Форум о веломобилях и лигерадах

Начинаю новый лигерад, вот примерный набросок проекта:

Выбор материала (как всегда) скуден.
Бесшовная: ст10,ст20,ст3 - 42х1,5
30ХГСА - 38х1,5 ; 38х1,6 ; 45х1,5
Хочется сделать лёгкий и достаточно прочный лигерад.
Мой вес 60кг, ездить будем по городским дорогам (с переменным качеством покрытия ) , по бордюрам не прыгаю.

А рост?
С таким весом можно применить колёса 20" и 24" не в ущерб накату. Зато лигерад будет очень низким. Я писал уже про это.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

1,76. Колёса планирую 26" заднее, 24" переднее.

"Какой худенький!" (с)

С запасом хватит тонкой, я уверен.

Вообще маленькие колёса ВСЕГДА будут давать штраф к накату, относительно более больших - физика.
Впрочем, он не настолько велик чтоб жертвовать ради него эргономикой.

Мой выбор бы пал на 30ХГСА - 38х1,5. Для такого веса даже с запасом.
А на метровом отрезке(вчера) 35х35х1,5 я прыгал ногой-тоже держит.

_________________
Время собирать... веломобили!

Я на неё смотрю ... конечно хочется минимальный вес, но и не хочется что-бы сломалось. Но если

То на ней и остановлюсь.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд:

Ага, вот такая блин порода, из-за этого иногда комплексую. Но придумал отговорку: "Это мой "+",... "

Конечно плюс, я вешу почти в два раза больше при росте ненамного больше - думаешь, горки легко даются?

Вообще, конечно, что-то типа 40 на 1мм, но такого наверно не делают, да и варить замаешься - паять разве...

Добавлено через 5 минут 43 секунды:
А вообще странно что народ мало делает длиннобазники. Конечно, они потяжелее и длинные (что логично), но комфрт выше порядочно.
Вообще довольно интересный видел концепт - рама из деревянной балки, передний привод с неподвижной (а можно и подвижной) кареткой, зад - трайк по типу iLean на двух 20" колесах.
Должен быть очень комфортен и лёгкий при этом.
Надо найти и выложить ссылку...

И ещё вопрос, не по материалу, для 24"-колеса какой угол наклона рулевой предпочтительней и в куче с ним какой трейл?

Balor, вот интересно, а мои кракозябры к какому виду можно отнести? С одной стороны, везде каретка спереди рулевой, а с другой - на каждом база около полутора метров...

Jozef у тебя же Бентли

по картинке очень похож на наши Ангару и Пантеру и на Колумба от Ганшина http://hpv.com.ua/2013/11/10348/

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b9Q4Zdy8SaM[/youtube]

Шило в мешке не утаишь, да и не собираюсь, вот первоисточники...

angelkrug
а с чем связано различие размеров передних и задних колес?
26х26 интереснее - одинаковые камеры, покрышки, накат получше у более нагруженного переднего колеса...

Ноги всё-таки по ниже, хотя может я заблуждаюсь и разница не столь уж и большая... Где-бы найти чертёж амовилки под 26"-е колесо, вилку "Zoom" для 24"-го я сегодня образмерил, сейчас прорисовывать её буду.

так всё то-же самое, только удлинить штаны вилки до размера чтобы входило 26е колесо и расстояние от гориллы до колеса то-же самое.

А смещение центра оси колеса относительно осевой линии рулевой трубы такое-же? Что-то я не подумал сравнить вилку 20"0го и 24"0го колеса.

angelkrug, у 24" размера очень туго с ассортиментом резины.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Indiсtа Саusа и с ободами и спицами тоже.

angelkrug не думаю, что оно должно быть другое, разве что вилки Zoom - это пародия на аммовилку.

Гоночной - да. Но 2.0" Big Apple 24" не помешала взять мне КОМ со средней скоростью в 39 кмч на 4.2 км, и не пробилась когда я на этой скорости влетел в ямищу, взлетел как на трамплине и перевернулся )

А что за аппарат использовали?

Фото в "студию" в летней спортивной форме.

Добавлено через 20 минут 31 секунду:

У меня есть лигерад на колёсах "Салюта", но резина болгарская, тонкая. А если взять его вилку, то угол рулевой может быть 60* минимум. Опробуй на макете, это важно.

Добавлено через 3 минуты 50 секунд:

Я уже не меряю трейл. Достаточно угла и смещения осей вилки.

Добавлено через 5 минут 49 секунд:

Это труба автомобильного насоса. Насобирать их, не проблема, особенно с поржавевшим зеркалом.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost