Форум о веломобилях и лигерадах

Сейчас работаю над 3Д моделью и чертежами (решил проработать все детали, и это уже позволяет многое оптимизировать).

В новой версии будет много нововведений. Частично они будут применимы к уже выпущенным “Колумбам”.

Рулевая колонка будет универсальной, через переходники в неё можно будет ставить стаканы до 36-ти мм в посадочном диаметре, при этом дюймовые и 1.1\8 также можно будет ставить.

Руль: “Аватар”, или “Хомяк” или “Супермен”. Чертежи рулей пока в работе.

Новые петухи.

Крепление багажника под обычный консольный. Но будет выпускаться и специально расширенный для лигерада.
Также будут боковые багажники (пока не нарисовал)

Также будет две версии с разным наклоном рулевой.

По мере продвижения буду выкладывать новости здесь: http://hpv.com.ua/?p=7438

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Привет!
А почему задную вилку ты делаешь не просто из прямых труб?
А почему ты не пустишь цепь просто прямо? Да, мешает руль но
Почему не перенести рулевуй стакан так, чтобы руль не мешал цепи?

По комповке напоминает Азуб, но ничего плохого в этом не вижу.

Удачи в разработке

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вилка изогнута по тому что в нижней вершине стоит перекладина с амортизатором.

Цепь без ролика пускать нельзя, т.к. она может задевать не только руль, но и сидение, особенно если сидение поставить в нижнее положение.

Но, вполне возможно, что хомут с аватаром всё-же придётся переносить вперёд.



Спасибо!
В общем-то компоновка почти не изменилась в сравнении с летней версией.

Вообще как только выложил - сразу нашлись недоработки - явная польза от форума

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Алексей, как мне кажется, руль желательно не вваривать в рулевую колонку, а все-таки собрать впереди колонки рулевой вынос - добавится возможность регулировки наклона руля, ну и поменять всегда можно будет на любой понравившейся...

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:
А визуализация - просто супер... А из 3d потом чертежи получить можно?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Я бы лучше помучался с размещением аммортизатора и сделал вилку прямую, исключив резку, сварку и шлифовку. Чем этих операций меньше - тем лучше, по мне как, ленивый я.

Чтоб цепь о сидение не задивала, у АЗУБа например труба идущая к каретки немного наклонена вниз.

У "Азуба" сидение очень высоко. Я хочу более плотную компоновку. А сделать сложную вилку мне не трудно, т.к. уже есть стапели для неё.

Изначально так и планировалось, но оказалось. что в том месте, куда я задумал вставить этот руль, слишком мало места.

Есть другой вариант - приваривать к стойке два полухомута, куда будут вставляться половинку руля отдельно.

Из моделей легко можно получить 2Д чертежи в любом масштабе. В общем-то для этого я и делаю подробные модели.



Поднял руль чуть выше, чтобы был дальше от цепи.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Если судить по рисунку, два диаметра руля там точно есть...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А не будет ли при амортизации контакта ? Отметил на схеме.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Все понятно, я ЗА компактную компановку.

Можешь выложить в DWG вид сбоку?

Нет, там под рулевой нет труб. см на скриншоте ниже








Вот: http://hpv.com.ua/wp-content/uploads/c2013_a.zip

Добавлено через 40 минут 27 секунд:
Люди, а какая высота рулевого стакана на 1.1\8 самая актуальная?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

В Азубе мне нравится задняя вилка, она правильнее сделана.
Там нижние трубы работают на растяжение, а верхние на сжатие.
У Алексея вилка сопротивляется изгибающей силе, для этого приходится её делать очень прочной и тяжёлой.

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Оооооо вот такая мне версия нравится ))))) с удовольствием куплю Алексей

НравиТСя от вопроса что делаеТ , понравиТЬся (кому либо) - от вопроса что сделаТЬ
Легко запомнить и проверить
Модератор Solo

Если без резьбы - то все равно, если с резьбой (вилка) то очень разная, от 90 мм.

Обычно длина штока хороших вилок около 300 мм, так что лучше стакан делать меньше этого размера.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

да, и можно отпилить сколько надо.

Есть все предпосылки чтобы избавится от ролика.
Наибольшие проблемы с размещением аммортизатора, недаром АЗУБ его хитро сквозь раму пропустил.
А почему бы не объединить кронштейн руля с кронштейном сидения?

Спасибо. Значит укорачивать пока не буду.


Большое спасибо за эскизы!

ХЗ... При работе подвески без ролика траектория и вектор силы от цепи будет сильно меняться, особенно если едешь нагруженный на крутой подъём.

Ты классно начертил свой вариант, и видно, что нет ничего плохого в том, чтобы расположить руль под креплением сидения , надо будет только ручки сильнее согнуть.




Что-то упрощается, что-то усложняется...

Добавил картинки с боковым багажником



Больше картинок по ссылке в первом посте

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Точно! Про ход подвески я и забыл. Ролик нужен, правда твоя

Что думаешь об соединении в одном узле кронштейна крепления сидения и кронштейна руля?
Насколько актуально отдельно регулировать сидение и руль?

А почему все таки не врезать рулевой стакан в раму В чем минус?

_________________
Идешь со всеми — видишь только спины, пойдешь напротив — видишь всех в лицо.

Если регулировка под рост кареткой, а в узле крепления сидение регулируется только по высоте (для наклона) - то можно. В противном случае понадобится регулируемая по длине рулевая тяга. Не то, чтобы это было проблемой, но требует большой аккуратности при эксплуатации...

_________________
Дмитрий Кутейников