Форум о веломобилях и лигерадах

нет чпу закажи лазер или лобзиком выпили..боковины вроде половинчатые-склеиные..сама идея почти несущий кузов..фото недоступны ввиду того что были на бесплатном хостинге и срок хранения на таких хостах ограничен

Лазер или лобзик вроде бы так не умеют.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xPaDp6vDKiU[/youtube]

А по-моему цельные, рисунок нигде не нарушен по всей площади.


Ну да, несущий кузов, только не для всех, слишком сложно для повторения.


Да какая разница почему они недоступны, главное что их нет, поэтому почти все идеи и решения этого проекта остаются неизвестными.

когда я впервые ссылку копипастил, были все фото, и если поискать, то найти несложно..кузов склеен и даже не из двух частей, а с четырех, потом его склеили, если хорошо искать можно найти чертежи с разметкой..повторить можно все, а то что станки с ЧПУ не могут по вашему, можно заменить другими узлами

я как то упустил момент где сказано что только из фанеры. почему не годятся композитный панели из алюминия и пластика? на мой взгляд они гораздо лучше.
по поводу технологии и "гиганского" фрезера. руками и лобзиком такое можно вполне сделать. главное чертеж в САД программе чтоб любую координату можно определить.

tttw Советы Сергея основаны на неудачном практическом опыте.Т.е. их нужно рассматривать от противного. А если очень коротко,то фанеру нужно использовать только с деревянным каркасом и только соединением склейкой.Никаких тонких трубок и прикрученной к ним фанеры.Полное незнание архитектоники(рациональное использование свойств материала) древесины.Про поликарбонат вообще несерьезно.Жесткость никакая и только в одном направлении и только в изогнутом состоянии.А "стыки заклеить скотчем"вообще шедевр.
Может соплями надежнее?
Уважаемые форумчане! Вы все это читали и не отреагировали?

Добавлено через 1 час 30 минут 40 секунд:
Сделайте копию"Надежды" и все вопросы отпадут.

В современном мире педали такому не нужны. Чтобы ездить без прав, но с крышей, идеально подходит индийский "тук-тук" (вариации которого в России купить практически невозможно), только не с ДВС а на батарейках. Был где-то и европейский вариант, трайк с закрытым кузовом, шириной с метр, водятел по центру, сзади над задним мостом ещё лавочка для двоих худых впритирку или как багажник. Между колёсами мотор под водительским сиденьем батарейка. Скорости километров 40 запас хода с 60.
Но это всё уже электротраспорт.ру

_________________

А вот на вам скажут, что без педалей это уже считают негласно мопедом и права на мопед уже ввели как в украине так и в россии. Тем более, что без педалей обычно ставят движок мощнее, чтоб заезжать в горку. Ну а тук-тук сделать наверно сложнее, чем трайк велосипедный, разве что приварить колёса к кабине грузовика и весить это будет 300кг без людей.