Форум о веломобилях и лигерадах

Видео правда идиотское, но обратите внимание на раму и каретку.

_________________

Ты не чего не забыл .Где видео?

Забыл) Вот оно: http://www.youtube.com/watch?v=F6APYvX-5wc&NR=1
(ЗЫ полез в кэш, угадал с первого раза:)))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Вот кстати ещё эти же уроды продолжают технику портить http://www.youtube.com/watch?v=uGmdIPQrA34

_________________

Ещё грузовики.

Грузовые веломобили, кстати, могут быть самыми популярными. В них нуждаются дачники. Не знаю как в Москве, а в небольших городах народ часто ездит на дачи велосипедами со всякими тележками. Если делать недорогие грузовые веломобили с удобными сидениями то их бы покупали.

Не думаю. Грузовой велосипед подразумевает под собой большие габариты, не разборной, значит наличие гаража, а если есть гараж = есть машина, нафиг велосипед. В Китае другое дело, бедность.
Я вижу у нас только одно применение. Курортная зона,рынки и т.д. где въезд машин запрещен или муторно оформлять документы на въезд в эти зоны

На грузовом веломобиле шириной 80 см можно увезти немало, а между прочим, 80 см - это дверной проём, он пройдёт во все двери и калитки, пролезет в любую щель, недоступную авто.

_________________

Я как раз готовлю чертежи грузового веломобиля шириной около 80-ти см, трёхколёсного. Два сзади и одно спереди. Задние ведущие, привод через трещётки. Идею о грузовом одноместном веломобиле мне подсказал один продавец велосипедов на рынке. Говорит, что летом народ часто интересуется, не может ли кто сделать такую машину, да чтобы прицеп ещё можно было прицепить, и чтобы по грунтовой дороге шла (по этому и два задних должны быть ведущими, чтобы в грязи не застрявал). Но этот агригат должен быть дешёвым - шимановские детали слишком дороги для грузового веломобля. Так как большая скорость не нужна то он может быть довольно увесистым. Пока я занят Мастодонтом, но думаю заняться и грузовым веломобилем в будущем. Думаю, что для начала популяризации веломобилей любое их применение подойдёт.

Стулс делает такие серийно. Можно просто грузовую жопу приваривать в стандартному вело - дешевле будет. Не каждый абориген согласится на полулежачую посадку.

_________________

Вот такие две машинки.
Простенько и со вкусом.

Да неплохо, но мне не нравится передний привод. Ведь весь груз-то сзади. Выходит чем больше груза, тем хуже сцепление с поверхностью. Я на своём Мастодонте один не могу ехать на первой передаче не из-за избытка веса, а наоборот из-за ненагруженности ведущих колёс. По асфальту, конечно едет но стоит попасть на чуть влажный грунт и всё - колёса буксуют.

А мне непонятно, как поворачивать на таких веломобилях - ноги-то пока только в одной плоскости изгибаются...

_________________

НЕВЕСТОВОЗКА.

Фотаю свою рикшу с плаката за стеклом. Жаль оригинала нет.

Вот ещё пример использования трёхколесника.
Привод на зад. левое. Обратите внимание на стояночный тормоз(он же рабочий на два задних) кому надо.

На "Дендях"-то как-то поворачивали...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Куда оригинал дел, признавайся!
Кстати, вопросы:
1. Морда - от серийного велосипеда?
2. Передачи е?
3. Удобна ли классическая велосипедная посадка для рикши? В гору нормально тащит? Или лучше низкую посадку, ближе к веломобильной?
4. Узел соединения треугольника с платформой стрёмно выглядит - не ломалось?

_________________

Оригинала плаката нет, а рикшу вчера готовил для "турне Санта по школам".

Отвечаю.
1. Морда отрезана "по самую каретку"...-от серийного-28".
2. Сохранены все узлы, только "семярик" перебрался на промеж.вал.
Ведущюю поставили поменьше. Нижняя веть цепи сечас подтянута
на роликах.
3. Посадка удобная, ногу закидывать можно сзади, но...
Хотелось бы покомфортнее и со спинкой.
Подъём в гору при загруженной рикше, конечно, невозможен.
На равнине можно прилично разогнать. Используя рямоугольные трубы,получился большой запас прочности. А "раскосы" из допседельных трубок сделаны. На "диван" и спинку пошли фанерные планки от кровати....

И что, передач не хватает? И как трансмиссия сделана - с 2 цепями или с одной? Сколько сиё весит со всеми причиндалами?

_________________

А у тебя ноги в стороны не разводятся что-ли? Проблемы со здоровьем?

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Зачем крутить враскорячку, когда можно этого не делать?

_________________

Я от вас балдею. Купи грузовик. Каждая конструкция имеет свои плюсы и минусы. А у веломобилей самая главная проблема это мозги конструктора.
Построй агрегат и можно тебе ставить памятник (без шуток). А так можно критиковать до посинения. Ты задал вопрос. Мы предложили кострукции. Выбирай. Это самая простая конструкция.