Форум о веломобилях и лигерадах

Вот есть в отдаленных планах построить такую машинку. Типа "Зеленого скорохода", или "Дуэт-юниора", только более агрессивную, предназначенную для спортивно-развлекательных покатушек по грунтовым дорогам и бездорожью, включающих в себя прыжки с трамплинов, опрокидывания, утопления в грязи и т.д.

Как я себе это представляю:
1. Два человека рядом
2. Четыре колеса по автомобильной схеме, то есть одинаковая колея впереди и сзади, и никакого "колхоза", типа колеса в вилках!!! крепление колес ТОЛЬКО консольное.
3. Пространственная рама с "силовой" крышей
4. Эффективная, с точки зрения педалирования, посадка
5. Полноценный задний привод с обоими ведущими колесами

Хочу услышать ваше мнение о конструкции вообще, и особенно:
1. нужна ли подвеска?
2. на какие колеса лучше все это ставить?
3. стоит ли тормоза делать на все колеса или достаточно только на задние?

Планирую уложиться в 40кг(если без подвески) как думаете, реально?

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

На такую надо ставить МОТОР.

_________________

+1

Главная фича багги - огромная тяговооружённость (мощный мотор и маленький вес) - за счёт этого и прыжки, и проходимость, и драйв. Драйв, я думаю, можно сделать и на педалях, тут главное - фантазия, а вот прыжки, я боюсь, люди не потянут... Пиковые два КВт (с двух людей, крейсерские вообще полкило) на примерно 200 кг суммарного веса - это вам не 100 лошадей на полтонны (ну или сколько там получается)...
Хотя, конечно, очень хочется.

_________________
Дмитрий Кутейников

Велес, Дуэт-юниор и все остальные ездят же без мотора... речь не идет о больших скоростях. на трамплины, имеются ввиду, с горки разгоняться...

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

У них нет каркаса безопасности.

_________________

Прыгать с трамплинов без подвески - позвоночник в трусы осыпется

Ну пусть даже он добавит 5..6 кг веса, ездить то оно все равно будет.
к тому же, я имел ввиду не совсем каркас, а пространственную раму. она по идее, должна получиться достаточно легкой, если ее правильно сделать.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Без подвески багги - не багги! И скорость - далеко не на первом месте: при интересно сконструированной трассе и 15-20 км/ч будет более чем достаточно. Тяговооружённость... Если взять планетарку на 8 и ограничить максималку 25 км/ч, то в принципе потянет. Кстати - привод можно сделать индивидуальный: правый пассажир крутит правое колесо, левый - левое. Каркас безопасности обязателен, т.к. переворачиваться будет гарантированно. А посему - и ремни безопасности, 4-х точечные. Вот только 40 кг - скорее из области фантастики. Особенно, если сравнить с каким-нибудь прототипом (типа прокатного БЕРГа с хорошим запасом прочности). Кстати, рекомендую 3 дюймовую резину (Кенда Флейм, есть в любом каталоге) на 20 дюймовых колёсах. Пятый год на таких катаюсь и никаких нареканий - и по надёжности, и по амортизирующим свойствам, и по проходимости (в т.ч. по песку, по траве, по рыхлой земле).

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Даже если добавить 20 кг веса - оно тоже будет ездить:)

Добавлено через 35 секунд:

Кстати да, неплохой аттракцион именно по переворачиванию!

_________________

Сразу же напрашивается интереснейшее, но дорогое решение.
Кузьмичъ, ты ведь живёшь в Зеленограде, а значит можешь быть
в контакте с Женей Нестюриным. А он в то же время с Королёвым,
где могут твоё творение быстро воплотить... В титане!

Титан, при правильном его применении, сам по себе очень хорошо пружинит
без накопления усталости и обеспечивает низкий вес и коррозионную стойкость,
что в грязи немаловажно.

Соответственно, подвеску можно сделать короткоходную, уменьшив потери на раскачку.
Я бы с огромным удовольствием поотрывался на такой конструкции, в компании с
таким же безбашенным "штурманом" на соседнем сидении!

Играючи штурмовать крутейшие гркнтовые горки с пробуксовкой и сползанием,
а также играючи проводить машину между ям и коряг, то и дело вывешивая
колёса и громко матерясь, когда сосед вовремя не догрузит свой бок ...

Романтика. Только делать надо реально в титане ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
12 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2024, попытки #0001 - #6600.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Дим, опять сам догадался? БЫСТРО в Королёве не бывает

_________________

Мне в своё время нестандартную вилку и руль для АВ55 достаточно быстро сделали...
Правда я им названивал...

Ну а их любимый "цирковой реквизит" они клепают только так. Главное проплатить...
Также, очень для меня неожиданно ини сварганили для Жени лигерад"Индикатор" в титане!!!

КСТАТИ!!! Забыл ещё очень важную деталь про титан!

На обработанную пескоструйкой титановую раму, грязь НЕ ЛОЖИТСЯ ВООБЩЕ!!!

Я свой вообще почти никогда не мыл: как высохнет, так всё это смахивается
лёгким движением пальца или сухой тряпки. И при этом, ЦАРАПИН ОТ ПЕСКА НЕ ОСТАЁТСЯ!!!
Так что ТИТАН и ещё раз ТИТАН!!!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
12 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2024, попытки #0001 - #6600.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Вот только стоит титан совсем смешные денежки )))))

Дуга безопасности

_________________

Я себе представляю полную пространственную крышу, с диагональными усилениями!
Ну, примерно, как мой каркас на "Василиче", только из тонких титановых труб...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
12 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2024, попытки #0001 - #6600.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

насчёт велобагги скажу следующее----неплохо может получиться только если с горы катиться... второе---почему двухместное?ведь по размерам аппарат получиться больше чем мини багги с мотором.насчёт дуг безопасности---я не думаю что они очень нужны. у вм нет такой огромной массы как у багги--не придавит к земле. я думаю что и шлема достаточно.ну а в остальном делать можно ---ведь между обычным велокартом \типа берг\ и велобагги разница только в подвеске и запасе прочности . у такого берга как на фото рама слабовата. видел несколько раз сварку возле педального узла.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Не титан это дороговато, я планировал из алюминия. Тут еще принципиальный вопрос нужна ли подвеска вообще? или при скоростях 15...20км/ч можно обойтись без нее.

не, если уж делать подвеску,то нет особой разницы по трудоемкости изготовления и массе, между короткоходной и длинноходной. то есть, если заморачиваться с подвеской то ход должен быть ОГРОМНЫМ, миллиметров 400.

Речь идет не о защите при опрокидывании, а о придании конструкции дополнительной прочности, за счет силовой крыши.

Добавлено через 5 минут 21 секунду:
но я склоняюсь к тому, чтобы отказаться от подвески вообще, ради снижения массы аппарата. хочется, чтобы машинка получилась динамичная настолько, насколько это возможно.

Добавлено через 8 минут 59 секунд:
http://www.recumbentblog.com/wp-content ... ldres5.jpg
вот отличный пример пространственной рамы.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

по ТЗ попадает(вроде как), акромя "защиты"

видео брал где, не помню(вроде с форума) "Animas Quadracycle"
имхо - без подвески обозначенный тип ТС не имеет смысла, а "защита-силовой каркас" по велосипедному(лёгкиим), существенно не(ни)...

Подвеску я бы разделил сразу на два вида: колеса с амортизацией и сидение с амортизацией.
По исполнению обе подвески могут иметь кучу вариантов.

Если подвеска на колесах и она должна быть с большим ходом - то А рычаги.
Например как на "Песчаных Баги" (загугли Sand Buggy)
Интересные решения еще можно подсмотреть у радиоуправляемых баги.

Подвеска на поперечных рессорах тоже встречается, но она не даст такого хода как А рычаги.

Получишь табуретку жёсткости уровня ВМХ.

_________________