Форум о веломобилях и лигерадах

Жаль, что это только 3D-модель.

_________________

[quote="ShurikenА почему без контактов? И содя по тому, как у него торчит руль, я такой согну сразу же.[/quote]
А с дуру можно и х-.. сломать.
Не гнется, нормально работает. Учитывая мой рост и вес.
Ну, блин, ты даешь. Этож велик для цевильной одежды. На малые расстояния. Вообще я не понимаю критики. У тебя вся критика сводится к одному "божку" МТВ, а был бы с колесами от "паука" так наверное в самый раз.
Раз покупают, значит это кому то нужно.
Я ,например, езжу на работу (по сухому). 7км. В горку не карячусь. (тут и на МТВ спина мокрая). Я встаю и в горку веду руками, а потом опять в седло. Задача добраться на работу и не вспотеть. Остальное= это уже другая тема.
Я думаю, что складные хороши в нашик "клоповниках" из за проблемы с местом хранения.

А ещё бывают гонки на кроватях - видал? Тоже очень захватывающее мероприятие, для него специально разрабатывают гоночные модели кроватей.

_________________

Не знаю как весь аппарат, а вот сидение я бы сп-л поставил бы себе.
Щаз как раз начинаю прорисовывать одноколейник. Хчу собрать на начало лета.

А как тебя зовут Noxsius ?
Я думал что ты фото - модель все время улыбаешся !

Да, носить его можно, в рюкзак он влезет, в метро с ним пустят, даже в камеру хранения, возможно, поместится. Но как и куда на нем ехать, выйдя из метро или супермаркета? По проезжей части, с лежачей посадкой в 20 см от асфальта? Самоубийство (аппарат не увидят даже легковушки). По торотуару? Каждый самый небольшой поребрик - непреодолимое препятствие, каждый пешеход - гулливер (наступит, не заметит). То есть, опять только на специально оборудованных площадях - в парках, скверах и т.п. То есть, опять только прокат в развлекательных целях. Тогда зачем такая компактность и складываемость?

Обязательно полный слик? Я поставил 20'' Швальбе Big Apple с кевларовой защитой, - ну почти слик. Очень хорошо катят.


http://schwalbe.ru/page_show?92

Вот спасибо ! А то живу в Москве где что есть не в курсе.
,

Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:

Здорово, Дима, что ты про себя написал.
Ты довольно позитивный товарищ!
я Веду " Юнный техник" думал с детьми построим разные варианты велоконструкщий, а они только хотят играть и не чего руками делать не хотят, вот на халяву поиграть это пожалуста, а принести из дома разбитую машинку, что бы из нее что другое сделать это не вкакую. Собирам сейчас трайк с фанерной кабиной.
Дома Компьтор один а желающих трое вот и как урвешь минуту пока дети не видят и пишишь,пишишь,пишишь,...
А какой тебе нравится тип веломобиля ?
может выбирешь время, приедишь на тест-тур хотя бы на начало мы тебя прокатаем на разных конструкциях.
А ты Дениса Силантьева лично знаешь ведь живете в одной дерене "Казань"

Конечно, никто не говрит о совсем сликах:) Просто велосипедисты идут на некоторое допущение, называя сликами все покрышки с гладким рисунком протектора. А швабля хороша, не спорю.

_________________

Илья, без обид, но это только твоя личная недоработка как педагога и ничего более!

_________________

Да Саня в начале учебного года я с детьми собирал поделки по чертижам "Дома Пионеров" было куча народа . сейчас я порарельно занимаюсь реконструкцией этого помещения и все кувырком . Хочу тоже автодорм но финонсирование кружка преостоновили в начале года . У меня досуговое учереждение и если придет один человек то тежи деньги поэтому собираю то что мне интересно, а именно веломобиль. желательно серию на них воглавляю свои надежды на коммерчиском напрвление. но об этом как нибудь потом.

Реконструкция должна быть отдельно от детей. Вот тут уместнее "всё готовое". Летом бы этим занимаццо... А вообще с нетерпением жду подробностей!

_________________

Димон! Перетащи свою автобиографию в "НАша Компания". Молоток, что "обналичился"!

Так! Мы немного ушли от темы: вы оперируете данными о реально существующих конструкциях и их типах. Тема была про концепцию сверхкомпактного вело вообще. То, что я предложил на ваш суд компьютерный прототип сверхкомпактного велосипеда не значит, что он должен быть именно таким. Суть в том, чтобы он не доставлял неудобств при переноске и временном (в камере хранения супермаркета, например) и постоянном хранении (дома, в багажнике авто). Просто проблема с хранением существует, а в торговые центры с велосипедом не обычно пускают. Вся инфраструктура города заточена под автотранспорт (общественный или личный), и если на дороге велосипед еще как-то сосуществует с автомобилями, то вопрос "где оставить и так чтоб не сперли?" стоит ребром и когда еще найдется на него ответ неизвестно. Поэтому не изменяя ничего хочется втиснуться в существующие рамки. Вот и все желания. То что велосипеды с мелкими колесами годятся для наших дорог и даже для дальнобоя я выяснил этим летом в пробеге по Золотому Кольцу, а потом был пробег Стовбунского длиной в 1300 км. Поверьте, аэродинамическое преимущество у наших Дендей перед даже шоссейником имеется, поскольку откинуться в кресле можно очень горизонтально. Так что про дальность и скорость вопрос должен отпасть. Про удобство езды в городе: согласен, что низкая машинка совершенно не годится для таких условий. Но хочется все же иметь три колеса, а не два. Возможно, конструкцию можно сделать наклоняемой в поворотах. А размер колес в данном случае определен размерами камеры хранения . Вообще сейчас вопрос в следующем: а вам это нужно или езда по магазинам на обычном велосипеде не приносит вам неудобств?

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Что за зеро-байк? Вот этот?:

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Денис, хотелось бы ответить тебе касательно хранения и "где оставить". Ну, во-первых, именно этому был посвящён мой доклад на велотранспортной конференции в МАДИ - что начинать развитие велоинфраструктуры надо не с велодорожек, а с велопарковок.
Но это лирика. Реальность же такова. В супермаркете я ставлю велосипед в большом тамбуре и часто даже не запираю его. А если ехать в ту же Мегу (это у нас икея+ашан+оби+куча всего в одном флаконе), то еду обычно на помойке, которую запираю велозамком снаружи или на чоппере. В первом случае велосипед просто непривлекателен для воров, во втором - слишком необычен и габаритен, чтобы вот так целенаправленно его сп-ть.
В случае с веломобилем я также пошёл от противного - делать не супермини карманное, а наоборот, БОЛЬШОЕ, чтобы приблизиться к размерной категории моторных транспортных средств. Сейчас я во все места, где проблемно оставить велотехнику, я езжу на веломобиле длиной 2 метра и шириной 0,8, который совершенно спокойно запираю велозамком. Если бы была возможность сделать лёгкий закрытый кузов, то веломобиль бы у меня и ночевал тоже на улице на автостоянке. Может быть, у нас народ не настолько дикий, может район цивильный, а может я просто ещё на вора не нарвался, не знаю. Но на обычном хорошем МТВ действительно не очень удобно ездить по магазинам. Что и привело к появлению велопомойки (как, впрочем и в Европах - посмотрите, на чём там ездят по городу)

_________________

Привет. Че то я не в восторге от чертежа. Фирмовый нравится больше.
В собранном виде на фирмовом жесткие треугольники. А на чертеже сзади консоль, плюс еще вся масса пилота приходится на заднее колесо, так как посадка пилота как на Харлее (откинувшись назад).
Получается, что надо делать ТРУБУ ого го

Вообщем это не критика а просто я обращаю внимание на проблемное место.
Еще. Обрати внимание на такой момент. Заднее колесо должно быть на расстоянии от вертикальной оси седла. К несчастью я сталкивался со склодным великом на дутиках где автор расположил седло над задним колесом, мотивируя тем что пилот наклонен вперед и центр масс находится перед задним колесом. Вроде бы все правильно НО.... ездить на таком велике нельзя было. Цирковой номер. Падали на спинупри трогании с места, т.к. люди содятся по мотоциклетному (спина прямая)

Че т я нифига не догадался как он складывается.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

мне нужно, заверните два

Только нафиг убрать педальный привод и вместо него поставить электро.

Готов купить.