Форум о веломобилях и лигерадах

Вообще больше по настоятельной просьбе друга, чем по своему желанию... вот
Подножка - очень важная весчь для лигерада - позволяет при остановке не оглядываться в поисках дерева, столба или стены, к которой можно прислонить лигерад, а просто оставлять его на подходящей ровной (или даже не очень) площадке. Но при всей кажущейся простоте самой подножки, узел это достаточно сложно изготовить целиком в условиях домашней мастерской, намного проще адаптировать варианты велосипедных подножек - благо, их великое множество на любой вкус и кошелек. На первом лигераде я крепил велоподножку за задние дропауты:

Свою функцию подножка выполняла, но не совсем качественно - из-за высокого ( в отличии от велосипеда) центра тяжести лигерад надо было ставить на подножку крайне аккуратно, убедившись, что стоит он надежно и устойчиво.
На втором лигераде решил закрепить подножку на раму, что должно было качественно улучшить устойчивость, так как опора была бы практически под ЦТ. Но тут незадача - все стандартные подножки для велосипедов цепляются или за перья или под кареткой, и, как следствие, имеют малую длину штока - даже регулируемые телескопические... Но мы же самодельщики, правда?
Берем телескопическую подножку, выкидываем короткую нижнюю часть, берем трубку 12Х1.2, отрезаем кусок, в верхней части ставим кольцо с диаметральной резьбой М6, в нижней части - опорный пятак. красим и устанавливаем...

Для крепления к раме делаем либо уши на подножке, либо резьбовое крепление на раме.
Для перфекционистов - верхнее кольцо с фиксирующим болтом можно выточить на токарном станке, с внутренним диаметром 11.5 мм, трубку проточить на 0.5 мм, обеспечив посадку кольца, одеть кольцо и расклепать трубку - смотрится красиво, без сварки.
Пятак я делал с центральным шипом для асфальта и достаточно большого диаметра, чтобы не тонул в грунте. пятак можно или просто приварить к трубке, или сделать штырек, вставляемый в трубку и заваренный электрозаклепкой. желательно еще учесть наклон подножки, чтобы опорный пятак был параллельно грунту.


Добавлено через 28 минут 49 секунд:
Фотки с компа понадергал - что по-быстрому нашел... Кого заинтересует - могу детальные фото сделать...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Тоже слегка удлиняю и привариваю к задней вилке. Довольно устойчиво. При складывании ничему не мешает.

_________________
Быть, а не казаться...

ЦИТАТА:-Но мыже самодельщики, правда?"
Правда в том, что уже в 21 веке никто из нас не крепил подножку к дропаутам, даже в велосипедах.
Правда в том, что крепление подножки в 0,5 м под арочным мостом не может быть примером. Её опроный конец требует дополнительного крепления. Но...
Мой совет:- к передней части рамы приварить, как продолжение, апендикс, и уже к ниму- укороченною подножку.

Мою подножку см. в конкурсе-2014, лигерад "Срібна зірка".

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

вариант подножки.
на перьях с 26 колесом вроде место есть...
http://www.ebay.com/itm/Bike-Bicycle-Mi ... 5d4ba6e3fd

На лигераде перья задраны высоко, стандартные подножки не подходят.
Двойную просто так приспособить тоже не удалось - надо как-то переделывать. Там и цепь при определенных положениях мешает.
(ага, а потом кто-нибудь обязательно спросит, а что, мол, так дорого? в продаже больше 1000 рублей не нашел...)

Однако, за перья ТАК цеплять еще не думал. Спасибо. Максимум я думал про интеграцию площадки в какой-нибудь нижний багажник.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А может и не особо то и нужная эта опция, эти подножки?

Лишний вес, для тех, кто за ним фанатично гонится...

Вибрации и посторонний звон при езде. На его фоне можно не заметить неиспрааность.

Неподрессоренная масса на маятнике.

Дополниьельный сборщик грязи и ржавчины.

Какой-нибудь дурак облокотится или ляжет - и сломает лигерад.

В общем, как по мне, подножка это блажь: со всей техники, где были, тут-же поснимал.

Мне не западло к забору прислонить, или к дереву.
Не жалуюсь.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

по моему, подножка должна быть приделана к основной раме, а за перья вообще не верно прицеплять - дополнительная неподрессоренная масса и на скорости по неровностям во время работы подвески будет разбалтывать.
вариант - тонкая трубка на шарнире и без всяких регулировок длины:




крепление к раме:
свободный конец - выступ с приклеенным ниодимовым магнитиком, а шарнир - что-то типа изогнутого болта с надетой на него шайбой, к ребру которой привариварена трубка-подножка



остался вопрос фиксации в определенном положении...

или в грязь положить.
у вела то хоть педали низко и можно ими облокачивать на кочки/бордюры...

Мне тоже, собственно этим и занимался обычно.
Вот только в последнее время не всегда есть на что облокотить, это и напрягает.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Степи нижней Волги!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Не только в степях. В последней поездке вокруг Селигера попадались места, где не к чему прислонить.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

трубка в приваренной шайбой и закрепленная на гнутом болте сложная? вау... мистер Заклепочник, вы меня разочаровываете
косяки то можно и указать, а не просто воздух сотрясать. при чем не однократно упоминал на форуме, что я не механик-слесарь, да и озвученное - лишь [url]вариант[/url]...

Так в чём минус-то, цитату хоть бы привёл. Почему ты так любишь писать тексты, в которых нет конкретной информации?
А магнит ничем не хуже стандартной пружины, даже лучше, весит меньше и нет опасности, что лопнет со временем.
На мой взгляд, главный минус в поворотном шарнире, как и у всех подобных подножек. Там очень большие нагрузки, так что этот гнутый болт или станет ещё более гнутым, или сломается, или вырвет кусок рамы, если его к раме приваривать.

Входишь в левый поворот с наклоном, на какой-нибудь кочке подножка соскакивает с магнита, цепляетсяза асфальт и... последствия очевидны. Магнит - не самый лучший фиксатор, да и подножка должна складываться назад как у всей техники для безопасного трогания с места с неубранной подножкой.

Lord713вы хоть раз держали в руках такое http://www.youtube.com/watch?v=uEOTQiR543M ?
они маленькие, но очень сильно магнитятся
забудьте про советские магниты из динамиков - они не идут ни в какое сравнение с ниодимовыми магнитами.
я же подразумевал туда поставить примерно такое: http://www.banggood.com/ru/10PCS-N52-25 ... ontent=zyp
1 штука держит в статике на весу почти 500 гр, ставим 3-4 штуки и легко держится килограмм в динамике (и на кочках и на поворотах)
но как бывший "компьютерщик" могу поставить и такой http://www.youtube.com/watch?v=zsEKPpl6xw0
вот он то магнитится что пипец - хрен оторвешь!
варианты из чего делать подставку изучаются (я пока в смену работаю и не могу побродить по магазинам): пока найдена в продаже труба-рейлинг для кухни, но это лишь "пристрелка" - тяжеловата она.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:

как вариант "колхоза" - сантехнический хомут с гайкой (тут его вроде как пробовали под крепление седушки приспособить), в которую вкручен болт...
тогда гнуть ничего не надо)))

имхо, вижу
плюсы:
никакого лишнего веса
никаких лишних крепежей и удлинялок
четкая и быстрая фиксация в походном положении
минусы:
трубочку бы люминиевую а не жЫлезную...
чем фиксировать "раскрытие"...

Магниты по качеству разные. У меня в автодоме, все мебельные дверки на магнитах. Ничего не открывается и не вываливается. Даже при лихачествах.

_________________

Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

ну, например, существует супеглю

да, тоже вариант

В особенности в сочетании с пищевой содой.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

На свой рикамбент поставил доработанную подножку на боковой багажник!
http://photo.qip.ru/users/c00a53a4d8cb0 ... nImageLink
Что бы подножка в пути не мешала там же на багажник прикрепил крюк из мягкого провода достаточной жёсткости в термо трубке,им и удерживается подножка.

_________________
Налетал на лигераде 1240км

Хомут просто провернётся.У них такие мощные и корявые крепежи не просто так, а потому что иначе не выдержит больших нагрузок. Это примерно как если взять стул двумя руками, за спинку и за сиденье, то поднять его легко и просто, а одной рукой за кончик ножки - намного труднее.



Вообще, нижняя подножка - принципиально не очень хорошая вещь, т.к. мало того, что нагрузки там большие, из-за чего её приходится делать излишне прочной и тяжёлой, так ещё и точка упора находится ниже центра тяжести. Поэтому если на велосипеде висят тяжелые сумки, он может упасть просто так, из-за смещения ЦТ вверх. Чем выше ЦТ, тем меньше должен быть угол наклона. А при малом наклоне он легко может упасть в другую сторону, где нет подножки. Опять же, при малом наклоне повышаются требования к горизонтальности поверхности.
Сравните два варианта, с низким упором и с высоким, какой устойчивее.



Идеальный вариант высокого упора - это длинная палка(лучше телескопическая), упирающаяся в велосипед где-нибудь под седлом. Или в случае лигерада - в район подголовника.
И у некоторых такая палка уже есть, например Solo с её помощью себя со всех сторон на видео снимает. Осталось только крепление добавить.