Форум о веломобилях и лигерадах

О, еще один страдалец, сочувствую
У меня в последнее время даже с низкой кареткой ноги немеют (у меня вообще проблема с кровообращением, увы), но несколько лет назад была очень критическая разница между разницей где-то в 200мм и 70мм - в первом случае ступни немели через буквально полчаса, во втором случае я ездил 200 и 300 и было норм, не считая факта что не очень удобное кресло "надавливало копчик".

Всем Настроения!
Собрал на 20 дюймовом колесе. Без нагрузки разница в высоте седло/каретка 10см.
Под нагрузкой пока не измерял. Но посадка стала более дружественная. Наклон седла ушёл вперёд, но это регулируется.
С управляемостью хорошо. Надо ещё поездить. В повороты входит по другому. Козлить на подъёмах перестал.
Угол наклона вилки 80 градусов. Офсет 4 см. Трейл около нуля. Диаметр покрышки 500мм. Поставил Shwalbe marafon.
Слабовата вилка SR suntour XCM air jr. Ход 80мм. jr - как оказалось для подростков. Максимальное давление по мануалу 100psi при весе райдера 55кг. При 150psi сэг 25% стучит при отбое. При 100psi сэг 50%.
Если будет пробивать до упора есть над чем подумать (внутри вилки) или менять на что-то более мощное.
Не комфортно когда стучит.
Воздушная вилка это ВЕЩЬ! Плюшевая. Неровности высотой 4см не замечает. Прыжки с бордюра. Расслабился и даже мостик перестал делать спина - педали, когда их проезжал. Накат есть, то-ли покрышка действительно хорошая, то-ли ноги адаптировались к такой посадке.

Кул! Есть вариант с этой вилкой - вытащи ноги из штанов, переверни вилку и надень штаны обратно... не свои ) Таким образом получишь вилку с нулевым оффсетом де-факто, и будет нормальное количество трейла (ппричем с низким флопом!): главное чтоб резьба под крепление ног на штанах симметричная была.

Привет всем! База совсем укоротится, если вилку перевернуть как советует Balor.
Управляется изумительно, несмотря на непонятный трейл, и на черепашьей скорости и на 50км/ч.
Оставляю так. Настоящий Комфорт начался с установки этой воздушной вилки. Катаю и радуюсь!
При обслуживании вилки поколдую с отбойниками/пружинами.
Подо мной лигерад стал выглядеть ещё более комично с 20 дюймовым передним колесом.

Да, похоже, флоп реально "злее" чем трейл на лигерадах. У меня на Ринцлере тож 8 трейл и тоже всё супер... Да, положительный трейл И нулевой флоп еще круче, но там нужен именно прямой угол... но там еще "опирабельный" широкий руль.

Не понял. Сколько-сколько трейл на Ринцлере?

Наблюдение: когда качу лигерад толкая в спинку кресла, наклоняя из стороны в сторону, переднее колесо катясь по поверхности само поворачивается внутрь поворота.

Очепятался, 0 Ну или если не ноль, то абсолютно мизер - например, вообще самовыравнивания нет. А в плане управляемости - почти не уступает МТБ. Правда, и по скорости не превосходит, хех. И жопу после 2+ часов езды таки "надавливает" (кресло узковато).
Но когда так катиш, это не только/сколько трейл, но и еще распределение веса - у тебя тиллера почти нет, вес "перед" (за счёт оффсета вилки) и "за" (руль) уравновешены почти.

У Ринцлеров реально флопешник нулевой, от того рулятся двумя пальцами на любых радиусах.

Кресла в отличие от самой первой сырой модели , что у Балора, нормальные. Главное, при покупке рамы попасть в ростовка. И не менее важно заморочиться после с настройкой посадки. Установив оптимальный угол разгиба локтей при опоре на руль, пятая точка на дальняках не мнëтся вообще.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Всем привет!
По поводу затекания ног.
Попробовал жёсткие велотуфли с контактами, совсем другая картина.
Жёсткая подошва распределяет усилие по всей стопе, меньше затекают ноги.
Но контактные педали в городе, мне очень не удобны, встёгиваться/выстёгиваться приходится очень часто.
За городом красота.
Может стоить прикупить универсальные педали (топталка + контакты)?

А как вообще можно на лежачке кататься без контактов? А не умею.

А зачем часто? Ты тротуарщик или светофорщик?

_________________

На красный предпочитаю остановиться, что в городе, что за городом. Значит Я "светофорщик".
За городом тротуаров в принципе нет. Еду по крайней правой полосе, или асфальтовой обочине.
В городе, если тротуар пустой и широкий, еду по тротуару.

Что-бы легче встёгиваться/вычтёгиваться из педалей, надо их отрегулировать. На самое слабое пружинку накрутить, на педалях шимано спд на минус окрутить пружину.
Как-то купил в "декатлоне" дешёвые педали, клоны "шимано спд". У них замки застёжки были спереди, по сравнению с спд. И пружина была затянута сильно. Прикрутил к велосипеду и в квартире попробовал встегнуться/выстегнуться. Моего веса не хватило продавить пружину. Расслабил на всю и с трудом встегнулся. Короче, закинул их на полку и езжу на раздолбаных спд

А шипы какие были? Ихние или шимановские? Могу отличаться. И езё попробуй эти пиндали с изношенными шипами.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд:

Это модулятор стайл. Учись просчитывать поток заранее не останавливаться нигде и никогда. Это машины пусть стоят и заново разгоняются, у них моторы железные.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд:

А если сейчас пустой, а через 500 м полный? Широкий здесь, через 100 м узкий, а ещё чрез 100 широкий? Так и смотришь на него? А прыгаешь туда и обратно как, чай не на велосипеде едешь!

_________________

Шипы стоят учебные Shimano sm-sh 56. Регулировочная пружина ослаблена на педалях. Педали Wellgo M094.

Приветствую всех кто следит за развитием Летающей лаборатории!
С рамы срезано всё лишнее, она покрашена порошком и готова к сборке.
Наклейки будут, после сборки, когда будет понятен дизайн.
И Всех с началом сезона!

Сборка завершена. Теперь катать и катать.
Пришлось заменить переднее крыло на более глубокое. Много грязи летело на сальники и ноги вилки.
Конструкция получилась без быстрых регулировок.
Есть где сбросить вес: комплектующие классом повыше, стойка вилки без регулировки по высоте, направляющие цепи из ПНД, вместо металлопластиковых труб.
Но успешно катать в своё удовольствие можно и так.