Форум о веломобилях и лигерадах

Суждение слишком оценочное!

_________________

Неубиваемый, стальной, простой, надёжный, безотказный боевой брат!

P.S.: по поводу шпильки на 16, оставленной в нижней поперечной трубе кресла.

На ней я планировал смонтировать большую лёгкую платформу из профиля для грузов, по типу той, что на первом Ринцлере. Но в итоге до этого не дошло: и так всё устраивало. Ведь я вожу только ремкомплект, сменную одежду, продукты из магазинов дневной - двухдневной нормы, ну и комплект оснастки для СПК.
Поэтому, до изготовления платформы так и не дошло. И теперь я об этом жалею.

Правда Шурикен ффсё равно чётко так перевёз доски. Респект!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не стоит так кардинально. От коллеги вашего зависит, что ему нужно и что он хочет.
Повторюсь, Ринцлер имеет право на жизнь и чью-то жизнь вполне может украсить. Ну... например:
- если новичок хочет приобщиться к лигерадам, то Ринцлер как первая ступень очень даже удачен - осваивают все попробовавшие буквально с первых 20-30 метров (проверено)!
- не забывайте про шикарный обзор вперед и в стороны, он однозначно лучше для новичка, чем байк со спортивной посадкой и, быть может, даже лучше обзора, чем на сити-байке (только назад сложнее оборачиваться)
- не забывайте, что все новички и даже опытные после длительных перерывов испытывают малоприятные ощущения после первых выездов на байке от седла, кресло (пусть даже не самое удобное) исключает этот момент.
- если человек хочет испытать новые, неизвестные и яркие впечатления от езды на велотехнике, то только лигерад сравнительно за недорого подарит это даже в большем объеме, чем очередной новый байк, ценой в квартиру в далеком регионе.

Просто тут многие знают на своем опыте, что такое лигерады, поэтому вышеобозначенное по умолчанию опускается. Ну и поиск недостатков, особенно в свете яркой рекламы и обильной похвальбы, гораздо интереснее и увлекательнее

Ринцлер обладает недостатками как в сравнении с лигерадами, так и с байками. Но он может удовлетворить потребности катальца при скромном стиле/режиме эксплуатации, причем по большей части это относится будет к новичкам и малоопытным любителям. А вот "гурманам" лигерадостроения/движения нужно нечто большее, и тут Ринцлер неоднозначен и подвергается обоснованной критике.

Делать свое из металлолома... мне бы поприветствовать это стремление... но нет! Разумнее начинать с готового чего-то и потом уже совершенствоваться и развиваться, чем сразу отбить желание на первой неудачной попытке слепить франкенштейна.

Не спешите с выводами. Но и оценивайте трезво.

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

Ну это относилось к Туринг Про с его неоднозначной передней параллелограмной подвеской...

Хочется этот "сериал Шурикена" сначала досмотреть (А так флудить и спорить не хотелось бы, а подготовить качественный, понятный и всесторонний материал пока не готов из-за нехватки времени.

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

Ты уже второй раз это пишешь. А из аргументов, если я ничего не пропустил, пока что есть только это:Всё остальное - это преимущества любого лигерада по отношению к классическому велосипеду. А хотелось бы понять, раз уж он имеет право на жизнь, то чем он лучше других лигерадов?
Пока что я вижу, что он более тяжелый, более шумный, менее быстрый, имеет явные косяки исполнения(взять хотя бы эти втулки-подшипники), подвеска у него не работает(или работает плохо). И всё это за весьма не маленькую цену. Лично я вообще не вижу, где такое можно использовать. Разве что для получения "новых ярких ощущений", но они обычно быстро заканчиваются, так что тут разумнее его взять в аренду на несколько дней.

Класс, для высоких лигерад короткий, для низких - высокий. Браво!
И не надо мне говорить, что можно придрочиться запрыгивать с одной ноги на него. Можно и на обычный байк кресло поставить, но это явно не удобное транспортное средство

Вообще, залезать на типичные хайрейсры - еще та мука на самом деле. Ринзлер не идеален, но лучше в этом плане на порядок. Ему бы убрать нафиг нерабочую подвеску кресла, перенести подвеску на обычный свингарм и откинуть кресло назад градусов тя бы до 45-40.

Действующая подвеска для Москвы самодостаточна.
Все просто хотят чего-то большего, от того разочаровываются.
Если сделать классическую подвеску на маятнике - это уже будет не Ринцлер, а среднестатистический быдлолигерад, с плохим ускорением и скороподъёмностью.

Кресло, да, можно чуть откинуть. Не возражаю.
Но под это и базу стоит увеличить.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Если сделать правильно, то у меня есть теория что будет, наборот, лучше.

Да, я помню про твою теорию РАЗжатия. Но её надо проверить.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Как раз разжатие сосёт, а вот сжатие *до определённых пределов* рулит.

Ты не охренел ли, хлопец? Совсем берега потерял? Значит, большая часть форума для тебя быдло? Ты вообще понимаешь, что и кому ты говоришь? Или кукушка совсем съехала?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Видео снять, как я на Оптиму сажусь/ложусь? То, что она хайрейсер, ни у кого не вызывает сомнения? Даже ногу перекидываю через заднюю часть кресла, почти как на велосипеде. Вопрос правильности компоновки.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Достаточно померить расстояние от земли до переднего края сиденья.

_________________

Нижняя точка сиденья - 60 см, верхняя точка подголовника - 103 см.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Передний край сиденья, тот в который будут врезаться ноги, когда ты будешь пытаться поставить их на землю.

_________________

А! О! Сейчас

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

67 см

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Через ЗАДНЮЮ?! Давай

Аналогично, проблемы поставить ноги нет, а вот перекидывать ноги через кресло есть. Вентизит еще пару см добавляет, я его иногда задеваю и отклеивается...