Форум о веломобилях и лигерадах

Смысл темы не в том, что модно, а что и как применяется в походе. Один и тот же маршрут можно пройти с одним лигерадом или трайком без всякой поклажи, питаясь тем, что попадётся и ночуя там, где удастся. А можно нагрузить транспорт кучей "самой необходимой снаряги" и весь маршрут заниматься её укладкой, чисткой и обслуживанием. Всё зависит от опыта и цели похода.
Предвижу возражение, что ночёвка без палатки спальника и пенки не комфортна! Если всё правильно сделал, ещё как комфортна! А на счёт еды, это дело привычки. Если кушать хочется, будеш отдирать и жрать даже то, что приколочено. Иными словами, кто не любит комаров, тот просто не умеет их готовить.
Это всё крайности. Просто каждый выбирает для себя то, что ему по душе. Мне какое то время нравился таёжный экстрим. С возрастом это проходит, но таскать тяжести уже не хочется.

_________________
Жизнь, это движение к цели. Конечный пункт известен, остаток времени тоже. При прохождении маршрута, будь осторожен - путь может оказаться слишком коротким!

Это ты Виталию скажи.

Два варианта: либо человек считавший так просто не пробовал, или пробовал, но руки из жопы растут.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

на личность не переходил ))
Не каждый осел умеет правильно пользоваться жпс-ом, как бы это глупо не звучало. Когда речь идет о спортивных мероприятиях, то я не еду любоваться природой. Поход иное дело.

Прости, я больше не буду...

Добавлено через 12 минут 6 секунд:

Вот по этому и избавился от своего Шмеля )))

Пробовали, но это было скорее необходимостью, форс-мажором, чем планом. Спали под елкой при -10. Всем понравилось, но... Когда ведешь группу новичков или с детьми, то в первую очередь для меня вопрос безопасности и целесообразности. Беру пример с Великих путешественников.


Если кто-то не пробовал, но руки не обязательно из попы растут, Соло. Туризм - дело творческое. Кто как хочет, так и ходит (ездит, плавает). Не обобщай.

Да я просто пример привет. Не старый турист, но прогресс не приемлю.

Так про то и речь. В походе еще возможно пользование, ввиду сложности пути и различной местностию
А в марафоне все просто. Дорога есть, только запомнить путь. Раз плюнуть)

Не парься. Просто напомнил

Третий вариант мне напиши почему человек не смог сделать комфорт из ничего.

Первые два:
1. Не пробовал - просто думаю что фигня.
2. Пробовал, но не удобно, ибо руки из жопы и не смог сделать комфорт.
3. ???

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

И еще. Почему-то многие считают, что чем более брутальные условия создавать, тем круче. В чем крутость? Крутые только яйца и горы. Вот профессионализм и опыт достойны внимания и уважения. Говорить, что GPS и большинство снаряги не нужно, стоит лучше обсудить какой прибор лучше использовать или по каким технических характеристикам, например, подобрать спальник или рюкзак.

Я не обобщаю.
Просто есть два варианта - либо получается, либо нет. Третьего не дано.
Это как или любит или нет.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд:

Например кто???


Для полноты снаряжения, беру

Добавлено через 1 минуту 42 секунды:
Хватит выпадов. А то поругаемся нафиг, а ведь сотка на носу почти.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Я так не думаю, ведь ты же любишь карбоновые "железки". По сути дела они тебе не прибавляют значительно в скорости, но душу греют.

Про марафон. Маршрут часто заранее не известен, легенду выдают перед стартом. И мне как бы нравиться ехать и по дороге пользоваться жпс-ом. Я же не пялюсь в него ВСЮ дорогу. Не стоит так утрировать ))

Варианты ответа ты сам составил, так что сам себе и ответил. Но человек может не пробовать это из-за отсутствия опыта, из-за того, что ведет группу детей и не собирается рисковать и т. д. Может у него просто алергия на комаров, может слишком суровые условия. Но у этого человека не обязательно руки из попы растут, возможно этот человек хороший инженер, изобретатель, мыслитель, но на природе у него не выходит из палок соорудить себе шалаш и потратить на это 3 часа времени. Может у этого человека спортивный поход, то есть категорийный, где всё нужно делать слаженно и быстро и нет времени создавать природный быт. Можно очень много причин добавить.

Соло, ты сам-то какого мнения? Ты путешествуешь со снарягой? Что ты посоветуешь начинающему туристу?
Лично я не опытен, путешествую только с 2003 г. в пределах Украины. И не знаю как выжить в пустыне, джунглях, океане, высокогорье, пещерах. Насмотрен фильмами, но это теория. Я могу только рассказать о снаряжение многочисленном, которое я уже перепробовал, которое не занимает уж столько много места. За последнее время я пришел к самому необходимому, качественному и надежному снаряжению. Пользоваться им для меня есть удовольствие. И отказываться от него не буду.

Добавлено через 10 минут 42 секунды:

Я прошу у вас совета. Подскажите мне как без хотя бы каремата и спальника создать условия в походе? И сколько на это уйдет времени? Не тороплю с ответом, ближайший поход не знаю когда будет. Спасибо

Напомнили мне. Как-то раз мы выехали на природу с друзьями (ПВД). Всё было хорошо, но комары не давали нам жить, даже днем. Короче говоря, никто не пожалел, что поехал, но вместо того, чтобы наслаждаться природой - отмахивались от комаров, их реально дохрена и трохи было. Неплохо дирижировании.
Если найдется любители брутального - в чем кайф? А, да, мазохизм. В следующий раз в такие места уже брали сетку и др. средства.

Насчет карт и гпс - свободно пользуюсь и тем и другим. Более того, могу спокойно подготовить карты для гпс из любого источника.
В тех двух походах в том году я приготовил навигатор с картами, на всякий случай, но пользовались мы распечатанным вариантом. Так оказалось удобнее.

По поводу смартфонов с гпс, которые тут все хают. Обратите внимание на название темы (а я предупреждал что иногда будут специфицеские моменты). Так вот, практически для всех мобильных платформ, есть проги, которые посылают смски с координатами аппарата. Очень удобно при всяких аварийных и нештатных ситуациях. Обычные навигаторы так не могут.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Просто я беру качественные вещи, на себе не экономлю.

Так в этом и есть интерес. Не тупо ехать по дороге, а творчески подходить к этому

Мы говорим на разных языках. По этой теме давай не будем сраться.

О чем именно?

Когда как. Чаще с ней. Иногда без. На Арабатку ездил без шмоток. Спал на чехле от вела под открытым небом.
В Европу с велом не вижу смысла брать снарягу.
В Узбекистане ездил налегке, ночевал в гостиницах и гостях.
В Норвегию возьму палатку только из-за пары ночевок в тундре (нету кемпингов) Не брал бы свою при возможности (в кемпинге бы на прокат брал)
В длинном марафоне могу вообще под деревом сесть и поспать. (на 300-сот километровом утром спал на остановках по 20 минут)
Все зависит от похода.

Ничего. Я сам начинал без чьих то советов. Методом проб и ошибок. На своем опыте. Надеясь только на себя. И продолжаю все делать и ездить сам.

Я тоже не знаю, но ввиду своей авантюрной натуре предпочитаю узнавать это на месте. Как говорится жить захочешь - научишься.

В моем случае на это уйдет 5 минут. Положил коремат, на него спальник. Все это под плотным деревом. И храпи.
Если добавить к этому набору еще тент, то можно и в поле так ночевать за 5 минут и на минимум кг.

По сути для лигерадиста любой вертикальщик такой брутальщик. Смотрю на седло вертикального вела и не знаю как я на таком ездил. В Италии взял вел на 3 часа и под конец первого часа не выдержал и сдал его обратно.
Вот тебе и садомазо)

Добавлено через 7 минут 1 секунду:

Как телефон узнает о нештатной ситуации???

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

О них узнаем мы.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Телефон, в данном случае, выполняет роль "аварийной красной кнопки".

Пардон, не понял. Ведь с обычного телефона без всяких программ можно отправить аварийное смс.

Добавлено через 37 секунд:
Догнал, это спецификация ваших возможностей. Пардон

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Марафон для меня тупо дорога, маршрут. Поход - образ жизни

Мы не сремся. Ты правильно мыслишь, но не говори про тех, кто всегда пользуется снарягой, что у них из жопы руки растут. Ты же сам себя назвал как "Соло", солист, а значит в основном путешествуешь в одиночку, подбираешь условия под себя. А многие путешествуют семьями. Я путешествовал уже со своим Никитой, когда ему было 1 год и 2 месяца. И как тут не взять всю снарягу, им не рискую. Малейший недуг и он может попасть в больницу, иммунитет слаб, слишком чувствителен.
Просто большие группы тоже подстраиваются под всех участников. А в больших группах тоже всегда всю снарягу несут.



Соло, я спрашивал человека без учета снаряги и определенных условий (про толстое дерево)
И это всё индивидуальные походы, то есть твой стиль, солиста. Это здорово. Я так тоже попробую.

Я универсал. Есть целая статья по подбору седла. Все стоковые седла - "Г". Лигерадное сиденье лучше - это ясно.

Я прочитаю твои комментарии, в случаЕ чего. И хочу добавить, что мы не сремся. Я постоянно со своими друзьями обсуждаю специфику снаряги разной, при этом каждый для себя выбирает разное. У нас с тобой в данном разговоре кардинально разные методы путешествия. Ты - солист чаще. Я "групповист" )) Но у нас общее дело - туризм, велосипеды. И мы найдем общий язык.

Ну и не пользоваться тем, что очень удобно также
Конечно к любому девайсу современному нужны мозги и конечно умение пользоваться старыми-добрыми картами и компасами тоже, но вот отвергать новейшие возможности навигации совсем не стоит.

Я вот к примеру умею пользоваться бумажными картами и по ним ориентируюсь неплохо, но вот когда открыл для себя возможности современных приборов GPS, то теперь просто уже не могу никак ездить без навигатора и беру его везде - просто люблю всякие электронные девайсы и чем они более навороченные, тем мне интереснее

Ничего страшного. Просто некоторые из нас говорят не слишком понятно, а при волнении речь еще ухудшается.
А при этой технологии, обьяснил "диспетчеру" что к чему, прогу повесил на "горячую кнопку" и в случае чего только нажал. Остается по карте определить где в данный момент находиться группа.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Соло, последнее ))

Я путешествую пешком и на велике (чаще на велике). Так вот, когда еду на велике, то не заморачиваюсь о весе - беру кучу железок на случай поломки. И по поводу килограмового ночного комплекта с тобой согласен, когда я пешком, на спине нет желания много нести. А вот на велике ничего не чувствую. Беру столько - сколько необходимо.

И еще!
Спальники, палатки, GPS-ы и др. конечно хорошо, но так как мы велосипедисты на данном форуме, то кардинально отличаемся от пешеходников тем, что у нас есть рем. комплект для велосипеда - дополнительное спец. снаряжение. Кто что берет? Кто как укомплектовывает его? Я думаю, что это очень обширная тема, стоило было создать отдельную, так как очень важна для велосипедиста в походе.

Ну нифига се Где такое написал, причем и про себя тоже, ибо снарягой пользуюсь. Лигерад тоже снаряга.

Ошибаешься. Это моя армейская кликуха. Сослуживцы придумали.

Не путай значение слов удобно и нужно
Не спорю про многие удобные вещи. Но мне они не нужны. Самый яркий пример машина.

Поэтому многие удобные вещи просто не нужны отдельным людям. А гнаться за модой и прогрессом это бесполезно и бессмысленно. Это сделано для того чтобы понтовщики велись на новые вещи (которые обновляются каждый месяц)

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Ну это уже мы пошли в область личных предпочтений
Я вот машины люблю, считаю их удобными и мне нравится водить, поэтому у меня аж 2 разные машины,
а ты вот безмашинный, но от этого ты не стал для меня хуже и я тебя вполне могу понять - всё индивидуально

Вижу, тема очень актуальная оказалась, и не только для нас.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км