Форум о веломобилях и лигерадах

Если разрешат - отлично. Главное, чтобы те же участники-бегуны не начали говорить, что теперь у них не состыковки, когда какой-то веломобилист проедет быстрее бегуна. Вот это прикол будет. Слабо верится в эту реализацию.

Сорри, действительно интересно, а такие есть? Не видел за это время ни одного колясочника.

Давайте узнаем их мнение? Мне кажется что даже 20 веломобилистов-велосипедистов инва их не напрягут. А по факту их и с десяток не наберется.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Это мы проходили в 2008. Элетронный финиш. Финишировавшие участники еще по пять-шесть раз затем катаясь пересекали финишную линию в разных направлениях со словами "мне нужно в туалет, в магазин, встретить друга" Никакие заградительные ленточки и прочие мероприятия не помогали, увещевания так же.
Впечатывали даже фотографии финиширующего участника в грамоты.

Давайте узнаем их мнение? Мне кажется что даже 20 веломобилистов-велосипедистов инва их не напрягут. А по факту их и с десяток не наберется.[/quote]\
Смотря как ставить вопрос. Если на уровне министерства (что я и делал втихаря) то у чиновников на местах начинается тихий мандраж. Но тут всплывает финансовый вопрос - Министерство должно выделить на это деньги. По областям. Распределить. Денег нет. Все останавливается. Они бы приехали - колясочники.
Что говорить о маленькой Украине, если из громадной России приехали одни "Кентавры"?

Мне кажется что они все люди адекватные, и понимают, что это вообще разные категории.
По факту мы пользуемся только их инфраструктурой, т.к. она более подходит для этих целей.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Вы, веломобилист, согласны участвовать в пешеходных соревнованиях? И вырывать у несчастных пешеходов их победу? Тогда инициируйте этот вопрос. Я не против.

А мне нравится в целом предложение Грея...ведь суть то посетить и как бы помянуть места боевой славы и не важно за 10часов или 24...кто помянет своими здоровыми ногами за 24часа и пробежит эти сто км, кто проедет на веле, пусть по дркгому треку за естественно менешее, за десять, кто проползет на колясках за 18часов...думаю 24 это уже слишком...
Кстати в Питере проводится марафон любителей и традиционнве бегуны не брезгует на одной трассе колясочниками...42км, время примерно одинаково и ср. скорость.

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

То есть, Вы предлагаете организовать отдельные соревнования, отдельный зачет на их дистанции?
Кто будет организовывать, готовить и проводить эти соревнования? Кто будет писать положение? Заниматься рекламой? Составлять графики движения транспорта и скорой для инва участников?
Кто ознакомится с дистанцией и при необходимости будет инициировать нужные изменения (исключать лестницы, крутые подъемы и пр.)

Да мне тоже нравится. И колясочникам там и место.
Но согласитесь, что 42 км для колясочника - это не 100.
В 2013 году на уницикле смог проехать только 50 км. Дядька был был достаточно тренирован, из Англии.
Мне кажется, что в решении таких вопросов - "мне нравится" нужно отводить предпоследнее место.

Я говорю только про инва-участников. Практика показала, что пока пара-веломобилисты не всостоянии уложится в нормативы велосотки. Сокращение дистанции, эстафетный режим - это тоже игра в поддавки.

А если скажим инва-веломобились проедет укороченную дистанцию, тем самым обогнав половину велосипедистов, то он тоже вырвет у них победу?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Согласитесь, коляска несколько отличается от веломобиля и хендбайка. Я так думаю, что какие-то психологические и другие запросы человека севшего на веломобиль, могут отличаться от аналогичных проблем колясочников.
Кстати, лучшее время на пешеходной сотке - 8 часов.
На укороченной или эстафетной дистанции ВЕЛОСОРЕВНОВАНИЙ инва-веломобилист будет участвовать в велосипедных соревнованиях по отдельным велосипедным условиям, а не в пешеходных.
Да я не против, участвуйте где хотите, но лично меня смущают эти моменты. Да и знаю хорошо пешеходов организаторов в Одессе. Их они будут смущать не менее. И не только эти проблемы.

Да. Заметте, в велосотке, у нас так по факту и происходит.

Насколько я помню, пеше-сотка отличается от вело-сотки лишь небольшим участком км в 5.

Зачем все это делать снова специально? Смысл как раз в том чтобы воспользоватся УЖЕ ГОТОВОЙ инфраструктурой. В данном случае, для инва-участников не нужно ничего делать специально. Все уже и так есть.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

а причем тут вырвать победу? У них своя категория, у инва своя) тут главное что орги дежурят сутки, а не 10 часов.На счет многократного пересечения зоны...это уже и не смешно....вы каким софтом пользовались?Давно и успешно можно научить систему игнорировать повторные фиксации с одного номера метки, пусть катаются хоть сто раз туда сюда), электронику не обманешь, если ее "научишь и правильно настроишь".
Щас уже во всю тестят эти очки , замена мониторов мобилок, галографич...а тут еще дедушкими флажками и часами отбивают финишь...я шучу..для десчтка вело-это простительно,но для более тысячи и разных стран...как то ну не престижно...старомодно, есть же мовременные технологии, жпс, навигаторы, спутники....на бамажке и два месяца считать....стыдновато)
Да и не плохо на финише установить по больше монитор, плазму тв хотя б...и там каждый мог бы выдеть дистанционно свой результат...или вывести картинку с веб камеры.

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

palych
Так что там со стартовым взносом в забугорье в 5 долларов? Уж больно интересно где?

Вот именно. Замечу, что я несомненно отношу нас, инва-вело, к велосообществу, мы его часть, нас признают и все такое.
Но говоря именно про это мероприятие, велосотку - ну признаю, мы пока в него не вписываемся. Своих собратьев-велосипедистов мы видим только на старте. И пусть сто раз повторят, что сотка - НЕ СПОРТИВНОЕ мероприятие, по факту, почти все стараются пройти ее как можно быстрее. И в этом нет ничего плохого - никому не чужд спортивный азарт.
Так что придерживатся формата велосотки, считаю, нет смысла. На данном этапе развития.
Гораздо лучше, если инва-участники проверят себя без всяких поддавков, за оффициальное увеличенное время и если сойдут с трассы, то это будет честный результат - он проехал ровно столько, сколько смог.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Открою маленький секрет. На первых 15 километрах у пешеходов веломобилистам и колясочникам нужно будет два раза поднимать свои агрегаты по лестница и один раз преодолевать крутой подъем.
А так все класс. Еще нужно будет в темное время суток двигаться по очень узкой окружной дороге с насыщенным трафиком.
И еще. Как правило пешеходы начинают подготовку в конце февраля, но чаще в начале марта.

Официально увеличивать время прохождения велосотки мы не будем даже для Барака Обамы вместе с Януковичем из соображений безопасности.
Вопрос закрыт

Он говорит не о увеличении времени, это и вправду не рационально, работы всех кп, обслуги, транспорта, суддьей, волонтеров, а о гарантированном предоставлении авто для снятия их в зависимости от пройденного пути.Такого порно как было в прошлый раз с подсветкой фарами мото сэмпо, с прибытием в три ночи, с протянутой рукой с картой для печати(кто ее будет ставить???)...
На счет буржуев...что я точно знаю, на "париж-брест взнос французам всего 90 евро...принимаете)
А у нас, на 9 мая, все бесплатно, башляет администр. города...гаи, скорая, полевая солдатская кухня, и все такое...ленточки георгиеаские, вода, номерки,фото от профи, мест. тв...могу дать ссылки, это традиционно и не секрет.Как умеем, как получается, может и скромно, зато сами, своими силами и для всех желающих.

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

90 евро х 11.00 грн.= 990 грн. Я то принимаю, но Вы как воспринимаете теперь сказанное Вами раньше. И это для французов.И что в это входит?