Форум о веломобилях и лигерадах

Прокатился по осеннему лесу после того как установил центральную подножку. С задней подножкой особенно с рюкзаком рикамбент на неровной дороге часто заваливался. Теперь стало всё нормально.





Крупно узел роликов.

Поворот руля в крайних положениях.



Добавлено через 14 минут 7 секунд:
Чертёжик переднего узла, втулки и вала.
[img width=800 height=600]http://b3.is.pp.ru/t/totmih/7/44898627Jwv.jpg[/img]
[img width=600 height=800]http://b3.is.pp.ru/t/totmih/8/44898628tkx.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://b3.is.pp.ru/t/totmih/6/44898626zTT.jpg[/img]

Totmih до максимальной какой максимальной скорости этот рекамбент может разогнаться?

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

Это не скоростник, а туристический рикамбент с удобной посадкой ( не надо ноги к небесам задирать) и хорошим накатом и проходимостью по грунтовке ( 28 дюймовые колёса). За две минуты разбирается на две половины для перевозки поездом или авто.
Надо лишь выкрутить винты крепления амортизатора. Снять цепь с передней звезды и вместе с трубкой запихнуть в пластиковый мешок, который привязать к багажнику.. Езжу со скоростью 20 км. ч. Больше возраст не позволяет.

От первого "Тотьмича" отличается более вертикальной рулевой колонкой, чтобы на ухабах втулка не била по валу при упругой деформации вилки, двумя подшипниками во втулке.
Линия цепи наклонена относительно продольной оси рикамбента на 1,5 градуса. Ось заднего колеса, оси роликов и ось вала каретки перпендикулярны линии цепи. Тогда привод имеет максимальный КПД.
В горки забирается не хуже чем обычный вел, а по комфорту и энергозатратам гораздо лучше.
Проехал на обоих "Тотьмичах" не одну тыс. км.
Узел передней втулки.

я на велике 30 км/ч с трудом выжимаю не могу дышать воздух то сухой то холодный и здоровье не позволяет.


алюминиевый?


хорошая машина сделайте следующий с колёсами на 29 R проходимость будет не только по грунтовке

а кстати что вас так все игнорируют? может в некоторых спорных вопросах останетесь
при своём мнении

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

Втулка дюраль Д16т. Алексей вот и сделай с 29 дюймовыми колёсами. Будет вездеход для Забайкалья. Чертежи переднего узла я выложил. остальное из металла что найдёшь. Гнутые трубы ф 30 мм от спинок железных кроватей.
Узел амортизатора.

Леша, учи матчасть - и у 28 резины, и у 29 один посадочный размер - 622 мм - разница только в высоте и ширине профиля... На этом лигераде размер резины будет только крыльями ограничиваться...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

номер 3 в очереди на изготовление



размеры будут маленько изменены (под себя)

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

Ых! А почему не полный привод?!

Полный привод слишком сложно и ненужно. Для этого надо скрестить рикамбент "Тотьмич2" с переднеприводным рикамбентом "Гагарин".
Вот тут о преимуществе 29 дюймовых колёс.
http://forum.grodno.net/index.php?topic=420592.0
Рикамбент "Гагарин".

Один амортизатор обеспечивает амортизацию сразу двух колёс. Проверено в длительной эксплуатации. Такая схема идеальна для данной конструкции, тем более можно быстро разобрать рикамбент на две половины равные по весу для перевозки поездом или авто.

http://imgsrc.ru/totmih/44946737.html А это фото меня просто шокирует. Как Вы ездите? Это же гемор.

Никакого гемора нет. Это крайнее положение возникающее только при резком повороте который бывает очень редко. Во время езды крыло даже не касается трубки для объезда всех ям и камней.

Добавлено через 8 часов 2 минуты 45 секунд:
Патент на изобретение на рикамбент "Тотьмич"



В 2014 году подал заявку на изобретение на усовершенствования сделанные в рикамбенте "Тотьмич 2".

Отличные шатуны на VIVAТАО для Тотьмича со звездой 39 зубов и с защитным алюминиевым кожухом чтобы цепь не слетала.
http://b3.icdn.ru/t/totmih/4/40676914qVU.jpg
https://www.vivatao.com/item/36720668350/
Там же узкая стальная вилка для него.
https://www.vivatao.com/item/39541233644/
Подшипник 61909ZZ 45на 68 на 12мм для переднего колеса.
https://www.vivatao.com/item/41861202852/
Подшипник для вала каретки 6003ZZ 17 на 35 на 10мм
https://www.vivatao.com/item/39003257222/
Стопорные кольца для этого подшипника
https://www.vivatao.com/item/15064722355/
Клещевые тормоза недорого.
https://www.vivatao.com/item/18936478951
Амортизатор с регулировками и с манометром! 165 мм
http://b3.icdn.ru/t/totmih/2/40676512OYw.jpg
https://www.vivatao.com/item/39401140322/
Вообще там как в Греции всё есть. Я даже для новой высокоманевренной инвалидной коляски нашёл подшипники линейного движения. Может кому надо.
https://www.vivatao.com/item/36672670728/
https://www.vivatao.com/item/39901347709/
И даже спиральные пружины.
https://www.vivatao.com/item/38692324950/

Руль для Тотьмича покупал этот.
http://vamvelosiped.ru/rul_turisticheskij_zoom_28.html