Форум о веломобилях и лигерадах

Да, здесь тупик. Но можна продолжать работы на стали. См моё фото №3.

ДАВНО- угол пробовал на 20", не проехал и метро, вот и сомнения. Нужно подключиться теоретикам, или поверить правдивой информации. Или выложить варианты сюда, как пособие сайта.

Добавлено через 6 минут 26 секунд:
Видел рулёжку, о-кей. Но и видел остановку с прижком из седла. Поэтому введём вел в раздел полукомфортных.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

,,,опираясь одной ногой". А на светофоре можно опереться одной ногой?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

"Так что удобство не всегда удобно..." Мне понравился, как новый афоризм.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Не слезая. Это основной параметр комфорт- байка. Если двумя ногами, или даже носками. мы партнёры.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Снова пропал текст. Как вводить его в память перед отправкой?

Давай всё с начала, по новому и разом:
-опускаем каретку за счёт телескопа, чтобы от педали до пола было 120 мм или меньше;
-угол рулевой станет другим;
-меняем жёсткий упор на месте аморта;
-замеряем угол наклона вилки транспортиром на рабочем столе;
-если угол в 28* от вертикали или стандартный (72*), то восстанавливаем функционирование вилки с ходом, который может отличаться от стандартного;
-разбираем аморт и укорачивае размер штока, чтобы им заменить жёсткий упор;
-изгибаем подседельный штырь по надрезу назад (он должен быть стальным), чтобы получить размер от рул. колонки до центра седла в 650...700 мм, а также увеличить вынос руля- если потребуется. Вот и всё!

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Я перед отправкой всё выделяю и делаю Ctrl+C, а если, вдруг, исчез, восстанавливаю (Ctrl+V).

Еще можно нажать кнопку "назад" и браузер вернет на страницу с введенным текстом.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Продолжение моих конструкций

Добавлено через 1 час 20 минут 24 секунды:
И мне этого не нужно. У Вас полуфабрикат, и даже не докачанный. Потраченно время, результат "0". Но... была дискусия на высоком уровне. Я думаю, что муратовцям это будет первым уроком.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Что за манера мудрить. Мои есть мои, а их много. И мне лучше знать как их "варить".
По хорошему, приберите №73 и закройте тему.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Ааа..., Владимир, не надо! Счас модератор неправильно поймёт и тему закроет. А мы ещё не договорили.

А мне вот нравится подход Флюра. Он без сварки по-простому взял и сделал. Да, с недостатками, но вполне работоспособная конструкция. И в процессе он менял геометрию и смог опробовать разные варианты. И ведь это его собственный опыт, а не что-то слепо скопированное с чужой конструкции.

Флюр, а зачем центр тяжести вперёд смещать? Так ведь компактнее и на препятствия с разгруженным передним
колесом проще заезжать. Управляемость своеобразная, но к ней очень быстро привыкаешь.

Я думал у меня проблема! Оказывается не только покрышки лопаются.

Моя мисия- помочь. Подбирайте слова, Вы же знаете, с кем имеете дело. Я Вам не какой-нибудь там "вася".
Модератору, как закрыть тему?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

У меня был праздник- ювилейный. А теперь этот Эрудит хочет затмить мир своим полуфабрикатом. Сам "влез" ко мне, не признанный гений, а меня винит.
Сергею, не советую, у нас с ним давние задрочки.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Ну и что? Ну проехал ОДИН человек ПБП на этом тренажере с опцией перемещения...и что это доказывает? Что он едет легче велосипеда с низким рулем и лигерада? Та ни в коем случае, просто один чувак заморочился проехать и проехал. А вот если так метаться между трема соснами, то бишь лигерадами, байками и степперами, как вы с Модулятором, то ничего из этого не будет у вас нормально ездить. Лично я выбрал лигерад, и только лигерад, и он у меня летает, вот сегодня на ровном участке набрал максималку 54 км/ч...какой степпер или байк может таким похвастать?

flur73, лигер я привел только потому, чтобы показать, что довольно тяжелый двухподвес с отнюдь не сильно тренированой прокладкой может ехать на уровне шоссера, который минимум в три раза легче, за счет чего? Правильно, аеродинамики! А какая аеродинамика у степпера с высоким рулем? Хреновая, если честно. Любой ветерок будет сильно стопорить. И какие преимущества у степпера? Жопа не болит? На лигере тоже не болит. И кстати, Володя Измайлов на выставке в Европе пробовал степпер и писал, что едет фигово, как транспортное средство не годится.

Владимир Аксеньтиевич, я сделал Вас куратором Вашей темы, теперь Вы можете сами удалять и редактировать все сообщения тут, а также закрывать/открывать свою тему по желанию.

Приму за честь, но я не справлюсь. Твоё удаление + редактирование настолько сделано професионально, что я прсто не смог его с первого раза найти. Кто ты по образованию? Кем работаешь, как тебе живётся на чужбине?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Mazur4ak, у вас сейчас напротив каждого сообщения появилась квадратная кнопочка с крестиком - это удаление, нажимаете на крестик, потом подтверждаете - и все. Чтоб редактировать сообщения - под каждым есть кнопка "правка". В самом низу страницы есть надпись "быстрые действия", рядом окошечко. В окошечке выбираете "закрыть тему", нажимаете кнопку рядом "перейти" и все.
Специальности как таковой у меня нету, работаю рабочим на заводе, живется неплохо

У меня виндовс-7, есть не совпадения.Сделал одно удаление-сработало. На большее не решаюсь , чтобы не навредить. С правкой -пока не разобрался.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд:
Ещё не освоил-"быстрая цитата".

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Выделяете нужное сообщение (цитату) и жмете на кнопку быстрая цитата:


В окне вашего сообщения появится эта цитата в специальном теге:


Пишете свой ответ на эту цитату с новой строки и все будет кошерно

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...