Форум о веломобилях и лигерадах

На гонках в Неваде (сентябрь 2010 г) словенский гонщик Забовник развил скорость 124 км/ч на 200 м на стримлайнере своей разработки "Eivie-3". Отличительной особенностью этого аппарата является положение пилота. Гонщик лежит на спине, головой вперед к направлению движения. У стримлайнера очень эффективный привод и поразительно малые габариты.

По словам Забовника, он не смог показать большую скорость потому что его заставили использовать сертифицированный шлем, который больше по размерам чем самодельный, который он взял с собой на соревнования. Самопальный шлем был сделан для того чтоб уместится в тесном обтекателе. Больший по размерам сертифицированный шлем изменил посадку, ноги у гонщика стали согнуты в коленях больше чем это нужно было и т.д. Результатом Забовник не очень доволен. Он считает что если не б не шлем то можно было б перешагнуть как минимум отметку в 130 км/ч...

Кто знает, как устроена система наблюдения за дорогой у этого стримлайнера? Через зеркало или видеокамеру? Насколько я понимаю тут стоит зеркало.

Обратите внимание на переднюю подвеску. Похоже это единственный современный стримлайнер у которого есть подвеска.

Добавлено через 14 минут 30 секунд:
То что этот аппарат развил такую огромную скорость и не разбился говорит о том что Галкин и Кудрявцев были правы. Такое положение пилота имеет право на жизнь в рекордно-гоночных веломобилях. Тем более на трайках, где не нужно держать равновесие. Концепция "Дельфина" актуальна. Если у "Eivie-3" использовано зеркало для наблюдения за дорогой, то значит плохой обзор, главная проблема "Дельфина" тоже может быть успешно решена.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Опять двадцать пять...
bandanschik - это двухколесный ДЕЛЬФИН-1 !!!

bandanschik, если бы ее не было в зеркале была бы каша, а не дорога.
Именно в этом просчет в Дельфине-1 что собственно мне и сказал Андрей Кудрявцев "Дельфину нужна подвеска..."

А что касается шлема то все правильно. Еще бы запретить нестандартные колеса - и сделать строгий технический регламент вот тогда посмотрим кто будет АЙС

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Согласен. Более того мне кажется что Забовник хорошо знаком с конструкцией Дельфина. Помните мужиков которые строили гоночные веломобили "Беркут"? Они свалили в Словению. Возможно они знакомы с Забовником и он таким образом узнал про Дельфин.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Все просто - в журнале МЛАДОЙ ТЕХНИК было все напечатано.
Более того на сайте где была найдена статья не хватаем фотографии где Андрей Кудрявцев лежит в Дельфине с открытой верхней крышкой обтекателя.

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

"Младой техник" это польский журнал. Разве он такой популярный и известный в Европе?

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Да

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Bolt, можете выложить эту фотку Дельфина в лучшем качестве? А то практически ничего не видно

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:
Вот и фотки ""Eivie-II"

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

К сожалению нет, снимал у Андрея Кудрявцева впопыхах мы засиделись, а потом начали торопится... как обычно бывает.
Это не те фотки, вот EIVIE-3

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды:


Кудрявцев владеет компьютером? Можете его пригласить на наш форум?

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Нет не владеет и ему не до форума.
Может быть с ним встречусь еще раз.. пока не знаю со временем беда.

bandanschik, у Вас на фото EIVIE-2

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Да, Болт Вы правы. Белый аппарат это "Eivie-3". Но там нет передней подвески...Как теперь насчет "каши" в зеркале?

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Не уверен что у него нет передней подвести, вот тут какая-то муть накручена...
И арбуз на голове

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Болт, у Вас есть картинка где показано как реализовано наблюдение через зеркало в "Eivie-3"?

У меня есть такая фотка. Это "Eivie-1" если я не ошибаюсь.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Все тоже самое, только зеркало стоит на верхней крышке обтекателя (не на раме) как было на Дельфине-1.

bandanschik - если Вам интересен процесс разработки и постройки нового Дельфина пишите в личку.
Примерно через месяц процесс будет запущен. Доучусь FLOEFD и вперед Мы теоретики долго запрягаем...

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

То есть Забовник решил проблему вибрации зеркала перенеся его с рамы на верхнюю часть обтекателя?
Неужели Кудрявцев не додумался до такого простого решения проблемы?

Добавлено через 1 минуту 39 секунд:
Кстати, а что это за "плавник" появился в задней части "Eivie-3"? Его не было в предыдущей версии стримлайнера.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Всё тоже самое было и у Андрея Кудрявцева...
Всё затыкаюсь обещал Андрею...

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Болт, договорились . Я напишу Вам попозже. Я думаю что "Дельфин" лучший рекордно-гоночный аппарат для многочасовых марафонов.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Это не плавник, а обтекатель заднего колеса.


Мое мнение - у этой схемы еще есть потенциал, который я и попытаюсь развить в своем проекте.

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Точно, как я сразу не догадался

Добавлено через 2 минуты 21 секунду:
Меня больше всего поразили необычайно компактные габариты "Eivie-3". Он выглядит намного меньше других стримлайнеров включая "Варну"

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

EIVIE II продается!

С сайта Забовника:
Hi people!

In order to be able to attend the next races with my next vehicle, I'm selling my previous vehicle Eivie II.

Eivie II is unique, moves backwards, head first. Due to design advantages it managed to break two prestigious world speed records.

It was built in 2004 and it includes modern materials like carbon fibers, kevlar fibers and titanium. This design is the only one in the world enabling driving backwards on two wheels. It is navigated via a mirror. I have tried it on many tracks in Germany, France, Nevada (USA), Arizona (USA) and Michigan (USA). I became European speed record holder in 200m flying start, high altitude three times (120,64 km/h in 2007), once world speed record holder in 200m flying start, low altitude (107,2 km/h in 2009). Further more I set 1-hour distance record in 2008 (87,123 km). The Eivie II vehicle became well known all around the world. It was on exhibition in the Science Museum, London in 2008 for four days. The previous vehicle Eivie I from the same designer and builder (me), is in the permanent exhibition of the Technical museum of Slovenia in Bistra. The uniqueness is once more proven by special venting system (mouth piece with vents). Eivie II had the smallest frontal area of all of the existing human powered vehicles of that time. The vehicle is now painted silver, as you can see on the picture.

If you are interested in it, please don't hesitate to let me know.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.