Форум о веломобилях и лигерадах

упор под спинку сидения
недостатки этой конструкции которые вылезли у меня:
1 в дороге при ослаблении затяжки - упор проскальзывает
2 надо крепко затгивать - портится краска
3 при сильной затяжке головкой болта разжимается паз

Володя, это мы с тобой уже обсуждали - у меня на двух лигерах такое крепление, и на Скорпионе, кстати, тоже - на своих лигерах откатал более 3 тыс км, ни на одном не проскальзывало и болтом не разжимало. Ось ступенчатая, под эксцентриком - шайба - как и чем будет разжимать?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Ну там бы не помешала парочка фигурных прокладок, с одной стороны плоская поверхность, с другой - вогнутая цилиндрическая. А без этого пластина с трубой имеет очень маленькую площадь касания, что не есть хорошо.

Дим, опрежаешь... я пока чертеж чертил, ты уже отписался...

крепление в разрезе.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

А сколько весит сидение? Только фанерная часть.

1200 грамм +/-

Добавлено через 1 час 11 минут 51 секунду:



вроде по высоте все получается - даже с моими короткими ногами... Но на 3-4 см все же еще опущу ниже переднее сиденье.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

O-Witte, легче карбонового от ICE, у них, карбон вроде 1400 весит.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Э...А мож я наврал - взвешивал достаточно давно, недели три назад... Пойду перевзвешаю...

Добавлено через 12 минут 29 секунд:
Я приношу свои извинения за неправильную информацию - не 1200, а 1700 - ну правда забыл...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Да, можно. Ведь еще нужно учесть покрышки 2.0. Еще пока не измерял из-за того, что колеса у меня сняты, меня очень долго не будет дома, а жена не догадается как поставить колеса и измерить - они филолог ))
Можно об этом попросить Solo, у него такой же Азуб. Я напишу ему сегодня в личку.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд:
Для стальной рамы разница в весе сиденья от 1200 до 1700 грамм не сказывается существенно.

BorisDuncan, O-Witte, ну в £££ разница значительная между фанерой и карбоном.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Уф, вроде собрал в кучу переднюю часть трансмиссии. Вроде ничего особо сложного - но пришлось придумывать натяжитель, изготавливать ролики... Но вроде работает - на стапеле, во всяком случае. Осталось только крепление под защитную трубку сделать и саму трубку прилепить...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

некажется хорошим решением 2 перекрещивания цепи

Какое ПОТРЯСАЮЩЕЕ сидение!!!
Глядя на это, хочется даже пересмотреть своё отношение к фанере...

Добавлено через 2 минуты 31 секунду:

Если силовую ветвь поместить в трубку, а в местах пересечений - на трубке предусмотреть защитные щёчки из металла,
(чтобы не протёрло при случайных соприкасаниях) - всё будет нормально.
У Нестюрина на Блейде-3 цепь также пролегает...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Только остаётся вопрос - зачем, если можно не перекрещивать, как Володя нарисовал. И тоже всё будет нормально.

Кресла шикарные! Красиво.
Вот только мне кронштейн кресла нижний кажется хлипковатым. На излом выходит, работает, когда педали давишь. Или где-то ещё крепление будет?

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Володя нарисовал просто две прямые линии! А когда мы начинаем задумываться о практическом исполнении такого решения, то вдруг оказывается множество подводных камней. Первое - как и куда закрепить отжимающий ролик на обратной ветки цепи...

Добавлено через 1 минуту 44 секунды:
И кстати о прямых линиях - если ее проложить не наобум, как на рисунке, а к нижнему ролику натажителя - то там уже за вилку будет цеплять...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

а как выполнена обгонная муфта (freewheel) на каретке пассажира ?

Или они должны крутить вместе (синхронно) ?

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Никита, Борис выбрал синхронную схему.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Натяжитель ничего не мешает переместить так, чтобы он удовлетворял линии цепи а не на оборот.

Отжимающий ролик: см TROYTEC (он может быть там где на на буме хомут)

Всем привет!
меня вот что интересует - что решили сделать для пассажира, ну или второго пилота, в плане "подставки для рук"?
Надо же ему будет где размещать различные девайсы - типа навигатор, зеркала, и пр.?



Простите, а бывает ещё какая-то?
Насколько я знаю - синхронная используется всё время, а иначе велосипед будет "колбасить" так что........ух!
Поправьте меня, если я ошибаюсь!