Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Куратор темы: alex



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 417 ]  На страницу Пред.  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 21  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#181  СообщениеДобавлено: Сб фев 01 2020 23:04 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Ну, это первый в моей жизни велостеппер.
Откатал на нём сезон 2013, убил в хлам и выкинул в окно...
Модель сырая, ход тяжёлый. В гору едет эргономично, стабильно, но... Медленно!
Не представляю, какую силищу Маркус Кроль прикладывал к платформам при этом рекламном восхождении.
Я бы, конечно, тоже заехал не спешиваясь, вопрос времени... Возможности степпера мне известны.

А вот если бы Кроллю дали бы лучший степпер в мире - Streetstepper MTS-26, - он бы явно хорошо превзошёл бы сам себя!!! :!:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#182  СообщениеДобавлено: Сб фев 01 2020 23:14 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 6454
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 536 раз.
Поблагодарили: 752 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Modulator писал(а):
А вот если бы Кроллю дали бы лучший степпер в мире - Streetstepper MTS-26


То, что он лучший в мире твоих фантазий нам уже известно.
А чем он лучше объективно? Какие-нибудь тесты-то есть?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#183  СообщениеДобавлено: Сб фев 01 2020 23:18 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Хотя бы то, что у него гораздо больший диапазон передач и огромное их количество с малым шагом.

Я ездил на трёхскоростном Стритстеппере и хорошо помню, чего мне не хватало. Именно этого.

Плюс, на МТС-26 новые педали, с большим выбором вариантов дискретной постановки ног.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд:
Горная ходьба мне не чужда:
в Дагестане, в свободное от СПК время, страсть как люблю потопать по горным тропкам и улицам, набирая сотни метров.
Может, со степпером когда-нибудь припрусь и всех местных харизматичных дагчиков на нём перекатаю.
Нельзя? Можно. 8)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Пн фев 10 2020 13:12.
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Вс фев 09 2020 10:45.
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Вс фев 09 2020 10:45.
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#187  СообщениеДобавлено: Сб фев 01 2020 23:51 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Ничто не ограничивает, кроме финансов и свободного времени. :teasing-tease:

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:
Если Сергей Федотов подсуетится с новым Unicab Bike, испытаю его.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Вс фев 09 2020 10:46.
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Вс фев 09 2020 10:46.
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Вс фев 09 2020 10:47.
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#191  СообщениеДобавлено: Вс фев 02 2020 12:06 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
tvisha1 писал(а):
скорость в ролике очень даже не плохая, хотя на паре участков и с усилием он топает, но опять же не весь путь показали, а смонтировали значит только лучшие моменты

Не забываем, что даже небольшое увеличение кадров видео - даёт огромный эффект!

Твиши наверно ещё на форуме не было, когда я ездил на этой модели степпера.
В Крылатском на 12% подъёме он у меня ехал 5...6км/ч.
На самом крутом (16-18%) подъёие было 3...4км/ч.
Ехал честно, по прямой. Змейка для меня харам.

Передач и рычажности для более нормальной езды не хватало.

MTS-26
лишён этих недостатков. Вот бы наконец его купить!



А главная проблема той модели (и других опробованных степперов, кроме Unicab) - это АБСОЛЮТНАЯ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ГАСИТЬ ДАЖЕ САМЫЕ МАЛЕНЬКИЕ ВИБРАЦИИ И УДАРЫ ОТ НЕРОВНОСТЕЙ ДОРОГИ. Каждая трещинка бьёт прямо в глаза и в мозг. :x Про руки и колени уж молчу.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Вс фев 09 2020 10:48.
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Вс фев 09 2020 10:48.
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#194  СообщениеДобавлено: Вс фев 02 2020 12:55 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 6454
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 536 раз.
Поблагодарили: 752 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
lamplighter писал(а):
намного сильнее


Не намного, процентов на 30, то зависит от генетики как всегда - в спорт не идут неодарённые обычно. И у них меньше ватт на кг за счёт большего процента жира (понятно где).
Вот такая разница в гору и получается...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#195  СообщениеДобавлено: Вс фев 02 2020 15:34 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
На Ярославской трёхсотке, женщина 55 лет, на бесподвесном вертикальном МТБ, пришла на финиш раньше, чем я на азубе. В затяжную 4% горку держалась вровень со мной (точнее я вровень с ней),
а потом на столе быстро оторвалась, и я на своей несуразной шаланде не смог её добрать, несмотря на ффсю аптикаемость. :roll:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#196  СообщениеДобавлено: Вс фев 02 2020 15:38 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Пн янв 19 2015 11:20
Сообщения: 6454
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 536 раз.
Поблагодарили: 752 раз.
Моя велотехника: MBB: Apotheosis, Dreadnought.
LWB: Rinzler "Concept"

Была: Hofobike "Пантера", Shurikenbike "Зокра"
Имя: Олег
Имеется ввиду производительность на пике формы. Есс-но есть женщины, которые надерут нам, любителям, зад и буквально, и фигурально, и их немало. Но я думаю та женщина тренировалась на порядок больше тебя!
Против тестостерона не попрёшь... если его не вкалывать :) Тогда получается забавно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Пн фев 10 2020 13:14.
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#198  СообщениеДобавлено: Вс фев 02 2020 16:07 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Ср дек 14 2011 20:43
Сообщения: 265
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
lamplighter писал(а):
-вторых, вы катаетесь с женщинами? Если иногда катаетесь, трудно не заметить, что женщины и от природы намного слабее мужчин, а еще - тренируются намного меньше по разным причинам.

это шутка?вы и сами можетпе найти и сравнить чемпионок по велоспорту
женщины спортсменки, не то что не отстанут, еще и перегонят https://www.bbc.com/russian/other-news-47423868

я просто хотел довести очевидную с моей точки зрения мысль, о том что стоячий привод(хороший или идиальный) в горку уделает велосипедиста, что линейный стоячий привод эффективен очень и очень, но только в горку, канденса в 300(потому как бегуны так быстро ноги не переставляют) на нем не видать и потому скорости не будет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: alex | Пн фев 10 2020 13:14.
 Заголовок сообщения: Re: Линейный привод. Плюсы и минусы.
Номер сообщения:#200  СообщениеДобавлено: Вс фев 02 2020 22:40 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13616
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1364 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Вот, сейчас бесы прогнали меня с Рижской и я поехал на Трубную. Эскалатор 51 метр. Догадался включить секундомер: время 2:13.
Мой вес с сумкой составляет 75кг.

Средняя мощность 331 Вт.

Пульс менее 160. Не сейчас, раньше мерил, знаю.
Как вы себе представляете на КРУГОВОМ ПРИВОДЕ такую большую мощность на таком маленьком пульсе и с комфортом для ног? Я - нет.
Именно по этому я и хожу с огромным удовольствием по лестницам и предгорьям, радуясь мощности и смеясь над несовершенством велопривода, мечтая заиметь более эргономичный!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 417 ]  На страницу Пред.  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 21  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 1.798s | 29 Queries | GZIP : On ]