Форум о веломобилях и лигерадах

поздравляю! вот она "народная велофара"!
по опыту использования, советую прикупить еще один блок батарей, либо заменить в родном батареи на самсунг или саньё. (например, 1, 2 )
п.с. можно ссылку на магазин где так дешево покупал?

А чего там представлять? Берем любой аккумулятор для ИБП и считаем.
12вольт на 4ампера = 48 ватт. Если аккумулятор имеет емкость 4 амперчаса, значит его хватит на 1 час, если 7ач - почти на два часа. Это конечно все очень приблизительно, при больших токах у них емкость уменьшается, но порядок величин оценить можно.

dim, нафига такая гиря? Литий-Ион элемент весит 46-49 грамм имеет 3.7 V в номинале и 3000 mAh. 5S5P без BMS-ки и DC-DC преобразователя будут весить порядка 1250 грамм и иметь емкость 277.5 Wh. В остальном верно, при больших токах отдаваемая емкость падает в разы. Литий легко отдает 1С, при необходимости, в ущерб емкости и стоимости можно набрать 2600 mAh элементами отдающими до 10C. Однако в моем варианте я не буду потреблять и 0.5С, если только установить мощный автомобильный гудок, т.к. мой берет только 3А.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Просто взял для примера первый попавшийся. С другой стороны, насчет гири - это как посмотреть, кроме веса у аккумулятора есть и другие параметры. Например цена или морозоустойчивость, или долговечность. Для кого-то они могут оказаться важнее веса. Короче, у разных аккумуляторов разные достоинства, еще год назад это обсуждали.

dim, проблема с морозом утепляйте или ставьте LiFePO4, правда есть еще неформат в виде литий-титанада.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Оказалось у комплекта нерабочая зарядка, открыл спор попросил 4 бакса, приложил видео о том, как я сую в розетку зарядное.
Сегодня ездил с фарой, крепление нежёсткое, гуляет вниз и влево...
купил платку зарядника вход 5вольт с юсби на литий 4,2вольт 1000мА 2 бакса.

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

крепление сломалось, оно было изготовлено из оргстекла киевской фирмой BLC на станке с ЧПУ для фары микробластер.
Чёрт меня дёрнул просить у них дополнительное крепление
деньги на ветер.
Сделал сам за 20минут простейшее крепление из алюминиевой пластины, и нет проблем.
Потом придумал новый для меня способ видеосъёмки, и решил протестировать оба нововведения разом за одну поездку.
Вот что получилось: https://www.youtube.com/watch?v=FRvHXAS6mXQ
Видеомонтаж совсем не применялся!
Фара тут не всегда на полной мощности.
У неё 3 режима:
1. полный
2. слабый
3. стробоскоп
4. выкл.
управление вывел на руль.
Хотел как обычно прокатится до Чугуева и обратно, но пошёл дождь, пришлось срочно прятать камеру/телефон и поворачивать обратно.


спор я выиграл, мне прислали 4 бакса.

PS. Непонятно почему видео в ютубе получилось 720 строк, я ведь туда отправляю 1080 строк full hd.

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

колхозил крепление из остатков крепежа задних крыльев и фонарика:

немного описал тут

Наконец-то снова руки дошли до света. А то, быстро угробив все три запасные лампочки, я ездил в потёмках,
а генераторная втулка крутилась впустую...

Взял свою старую фару, что работала на 4-х батарейках АА, - Illumenox SS-L133W
http://velobox.ru/CATALOG/ELECTRIC/02/ilum.shtml
200 люмен 75 люкс.

Разобравшись в хитростях конструкции - разобрал. Не смотря, что это Китай, порадовало качество механики и электроники:
такое впечатление, что этот фонарь разрабатывали инженеры оборонного завода, а не китайозы на коленке!

Короче, выкинул батарейки, закоротил перемычкой на плате силовой выход контроллера, тем самым подключив светодиод
напрямую к источнику питания.

Установил выпрямитель на одном диоде Шоттки, кондюк на 220мкФ и подвёл провода от динамо-втулки...
Решил по-началу, поставить один диод а не мост, боясь, что потеряю на нём лишние 0,2В...

Слегка крутанул колесо рукой и увидел, насколько ослепительно ярко вспыхивает светодиод уже на пешеходной скорости.
Точнее на черепашьей.

Поехал... Как средство распугивание автомобилей днём в городе - супер.

А вот ночью не всё так хоршо. Водителей слепить - не жалко (шЮтка ), а вот зрение себе реально можно испортить.
В отличие от инертной нити накала лампочки, в случае со светодиодом и применённым мной конденсатором на 220кмФ,
видимые пульсации не прекращаются даже на скорости 30км/ч, хотя в случае с лампой они исчезали уже при 15.

Ехать комфортно в полной темноте можно уже с 18км/ч, но пульсации - это не есть хорошо. Дорогу видно и на 5км/ч,
засчёт ярких вспышек, но при этой скорости пульсации просто невыносимы .

В общем, решение тут может быть только одно: поставить диодный мост, дабы выпрямлять обе полуволны. Тогда пульсации
обязаны исчезнуть...




P.S.: фара светит с динамо НАМНОГО ярче, чем светила от батареек, но самый главный недостаток её остался:
вдаль бъёт очень ярко, а вот по бокам засветка очень плохая: получил по шее веткой дерева в парке ...

Ну и ещё ультрахолодный свет от светодиода неприятен, всравнении с тёплым, естественным светом от лампы...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

возможно, динамо дает ток больше, светодиод деградирует быстрее.
либо это "человеческий фактор" - вспышки света всегда кажутся ярче чем равномерное освещение.

Ставить мост на шотках и не париться. Ёмкость поставить минимум на 10000 микрофарад. Больше - лучше.
Последовательно со светодиодом - резистор Ом в 5-10.
Из оригинальных решений без потерь на диодах - две фары со светодиодами, включёнными встречно-параллельно. Стробить будут в противофазе. Настроить пучки света от фар одинаково. Ты строб не заметишь, а встречняк оценит стопудов.
Можно поставить четыре фары. Вторую пару фар включить через фазосдвигающую ёмкость. Светить будет даже между полуволнами напряжения.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Не, я конечно понимаю, Модулятору можно советовать все что угодно, все равно он по-своему сделает. Но все-таки можно было бы и посчитать, другие ведь тоже читают.
Допустим, в фаре стоит 3-ваттный светодиод. То есть, 1 ампер на 3 вольта. Значит на резисторе 5 ом падение напряжения составит 5 вольт, а на 10 ом - вообще 10 вольт. Сколько вольт достанется светодиоду, если динамка выдает 3 вольта? Ответ - нисколько. А если динамка выдает 6 вольт? Тогда светодиод получит 1 вольт, а надо 3.
А сколько мощности сожрет этот резистор? Правильно, 5 или 10 ватт, в зависимости от номинала. Больше, чем сам светодиод.
Аккуратнее надо с такими советами.

Судя по тому, что я увидел на плате, штатная трёхсткпенчатая регулировка яркости осушествлялась частотно
(ШИМ): чем меньше скважность импульсов, - тем ярче горит. Получается, что и на максимальной яркости
там тоже была частота, а у меня напрямую теперь идёт постоянный ток, - от того, кажись, и так ярко стало.
Надеюсь, светодиод проживёт долго: там вообще отличный радиатор плюс термопаста!


Не думаю ставить столь большую ёмкость, так как тогда на малых скоростях, вместо нормального свечения будет редкий строб.
А мне малые скорости тоже нужны.


Такое решение можно посоветовать только в том случае, если схема питается напряжением, которое намного больше номинального.
В моём случае резистор не нужен: светодиод (стоящий на радиаторе) рассчитан на 6В. И втулка выдаёт 6.



В общем, отпишусь, как найду время поставить мост.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

это самое распространенное явление в фонарях.
а почему ты светик подключил помимо контроллера фонаря?
не лучше бы было с динамы выпрямить мостом и прицепиться к батарейным контактам ?

Батареи я вообще убрал, за ненадобностью!

Выходной транзистор закоротил, поскольку напряжение при каждой остановке/замедлении снижается/пропадает,
и, соответственно, фонарь будет то и дело самопроизвольно выключаться ...

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
Да и зачем теперь, имея бесконечный источник энергии, регулировка яркости: пусть будет включен:
я круглые сутки со светом по городу езжу.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

не проще было закоротить кнопку включения? зато светодиод питался бы с контроллера...

Поставил сегодня мост на диодах Шоттки + кондюк вдвое большей ёмкости. Всё культурненько...
Стал кататься, пульсации перестали донимать и фара засветила ровным ярким светом уже на малой скорости.
Специально, пожертвовав сном и восстановлением, дождался темноты, чтобы протестировать новый свет...
Не успел толком от дома отъехать, как фонарь внезапно погас.
Возвращаюсь домой, мерию, разбираю. Светодиод сгорел: потемневшая головешка с хаотичными Омами.

Ффсё. Высшие Силы опять противятся: до зарплаты теперь без света. Блин, лето неумолимо ускользает ...
Ну ничего не полагается: только стресс.

Сгорел, возможно, потому, что я при разборке смазал всю термопасту и пренебрёг этим. Ну или, скорее, от того,
что после моста там никакие не 6В, а набегают все 10 и ВЫШЕ. От того он так чудно и светил ...
Вообще надо будет с мультиметром поездить...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Как ты умудряешься приключения на свою жопу найти?
Купи обычный фонарь. Неужели жесткий секс лучше???

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Наверно, куплю Drop In модуль, что советует АлексейR, и запитаю его от динамо ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Такое ощущение что тебе велосипед нужен не чтобы ездить на нем, а для разных геморных ситуёвин

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...