 легкой серии (26,8х2,5). Учитывая что диаметры у водопроводных труб имеют допустимые отклонения и, кстати, даже некруглость, то разница в 0,3 десятых между внутренним диаметром основной трубы и наружным диаметром бума обычно не привращается в ноль, а для организации надежного зажима вполне годиться. Только учти, что, как правило, в трубе есть ярко выраженный сварной шов и его надо либо спиливать либо делать канавку буме, но мне попадалась серия труб (как раз Ду 25 обыкновенной серии), имевших яйцеобразное сечение, таким образом шов совершенно не мешался.
В файле указаны основные параметры ВГП-труб, в том числе вес.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Денис, у меня основная по плану будет Ду32 - 42 мм более тонкая не смотрится. Я пытаюсь клон Оптима Барон сделать - а у них довольно объемная рама.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд:

теоретически есть - только норма отпуска не менее 1 трубы, а 12 метров мне как-то многовато. Мне всего 1.7 метра нужно...Да и с доставкой из Волгограда при отсутствии собственного транспорта проблемы... Увы...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

На№11. Цитата: "...используется вкладыш..." В базовую трубу запихивается вкладыш в виде разрезанной втулки, изготовленный из листа по сл. технологии: лист шириной 30...40мм и длиной L=3,14хD-5(зазор) изгибается с помощью оправки в тисках: сперва подгинаються концы, потом прогинается середина и т.д. Можно откалибровать через кольцо-фильеру, если есть. После сборки, к базовой трубе привариваються клеммы и делается ответный надрез между ними. В.Мазурчак 04.03.13г.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Ребята, изготовить переходной вкладыш с толстой трубы на тонкую проблем нет - но переход диаметров будет очень агрессивный, мне не нравится, как это выглядит.
Алекс, по поводу "солнечного" зонта как-то не понял...

Добавлено через 1 час 24 минуты 14 секунд:

на моей длинне трубы разница в весе между трубами со стенкой 2.5 и стенкой 1.5 - 1300 грамм...не думаю, что это настолько фатально. Если буду продолжать искать тонкостенную трубу - можно еще полгода проект не начинать. Буду делать из обычной трубы...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

первый итог - сегодня попробовал уменьшить диаметр трубы - действительно, потребовалось сделать реза с последующим сжатием и завариванием. Добился уменьшения диаметра практически до нужного, но из-за разной ширины линий реза труба деформировалась в слабое подобие песочных часов - т.е. посередине диаметр стал меньше, чем по краям.На всю работу вместе со шлифовкой ушло порядка 40 минут. Мне не понравилось.

Завтра попробую наоборот, трубу Ду25 разрезать, раздвинуть линию реза на 3-3.5 мм и заварить широким швом - должно получится более аккуратно.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452