Форум о веломобилях и лигерадах

Шо послужило причиной неснижения скорости?
(и кажется я говорил шо до добра такая подвеска не доведёт...)

_________________

повернулся назад, посмотреть как там отстающие

Добавлено через 4 минуты 31 секунду:

ничего страшного не произошло, рама не прошла жесткие испытания, переделаю и снова в бой. Подвеска отрабатывает допустимые неровности, а это реальная авария- такое никакая техника не переживет.

На технике, с управлением посредством поворота колеса рулём, а не посредством непонятных телодвижений - такой проблемы нет.

Сам бы очень хотел иметь лигерад, полностью повторяющий компоновку и аэродинамику Химеры, но с приводом на заднее колесо и управлением рулём, как на Ринцлере.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Расцениваю как невнимательность на дороге.
Даже на обычном веле, оглянуться/обернуться, оценить обстановку, и снова включиться в движение вперёд непросто.
А уж на 30-40 км/ч.
Зеркала, зеркальце на козырёк шлема.

Дима, доказывать свою точку зрения я не хочу. Спорить, что является преимуществом или недостатком, тоже нет смысла, у всех они разные. Надеюсь, что никто не попадет в такую ситуацию, поэтому- Смотрим вперед, без оглядки назад и получаем удовольствие)

С учётом моего опыта с переднеприводником с заваленным углом, на котором я один раз чуть не улетел под колёса фуры - я скорее присоединяюсь к Дмитрию, они ошибок категорически не прощают.
С околопрямым гораздо лучше - тоже по личному опыту. В идеальных условиях и с неразделенным сниманием можно ехать почти где угодно на чём угодно, это не показатель. Недостатки и достоинства конструкции вскрываются исключительно в таких вот "чрезвычайных" ситуациях.

Я ещё всегда был удивлён, учитывая, что вопрос жизни на данной конструкции подразумевает постоянную, жёсткую и надёжную связь ног с педалями, что Павел ездит на Химере без контактов...


Конечно!
По другому тоже не умею (полумеры - скучно ). И ведь есть лигерады, которые это позволяют! Сам, к счастью, имею такой, и он пока не заржавел и не развалился.
И много других на саете есть, интересных...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ну это только для одного тебя непонятные телодвижения

Добавлено через 52 секунды:

На банальном сраном лежачем палецейском? Seriously?

_________________

Не было ни какого палецейского, ни лежачего, ни стоячего.
Не выдумывайте. В тексте под "лежачим" подразумевается лигерад Chimera.
Paul: Оглянулся/обернулся на ходу(невнимательность) на 30-40км/ч, вильнул/расколбасило(потеря управления), и улетел с дороги, там уже въехал в яму, сломал раму и катапультировался.

Транспортное средство должно управляться путём поворота колеса рулём, а не наклоном тела плюс дрыганьем задницей.
ТС для дорог общего пользования.

Да, есть всякие там хипстерские балансборды и т.п.
Но это для парковых дорожек и черепашьих скоростей.

Был бы я депутатом - большинство схем лигерадов МББ я бы запретил!
Оставил бы только наиболее стабильные в управлении схемы.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ну дык надо изъясняться понятнее!

На лежачке нельзя вертеться, только зеркало. Я противник зеркал, но тут только с ним.
На велосипеде они не нужны, на лежачке - необходимы.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд:

У тебя такой был, и не один. Ты оба портил до тех пор пока они не пришли в полную негодность.

_________________

Из всех возможных вариантов этот тип просто самоубийственный.
Падение на самоскладывающейся раме - вопрос времени.
Ну а что автору делать - он сам решит.

А как де казанские денди и прочие питоны? Халиковский флево-мегатандем?

_________________

Казанские Денди - это-же трайки, не? Приколите ссылку на фото. На трайках всё проще.
Халиковский флево-мегатандем - Моби Дик, был ужасноуправляем и перенял все недостатки Flevo.
Мой MBB дредноут из Flevo на подходе, почти всё сварил, осталось чуть-чуть. Может на Вялопарад 2-го выкачу.