Форум о веломобилях и лигерадах

У тебя же велосипед, хоть и лежачий. Есть габаритные ограничения для багажа, провозимого в поезде. Обычно разобранный велик (обычно снимают только переднее колесо) легко в эти ограничения влезает. А если он завернут во что-то, то никаких вопросов не должно возникнуть.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Какие?

_________________

На прошлый фестиваль полвина участников приехала на поезде. Лигерады перевозили в разобранном виде в сумках. По действующим правилам перевозка велосипедов в чехле бесплатна, так что нужно пошить чехол, а перед погрузкой в поезд снять с аппарата колёса и упаковать в чехол. Если будут возражать и требовать денег - ткнуть носом в правила перевозки грузов: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=5580


Наказ Міністерства транспорту України 28.07.98 N 297 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 1 жовтня 1998 р. за N 620/3060
(Із змінами, внесеними згідно з Наказами Мінтрансу
N 611 від 21.12.99,
N 109 від 22.02.2001
N 831 від 21.11.2002
N 530 від 14.07.2003)
Правила перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України
1.8. Терміни, які використовуються у Правилах, мають таке значення:
Ручна поклажа - предмети або речі, які перевозяться разом з пасажирами.
Ручна поклажа великогабаритна - ручна поклажа, розміри якої за сумою трьох вимірювань перевищують 180 см
Місце багажу, вантажобагажу - кожна окрема річ, підготовлена до відправлення без упакування, або декілька речей, упакованих в окреме відправлення (валіза, ящик, рюкзак тощо) з нанесеним маркуванням після зважування.

Розділ 3. Зберігання та перевезення ручної поклажі та тварин
3.1. Правила перевезення ручної поклажі та тварин
3.1.1. До ручної поклажі належать предмети і речі, незалежно від виду упакування, що легко переносяться і за своїми розмірами без труднощів розміщаються у вагонах на місцях, що призначені для розміщення ручної поклажі. Кожний пасажир має право безплатно перевозити із собою у вагоні ручну поклажу вагою до 36 кг на повний, пільговий, безплатний проїзний документ і 15 кг на дитячий. Перевезення ручної поклажі понад встановлену норму і перевезення без оплати собак та інших тварин, дозволених до перевезення, спричиняє накладення штрафу згідно з законодавством України. Сплата штрафу не звільняє пасажира від оплати вартості перевезення надлишкової вартості ручної поклажі.
(Пункт 3.1.1 розділу 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 611 ( z0001-00) від 21.12.99 )



Велосипед якраз і підпадає під визначення “ручна поклажа”, оскільки “легко переноситься” і “без труднощів розміщується на” третіх полицях плацкартних вагонів. Ну, а якщо припустити, що байкер не стане на спині/багажнику нести більше 20 кіл спорядження, то разом з байком ручна поклажа наврядчи потягне на 36 кг норми ручної поклажі.
Див. також абз.2 п 3.1.5.

3.1.3. Начальник станції, відкритої для багажних операцій, зобов'язаний надати пасажирам безкоштовно і до посадки в вагон можливість зважування ручної поклажі та оплати перевезення надлишків ваги або здачі частини ручної поклажі для перевезення багажем за окрему плату.



Тепер знаєте до кого апелювати в разі спротиву провідника. Але, мабуть, почати варто з начальника поїзда, наткавши його носом у ці правила

Перевезення з дорослим пасажиром надлишкової ваги ручної поклажі вагою не більше ніж 14 кг оформляється з видачею пасажиру квитанції ЛУ-12 "а". ( Абзац другий пункту 3.1.3 розділу 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 611 ( z0001-00 ) від 21.12.99 )
(Пункт 3.1.3 розділу 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 109 ( z0209-01) від 22.02.2001 )
3.1.5. Кожен пасажир має право перевозити безплатно при собі понад встановлену норму ручної поклажі кімнатних птахів в клітках (не більше однієї клітки), портфель, дипломат або дамську сумку, бінокль, лижі та палиці до них, вудочки, фотоапарат, парасольку, відеокамеру, портативний магнітофон та інші дрібні речі. ( Абзац перший пункту 3.1.5 розділу 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 831 ( z1002-02 ) від 21.11.2002 )

Дозволяється перевозити при собі, за рахунок норми ручної поклажі пасажира, дитячі коляски, байдарки у розібраному стані та інші речі, які за своїми розмірами можуть бути розташовані у вагоні на місцях, призначених для ручної поклажі



А це на підтверження моїх слів на початку

3.1.6. У приміському сполученні кожний пасажир має право перевезти при собі безплатно ручну поклажу не більше 36 кг на квиток повний та пільговий і 15 кг на дитячий, а також додатково за окрему плату не більше 50 кг. Вартість перевезення додаткової ваги ручної поклажі у приміському сполученні становить вартість проїзду дорослого пасажира. Перевезення оплачується через квиткововидруковувальні машини і автомати з видачею пасажиру квитка як для проїзду дорослого пасажира.
(Пункт 3.1.6 розділу 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 109 ( z0209-01) від 22.02.2001 )
Перевезення велосипедів у приміському сполученні здійснюється у тамбурі поїзда або виділених для цього місцях із оплатою перевезення відповідно до пункту 6.2.5
(Пункт 3.1.6 доповнити абзацом другим - Наказ Міністерства транспорту України 14.07.2003 N 530)



А в електричці доведеться заплатити за байк. Одразу кажу: плата дорівнює 1/2 вартості повного квитка.

3.1.15. Забороняється перевезення в ручній поклажі зарядженої (з набоями) зброї, смердючих, вогненебезпечних, їдких, отруйних, легкозаймистих, вибухових та інших речовин (крім випадків, передбачених спеціальними правилами), а також речей, які можуть зіпсувати або забруднити речі інших пасажирів.



А от з цієї підстави провідник справді може не пустити з байком в поїзд. І буде правий! Вихід - мати чохол на байк.


Розділ 4. Перевезення багажу
4.1.2. До перевезення, як багаж, приймаються також такі речі та предмети:
д) велосипеди звичайні, мотовелосипеди, моторолери і мотоцикли без коляски з порожніми резервуарами для пального та мастильних матеріалів;
4.2.4. Багаж приймається у багажне відділення, як правило, не раніше ніж за добу до відправлення поїзда, з яким він має бути відправленим. При здачі багажу більш як за добу з пасажира стягується плата за послуги за зберігання багажу за кількість діб зберігання, крім однієї доби. При цьому неповна доба вважається повною
4.2.7. Пасажир на станції початкового відправлення або на шляху прямування може здати багаж до перевезення безпосередньо до багажного вагона поїзда, в якому він їде. Багаж в цьому випадку приймається приймачем-здавачем тільки до станції, відкритої для багажних операцій, без перевантаження на шляху прямування. Оплата за перевезення в цих випадках здійснюється при видаванні багажу. На підтвердження прийняття багажу відправнику видається ярлик встановленої форми, а до багажу прикріплюється талон ярлика.
Неподільні предмети (дитячі коляски, велосипеди та ін.) можуть прийматися до перевезення безпосередньо приймачем-здавачем багажного вагона
4.4.2. Предмети, перелічені в пункті 4.1.2, що допускаються до перевезення неупакованими, і такі, що мають явні пошкодження, можуть бути прийняті до перевезення з відповідним зазначенням про це в перевізних документах.



Про неупаковані речі – стосується лише перевезення у багажі, а у п 3.1.15 ключове слово “ручна поклажа”

6.2.3. За перевезення у багажному вагоні поштучних предметів (велосипедів з моторами і без моторів, колясок - протезів, дитячих колясок і дитячих автомобілів) плата стягується як за 20 кг вантажобагажу за кожний предмет. Якщо разом з велосипедом пред'являються інші речі, то всі вони повинні бути зважені разом і плата повинна оформлятись однією квитанцією за загальну вагу. ( Пункт 6.2.3 розділу 6 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 109 ( z0209-01 ) від 22.02.2001 )


6.2.5. Собаки та дрібні тварини при пасажирі у приміському сполученні перевозяться за квитками, які продають в приміських квиткових касах. ( Абзац перший пункту 6.2.5 розділу 6 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 109 ( z0209-01 ) від 22.02.2001 ) Вартість перевезення собак та дрібних тварин, а також велосипедів становить половину вартості проїзду дорослого пасажира за кожне місце. ( Абзац другий пункту 6.2.5 розділу 6 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 109 ( z0209-01 ) від 22.02.2001 )



Правила правилами, а досвід маю такий: підходжу до каси приміської на вокзалі, питаю скільки за білет і перепитую, чи на велик треба щось брати. Касирка таку пику скрутила.... Ой! Взяв тільки білет. Іде контроль. Я в тамбурі і ще четверо пасажирів. Так білет виявився тільки в мене одного. І контролери про білет на байк навіть і не затиналися

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Казань-Киев-Одесса?

_________________

http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5116:

Хм, одно измерение моего лигерада - уже 180 см.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Велосипед в этот лимит не укладывается!

_________________

А моего за 2 метра...

Jozef, твой кракозябр легко разобрать: колёса, сиденье. Уже будет гораздо меньше.

_________________

Источник: http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5116

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Вобще то ты прав,рама у меня разборная,могу в мешке притащить.Только вес значительно превышает 36 кг

Ну значит придётся купить багажный билет

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Багажный билет идёт в багажный вагон, который
а)открывается не на всякой станции, но эт фихня
б)есть не вкаждом поезде (что уже напрягает)
в)багаж с багажным билетом НИКАК не привязан к пассажиру, это отдельная транспортная единица, зачастую со СВОИМ!!! графиком движения - навроде отстоя по паре дней на крупных станциях и перецепки (а это уже критично)

_________________

Я отправлял с отцом офигенскую сумку вещей, так просто на вокзале доплатили сбор за превес и все - никуда чемодан сдавать не пришлось. Делов-то на 5 минут...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Все верно. Добавлю к списку:
г) каждый день хранения вашего груза на станции отправления (например, если привез груз за два дня до ухода багажного вагона) или получения оплачивается
д) способ упаковки груза должен соответствовать определенным требованиям: груз помещается в полипропиленовый мешок и зашивается и пломбируется, даже если груз, например, уже упакован в коробку. Естественно услуги упаковки по правилам и сама упаковка стоят денег.
е) если отправляете в страну, с которой нет единого таможенного пространства как с Белоруссией, то готовьтесь дважды посетить таможню в своем (слава богу) городе для разъяснений по поводу содержимого груза и его назначения.

Вообще, это очень напрягучий способ доставки чего-либо.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

я когдато возил мониторы и системники, так тоже с собой. На вокзале брал еще на них билет товарный и все, даже не взвешивали

stepan.alex бля габариты сравни

_________________

в прошлом году два вм передал в разобранном состоянии в крым . ехали в закрытом туалете. делов на 60 грн.просто надо уметь договориться.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Блин, не парьтесь вы

Я спокойно свой лигерад закидывал на 3 полку и ехал.

Длина девайса - 2,05 вес - 28 кг.

Наглых проводников - в инструкцию по перевозке багажа и морду кирпичом.

Мой лигер ложится одним колесом на одну багажную полку - вторым - на перпендикулярную.

Чехол одел - и все в тундру. Фотку найду - кину.

ну и само собой, едем в плацкарте.

по-моему 2200 максимально допустимый размер. Катамараны собирают из труб такой длины ну и перевозят в поездах

Вот давай, это будет полезно.

_________________