Форум о веломобилях и лигерадах

Финская самодельная электроколяска. Преимущество - колёса 20".

_________________
Лучше быть, чем казаться.

А толку от этих колес, если клиренс наверно см 7-8 всего?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

элементарно, Ватсон. Большие колё1са меньше проваливаются в ямы и не втыкаются в препятятвия. Клиренс - далеко не главное.

_________________

для наших дорог в самый раз пользовать

О, да, эти мне понравились. Особенно вторая. Брутально и практично.

Добавлено через 8 минут 24 секунды:

Ну переехал ты через препятствие и... сел "на киль".
Я даже на Осе-5 иногда чиркаю об бордюры хребтовой трубой.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Не надо тыкать друг в друга копьями.
Каждый аппарат делается для конкретных условий. У Финов есть ямки на дорогах, не часто но есть, и те что есть глубиной не более 2 см. Скорее трещины на дорогах. Зато там много гравийных дорожек. Вот для таких условий и делалось. Поэтому колёса не паркетные, а 20", и большой клиренс не нужен. И по бордюрам скакать не надо, всё сделано с умом и для людей.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

А мне почему-то больше первый аппарат понравился. Только я не понял, а зачем там сзади эта конструкция из белых труб?

Балдахины-крыши обычно на таких вешают.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Ай, да Бессонов, ай да Вячеслав Федорович!!!
http://www.samodelkin.komi.ru/auto/bebielectro.html

_________________
Время собирать... веломобили!

Вообще этот сайт очень интересный и полезный.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Раз зашла речь о самобеглых колясках отпишусь о своем електротрайке (транспорт выходного дня). Использую для поездок по лесам, полям, туры по району. Пробег на одной зарядке до 70км скорость до 40км/ч. Общий пробег за сезон 2000+км.
Проезжает практически по любой месности где позволяют габариты.

это опытный образец, сейчас переделываю переднюю подвеску и раму, руль. будет менее схож на самоделку. очень думаю об обтекателях, в основном изза холода.
фото:


видео:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... YAp3y-_aQY

ссылка на альбом: http://vkontakte.ru/album36469723_140362608

Супертачка! Пока смотрел видео - весь обзавидовался!!! Белой завистью
Так держать!

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Круто! А мощность мотора какая?

Интересная передняя подвеска! Ранее не встречал подобную на лёгкой технике. А чем не устраивает, почему переделываешь?

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Cooper, может создаш отдельную темку про свой трайк и расскажеш подробнее о конструкции, конструировании, поделишся опытом. Хороший аппарат и труд достойный, думаю, против ни кто не будет(только за).
P.S. Только пожалуй стоит уточнить в какой ветке форума(имхо, оптимально в ветку оптимистов). Надеюсь администрация подскажет.

Добавлено через 2 часа 13 минут 35 секунд:
посмотрел, отличные зезды!

Полностью поддерживаю! Хорошо бы отдельную тему на твой трайк, очень интересно.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Мощность 1кв/48вольт. Достаточная для заезда на любую гору по асфальту. Но я таки нашел гору с грунтовкой 25-30 градусов подъема, на такую смог заехать только до половины

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:


Добре. Освобожусь и все подробно изложу

У меня на зокре клиренс побольше, около 12 см, - так я ни разу её не приложил, поначалу боялся сильны рельеф ехать а потом наоборот искал - и хоть бы хны.

_________________

Проблем с Гаишниками не имею, они как и многие другие очевидцы моих проездов удивленно провожают взглядом с мыслью - что это было:).
Да и что с инвалида взять.
Как по на шоссе выбираюсь каждый байкер бибикнет или рукой помашет. Тормозят часто, распрашивают.

Добавлено через 10 минут 25 секунд:


Подвеска плохо работает, не инженер я, гуманитарий с компьютерным уклоном. Ошибся с точкой опоры амортизаторов, получилось что на них только упор а хода нет. Сейчас переделаю раму, перемещу верхнее крепление амортизатора вперед за трубу на которой крепятся колеса. Должно работать.
Кстати весной я выкладывал свой проект передней подвески, жаль никто не просек проблему

нашел тему viewtopic.php?f=77&t=5381&p=4713028#p4713028 .а как всё выглядит в фото? более качественные фото механизма подвески можно?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q