Форум о веломобилях и лигерадах

Возможно и ошибаюсь, но на верхней фотке левый подшипник ты сильно сдвинул. Там уже не "посадочное место" и размеры вала "уходят в минус".

_________________
Время собирать... веломобили!

Вал "торчит" на одинаковое расстояние с обеих сторон. Подшипники я действительно разнес максимально к краям корпуса каретки (у меня они точно по краям - 70мм) для уменьшения плеча приложения силы на излом. Т.е. для уменьшения нагрузок на вал и подшипники.
Возможно, распорные кольца с обеих сторон чуть великоваты, но это надо смотреть на практике, стягивая шатуны на валу и промеряя расстояние между ними, а потом надо учесть толщину резиновых распорных колец на валу.
Пока токарь в отъезде у меня будет время подумать...
Кстати, можно сделать внешние обоймы подшипников универсальными для использования еще и с валом каретки типа "квадрат" под те же подшипники 30\17\7, однако посчитал это лишним в силу объективных обстоятельств конкретном случае. А так бы системы вместе с валами можно было менять за минуту с помощью одного шестигранника и чего-нить тяжелого