Форум о веломобилях и лигерадах

И так, хочется послушать как реализовать такое с малыми трудозатратами, вытачиваниями и тд.

Хотеть не вредно! Сами что можете предложить?

_________________
Жизнь, это движение к цели. Конечный пункт известен, остаток времени тоже. При прохождении маршрута, будь осторожен - путь может оказаться слишком коротким!

А что особенно сложного в изготовлении оригинальной втулки? не хитрая токарная деталь.

Отшельник а что предлагать, ну вот я имею стандартное колесо со стандартной втулкой с осью на 9 мм, как мне колесо крепить за одну сторону?

Добавлено через 1 минуту 16 секунд:
brumin изготовить то можно, но может есть обходные пути

никак, самое простое ищи втулку в которой можно заменить стандартные подшипники на такие которые имеют диаметр внутренноено отверстия 12-16-20-25мм и подбирай ось из болта или кругляка.
9мм для консоли не выдержит

купил втулку на пром подшипниках. подшипники выпресовал. у них размер 30Х10Х7. купил подшипники 30Х17Х7. впресовал во втулку. одел на ось. езжу третий год. пока доволен.

odin укажи ссылку какую конкретно?

https://provelolab.ru/velozapchasti/vtu ... shipnikah/
https://krsk.au.ru/4429221/
для примера.

Флюр, а готовые под консоль купить не хочешь? Не по 400 руб, конечно, но зато сразу есть крепление под диск и сделаны под толстую ось.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:
https://t-b.ru.com/catalog/product/9191 ... bYFQ4AgHMI
Тоже под 17 ось.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Олег я пока только собираю инфу, не знаю чего хочу покамест.

Просто покупаешь втулку под 20 ось и ставишь консольно на 20 мм ось, собственно. В качестве оси в ряде случаев подойдет даже толстостенная труба, нужного диаметра без токарной обработки. Самые недорогие такие втулки, что удалось найти - это Novatek, стоят около 2000 руб. (передние). Под твое ТЗ указанный вариант подходит максимально.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Взять штангенциркуль, зайти в веломастерскую. Поискать заднюю втулку с чашками 30 мм. и кареточный картридж с подшипниками 30х16. Правда придется во втулке наплыв рассверлить или напильником сточить. Часто такое внутри бывает.
Если для трайка, Флюр, хочешь, можно и как у Силантьева (поскромничал?) втулки торпедо использовать.
Я себе два переспицевал на них. Использую на дюймовых рулевых конусах, трубе 22 мм. Вес компенсируется надежностью и удобством крепления. (можешь на Тритончике посмотреть)

_________________
Время собирать... веломобили!

А как на прилагаемом рисунке никто не делал? Все детали (коме рамы) от заднего колеса обычного односкоростного дорожного велосипеда.

lastloch, ось получается те же 12 мм - это мало.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Возможно мало а возможно и достаточно. Левый (на рисунке) конус прижат гайкой крепления к стойке и берет на себя как минимум 50% нагрузки. Далее вправо сравнительно небольшая консоль диаметром 11 мм из "крепкой" стали. Марку не знаю, но качество хорошее. Многолетний опыт (чутье конструктора) подсказывает мне что этот вариант будет работать. Если кто-то делал так - просьба сообщить результат, чтобы не тратить понапрасну время и силы (я тоже хочу сделать трайк-грузовик).

Я делал. В принципе, ход размышлений понятен. Я делал на такое на детском трайке. Делать что-то серьёзное так я бы не стал, но не потому что идея порочна, идея как раз правильная, а потому что подобные детали делаются из пластилина.

_________________

Даже хуже делали, ставили колесо на ось от педали. Вот тут например был скандальчик на эту тему.
viewtopic.php?f=83&t=5485

lastloch если есть возможность сделать конус из "крепкой" стали, термообработанной до возможности быть линзой подшипника, то может объединить левый конус и ось? тогда ось сможет быть больше по диаметру как в зоне крепления к раме так и между подшипниками.
и еще вопрос зачем шарики между правым конусом и гайкой?
я протачивал такую заднюю втулку и ставил пром подшипники.

А я бы ещё вставил между конусами распорную втулку. Это усложнит регулировку подшипников, но зато повысит жесткость.



Наверное потому что он есть в оригинале? Но и без него должно работать.

У Вас только схема применительно к втулке "Торпедо" дорожного велосипеда.
Согласен с применением родной оси. Я так делал, есть на сайте.Там конуса обрезаны и только на больших конусах. Ещё есть точённая (справа) втулка, контактирующая с отверстием ведущего конуса.
Позже дам фото.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд:

Не будет регулировки.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost