Форум о веломобилях и лигерадах

Ну, да, задницу желательно загружать чем-нибудь, но едет.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Мдя, с размерами я погорячился.
Сделали заготовки под размеры веломобиля 2200 на 1200 мм.
Скоро уже корпуса для подшипников мне выточат и сделается задний мост.

_________________
Незнание терминологии не освобождает от постройки веломобилей!

А это ваш первый самодельный веломобиль?

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Да, первый.

_________________
Незнание терминологии не освобождает от постройки веломобилей!

Да я уже подзадолбался чайнегов лечить, пусть хоть что-то склепают. У нас же тут только для внутреннего пользования куча конструкций вывалена, чайнеги умные все, хренли им изучать то, что уже сделано.

_________________

Рискну прослыть некрофилом , но апну темуhttp://hpv.com.ua/wp-content/uploads/2015/07/DSCF0566.jpg. Оччень неплохой вариант от Ганшина, удовлетворяющий всем требованиям топикстартера база 1,2 м ширина 1,1 м.Интересно будет ли он их делать на заказ, насколько я понял производственные мощности его очень ограничены и это очень жаль.

А для чего вообще такие минимахинки собирают?
так сказать для удобства, т.е. кому места не хватает.
или для души или для того и другого.

интересно просто. чем они лучше двухколесного в плане эксплуатации.

зато вдвоем плечо к плечу и оглядываться на отстающих не нужно.

Для романтических прогулок вдвоем, ну не для вкручивания до упора на трассе же.Не все же здесь волки одиночки есть и семейные люди (надо иногда жену выгуливать , а то вес растет:)).

прямо в яблочко
когда то надо будет над тамдемом подумать....

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

ну тогда уж жену тут не выгуливать надо, а выкатывать))
и чтобы она ещё педали крутила, чтобы так сказать физические нагрузки соответствовали.

Моя схема тандема уникальна. Претендует на патент сайта.Т
Тандем изготовлен в 1987 году под логотипом "Риск-87", участник велофестиваля в Шяуляе.
1.База 1480 мм;
2.Колея 700 мм;
3.Колёса 27", спортивные;
4.Длина 3120 мм;
5.Имеет диффер. на фривилах.
Система имеет 2 пары тормозов, задние не показаны, но
используются для подтормаживания, и экстренного торможения.
Тандем нормально используется и одним ездоком.
Рама хребтовая, в основе алюм. трубы ф55х1,5 и ф38х1,2 мм. Сиденья алюминиевые, стилизованы, типа "Велотрон".

Добавлено через 25 минут 35 секунд:
Схема тандема..., отличающаяся тем, что для сокращения базы сиденье пассажира размещено за задним мостом; отличающаяся тем, что водитель может использовать тандем самостоятельно так, как сиденье водителя расположено за передним мостом; отличающийся тем, что руление осуществляется кистямы и локтямы рук, расположенных в ложементах держателей щитков; отличающаяся тем, что шарнир соединения ситемы расположен за сидением водителя, на горизонтальном участке рамы.

Добавлено через 24 минуты 42 секунды:
На старте, Пилоты-Виталий Гончаров и Геннадий Мазурчак. 1987 год.

Добавлено через 5 часов 15 минут 13 секунд:
Уже давно тандем на реконструкции. Колёса самодельные: передние-24" на 36 спиц типа "Салют", задние типа "Прима" на 44 спицы, они же и приводные.
В прошлом столетии сделал переднюю подвеску (см. "Мосты, подвесные мосты..."), А в этом- дорабатывал дифф., а весной разраб. и изготовил заднюю подвеску. Она зависимая.
Вот забыл, кажись, переклюки находились у пассажира?
Тандем катился от дуновения ветра.
В Шяуляе, передний пилот, по злости (слетела цепь) на финише подставил тандем под удар финиширующему, и понятно, я же все видел, разбил тандем (колёса), и я оставил его на долго. Пилоты покалечились руками. А перед этим. в дороге, на спуске булыжном, на южный вокзал (я ехал сам), поломались аллюм.фланцы диффера. Чинили на заводе в Шяуляе на кануне старта.
Надеюсь только на свои силы. Очень не простые переживаем времена.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost