Форум о веломобилях и лигерадах

Докатился, работы поубавилось-лето, решил сбацать по-быстренькому проектик. покритикуйте:

хочу лоурейсер. с подвесками точно, пусть короткоходными. предназначение- пвд, может бреветы попробую, ну и пора в вашу тусовку лежачих затесаться
из всего что просмотрел понравились moon wind тамбовский,но он жёсский, speedster FX ну и еще пара моделей.
нарисовал чертёжик, немогу определиться с трейлом. пока 60мм. угол рулевой будет около 72градусов.
пока еще непонятна траектория цепи- завтра буду придумывать маятник.
вилку буду делать кастом, с консольным колесом на 20' как- сдеру как на speedster.
рама- труба 50Х1.2 вроде. еще немного разных других трубочек . маятник наверно из 40х25 профильной трубы.

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Ооочень низкий - нужно верх вилки делать ооочень узким, чтобы вилка поместилась меду ног.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

это решаемо,(присмотрись к фотке вилки) а вот поместится ли колесо при повороте между ног??? как бы это смоделировать??
и что скажешь про угол рулевой и трейл. я за них сильно беспокоюс ..

заднее колесо с планетаркой, сзади тока одна звезда- натяжитель будет одной звёздочкой и спереди- около системы.

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Выглядит неплохо.

Вообще, на 22" покрышках шириной 1 1/8 дюйма, лысых как коленка, с углом рулевой 74-75 градусов и руле "U-bar" на "Самуре" руль сам стабилизироваться не хочет. Виной тому и большой процент веса, приходящийся на переднее колесо, и очень лысая покрышка, не создающая достаточное сопротивление для стабилизации руля, и сам руль, имеющий большую часть веса в зоне дестабилизации, т.е. перед осью вращения рулевой колонки.

С рулем типа "хомяк" и зубастыми тяжелыми покрышками, возможно, достаточным будет другой угол рулевой и трейл.

Кстати, на самом "Спидстере FS" на пустой машине угол рулевой - 76-76,5 градусов при трейле примерно 45-55 мм:
http://www.steintrikes.net/images/speedster26fs1.jpg

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Тока из мастерской, передняя часть готова, часть швов зачистил даже, тока без крепления сиденья и аммо.
Руль хочу поставить как у ватина, рогами вверх. супермена. вообщем всё для скорости:)) потом может и переосмыслю, но пока так.

тут на форуме где-то пробегала инфа про крепление маятника на бронзовых резьбовых втулках. как? может кто схемку набросать.. уж больно нехочется тяжёлый узел монстрячить...

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Не не бронзовых, а на стальных резьбовых втулках.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

всмысле вращение идёт по резьбе? или втулка крутится в просверленном отверстии?

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

по резьбе

Карпука ищи

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Зачем ЛОУрейсеру передняя подвеска?

_________________

какая разница?

для наших дорог, например

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

всё верно, пусть колёса катятся а подвеска аммортизирует. ставить на быстрый аппарат толстые аммортизирующие покрышки- некомильфо как-то)))

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Быстрый аппарат и "расейские дороги" - понятия малосовместимые. Шоссейник-двухподвес. Я знаю, что были такие, но сути это не меняет.

_________________

да, у нас Расейские дороги и чо, не ездить быстро? ничего не делать? поэтому и покупают у нас кроссоверы- легковушки повышенной проходимости.

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Советую отказаться от подвески но поставить сидение "гамак".
Вчера тестировал свой "Мираж", специально по ямкам проехал: как по волнам проплыл, очень мягко, никаких ударов в спину.
Правда может в процессе эксплуатации вылезут проблемы, хотя на "Риге" все впорядке уже целый сезон.

я уже заметил что мы похожие проекты делаем... если будет затык с подвеской- сделаю жёсский.
у вас трейл вроде 55мм? как думаете при увеличении его до 60 как это скажется на управляемости?

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Понятия не имею и никто так мне и не смог четко разъяснить что там творится. Все сводится к тому, что надо делать примерно и пробовать, а там видно будет.

Еще о шарнирах заднего маятника, в будущем я планирую применять шаровые наконечники, чтобы избежать токарных работ и иметь шарнир пыле-защищеный.

я пробовал ставить шаровые наконечники ставить в шарнир маятника и получил травмоопасный и быстроразборный находу узел(((( (использовал от стоек стабилизатора с легковушки) отказался от них, но потом догнал как ставить- они не должны давать выскочить друг-другу.

пробовал на этом аппарате : viewtopic.php?f=8&t=5811&start=40

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Труба 32*1.2, в неё впрессовывается подшипник 6200 (внешний 30, внутренний - 10, ширина - 9). При этом труба слегка раздувается.
Между подшипниками ставим распорную втулку из трубки.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

мне всёж хочется поставить более компактный и лёгкий вариант- крепление маятника будет не подшипниковым, а скольжения сталь-бронза по резьбе

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Откуда такой изврат - "сталь-бронза по резьбе"?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.