Форум о веломобилях и лигерадах

Дело не в скорости выстёгивания, а во времени донесения ноги до земли, причём даже не ноги, а кончика ботинка на уже неподвижном лигераде. Это сродни езде на двухэтажном велосипеде.

в 1997 я поставил туклипсы, а 1999-2000 - первые контакты. Теперь на топталках - поездки не более 3 км.

_________________

Как я представлю, что мне опять придётся держать на вытянутой руке это шестикилограммовое кресло...
Этот лигерад напоминает собой трость Ивана Поддубного.

_________________

Shuriken, так взвесить его все-таки удалось?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Вот! И тут кривая дискуссии нас плавно привела к важному аспекту - высоте каретки! Тут я вижу некое противоречие между вертикальной посадкой и довольно высокой кареткой, поэтому тоже затрудняюсь определить назначение и ту самую, бескомпромиссную, область применения Ринцлера...

У тебя ведь есть опыт постройки и езды на длиннобазниках с низкой кареткой, мне особенно было бы очень интересно твое мнение как практика по этому вопросу, сравнение с Ринцлером не на асфальте и в городе (малая скорость, частая остановка, много маневров, много помех и препятствий...)

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

6 кг, конечно, лихо). Само кресло весит 3,2-3,3 кг + вентисит где-то 0,5кг + рюкзак с содержимым... отсюда и 6 кг заявлено.
Крепежи/рычаги только не знаю сколько весят...

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

Меня больше весь Ринзлер в сборе интересует. После того, как Всеволод заявил о 17 кг веса аппараты целиком, некоторые мне не один раз напомнили/высказали/ткнули 22-мя кг моей Ангары... Потому и спрашиваю...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Саш, ДЕРЖАТЬ - НЕ НУЖНО!!!

Сначала опускаешь одну ось, а потом - вторую.

Вот колесо заднее реально бесит снимать/ставить,
(в дропы мучаюсь целиться)
а кресло переставляется легко.

Кстати, сейчас такая кайфа нириальная была бы чётко порассекать на шипах!!! Завтра растает и похоже навсегда. Зря переобулся.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

В таких случаях смотреть на "состав", т.е. навеску
И Ринцлер и Ангару можно уложить в 17~17,5 кг, но это будет очень-очень дорого и желательно под легкого человека. По факту фреймсет Ринцлера ригида весит также как и фреймсет Ангары (ну без багажника если только). И в бюджетном варианты оба весят по 21-23 кг.

Кстати, Флюр ведь давал данные о весе:
viewtopic.php?f=108&t=15359
аморт обычно весит 0,3-0,4 кг, вилка 20" примерно: 0,8-1кг (сталь), 0,5-0,6 кг (алю)

_________________
Ангара (SWB RWD лигерад), Тангрия (FWD MBB лигерад)
Что такое угол рулевой, оффсет (рейк), трейл и флоп (определение корректируется):

А вот этот пикантный момент, когда при заторможенном переднем колесе вилка выламывается при нажатии на педаль(видео где-то здесь было), он у всех ринцлеров имеет место, или только у одного?

Туринг-про. Остальные без передней подвески. Кстати, Леша Вираж обещал рассказать, победил он это качество или нет?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Начнём с того, что в дрист ты вообще не ездишь, потому что а) заржавеет и б) срывается ритуал получение пропуска у твоей

_________________

У него был люфт рулевой. Или это связано с чем-то еще?

Я уже писал что стало с безменом на 25 кг при попытке взвесить это.

_________________

Шипы для слякоти не нужны

_________________

Я помню. Стрелка безмена "легла". Больше не пробовал?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Думаешь, вес изменился? Если решусь переставить кресло - попробую без него взвесить.

_________________

Пришёл сейчас за 1 час с небольшим на свой любимый объект (Петровский), через Покровку.

Вне границ парка, да: слякоть и мерзость. А вот на аллеях ПАРКА (и на грунтовых склонах) - ЛАФИЩА!!!
Сухой снег и лёд! Одного братанчега чёткого на фэте попутным курсом встретил...

Кресло переставить нужно, поскольку искажается истинная картина об этом лигераде, а безмен попробуй "поверить": налей три бутылки воды по 5 литров, подвесь и попробуй получить 15кг.
Мне кажется, у него пружина ослабла.



Летом на шоссейнике в дождь, 15км и 100% СТИРКА, поскольку в нормальное место уже в этой одежде не зайдёшь.
Поэтому йапонец валяется.

А на Ринцлере - с корабля на бал.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Я решил эту проблему 25 лет назад, когда ещё ни о каких лигерадах и слыхом не слыхивал.

_________________

Да, ты перестал куда-либо заходить, потому, что тебе это не нужно.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

мдааааа.. была мысль посоветовать коллеге енто чудо, теперь думаю чур меня чур, пронесло)) технологии в нём еще каменного 20го века..

лучше своего франкенштейна из профилей сварим да порошком выкрасим..

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))