Форум о веломобилях и лигерадах

Компактный, складой лигерад Flip.

К сожалению не силён в немецком, а Гугл-переводчик изложил информацию так:

Основными задачами в моей Faltlieger имеют малый вес (ну ...), комфорт и короткий складной размер.
Это затем загружают в Faltmasses. Упаковка должна быть плоской и узкой, длина менее важно, но не более чем на 1,2 м. Тогда он хорошо вписывается в багажник на поезде. В любом случае лучше, чем короткий, толстый пакет. Магистральные чистые, не должны быть со мной! Я строю автомобильные аксессуары!
Чтобы сложить в 3 ручки достаточно того, что делаются в течение нескольких секунд. Все части остаются связанными друг с другом, ничего не удаляется. Переднее колесо не снижается до тех пор, рамы и сиденье поворачиваетс вперед на раме. В этом случае, привратник поворачивается с места все время и остается в горизонтальном положении. Поэтому багаж может оставаться на нем, обратная затем используется в качестве багажного кули на платформе. Наконец, заднее колесо все еще поворачивается вперед под рамой.
Для удобства каждого колеса имеет до 10 см путешествия. На развилке с путей обращается нехватку времени без Antidive.
Необычные результаты угол рулевой колонки в повернутой обратной вилкой. Есть некоторые люди, которые построили его и качество езды будет лучше, чем с обычной геометрии. Даже громкой вождения должна быть возможность, мне любопытно.
Причина, почему я решил, кроме шоу эффект в том, что переднее колесо в районе передней части рулевой оси поворачивается только немного в сторону. Так что нет никакого конфликта с пятки во время вождения, и я могу поставить переднее колесо далеко вперед. Только в этом случае приводит к столь компактного лежачем велосипеде с достойной колесной базой.

Длина в сложенном виде: <1200
Сложенные ширина <200мм
Сложенные высота: <600 мм
Колесная база: 1030mm
Высота сиденья: 500 мм
Вес: неизвестен
Подвеска: эластомер передней 70мм, задней 100мм
Угол поворота головки: 103 °!
Трейл: 43 мм








Заинтересовала компоновка передней вилки. Положительный трейл при отрицательном угле наклона. Кто-нибудь испытывал такие?
http://www.liegerad-online.de/flip.php#oben
Там есть и другие конструкции.

Классическая схема для тележек из супермаркета. При малой скорости траектория движения самоустнавливается. При повышении скорости колесо начинает рыскать по сторонам (колебаться, вибрировать). Хотя благодаря подвеске колебания колеса заметно меньше. Идея такой рулевой вилки была предложена в журнале ЮТ №6/1992 г.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

У телеги из супермаркета ось вертикальная и трейл огромный. Есть другие примеры:




Не рекордсмены, но всё-таки...



Чисто умозрительно - очень много плюсов.Но почему их так редко делают в таком случае?