Форум о веломобилях и лигерадах

http://www.velodreamer.com/NV4.GIF

На сегодня это всё. Завтра я уезжаю, так что закончу не раньше чем через пару дней.
На модели трубы 35*35, но релаьно можно брать 25*25*1.5

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

да понятно, что волшебства не бывает. посмотрим как пойдет. - чего тут спорить... получится быстро - хорошо, растянется процесс, - ну и что. покатаемся в этом сезоне на обычных великах.

Добавлено через 3 минуты 59 секунд:

25?! ты реально думаешь что будет нормально?
мне новый дизайн даже больше нравится! круто.
кстати вопрос по седушкам: если говорить о люксе - можешь дать пару советов о том, как сделать упоры для плечей - чтобы работать не только ногами? волочешь в этом?

25*25*1.5 будет достаточно, у меня сейчас рама из труб 50*30*1.2 и выдерживала, а в случае с двумя трубами нагрузка на них будет намного меньше, значит будет намного надёжней, кроме того такие трубы проще найти. Но вес будет чуть больше.
Я не делал упоры для плечей, пробовал ездить на таком кресле и понял что оно подходит только для гонок по хорошей дороге. Оно бъёт по плечам. Достаточно просто упора для поясницы, а если есть контактные педали то вобще никакие уборы не нужны.
И ещё - хватит считать меня за свояка, я этого не люблю.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Я тоже думал: а, что там! сделаю за пару месяцев! При том, что чертежи рисовал ещё весной. Делал больше года. А перед этим еще месяц велосипеды- доноры искал. Это только чтоб заставить ездить. А ещё до осени наверняка буду доводить. Так что нэ кажи гоп...

_________________
Наибольшему риску попасть под экипаж вы подвергаетесь в тот момент, когда только что посторонились от другого экипажа.
Ф. Ницше

ладно извини. хотя я даже и не думал об этом.
проехали

Добавлено через 58 минут 13 секунд:

да ясно это. я же и говорю: сделаю медленно - пофиг. для себя же.
а ты фотки своего выкладывал? интересно посмотреть.

в "Нашем" лежит, а "Обсуждении конструкций"

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

алексей! ну чего там? появились уточнения к новой раме?

а как это поворачивает!?

Добавлено через 46 минут 11 секунд:
zlzlz, что я хочу сказать...... с марта по июнь мы сделали 2 лигерада... довожу оба до сих пор.... но это из-за нехватки опыта - нарабатываем...
про вашу задумку..
я сейчас тоже думаю над четырёхколёсной конструкцией, но! заднеуправляемая машина будет в минусе - из-за:
1 - ЦТ, он, по идее, должен быть смещён назад - а значит управлять будет тяжеловато,
2 - проблемы с месторасположением груза
3 - реакция машины на руль будет значительно ниже...
я много думал над подобной конструкцией и понял, что 4-хколёсник должен быть только переднеуправляемым, прочным, поэтому консольные крепления отметаются сразу, с независимой подвекой всех колёс и приводом на два задних...
у меня лично есть идея попробывать сделать систему управления не трапецией, а осью, то есть, чтоб оба колёса поворачивались вокруг опреелённой оси..

_________________
Улыбнись )

мы все ходим по одному кругу... на мой взгляд, народный веломобиль алексея - самый тот вариант! кроме того, делался не из хулиганских побуждений, а с определенной целью, что безусловно добавляет ценности. более того, - он его катает и дорабатывает постоянно. знал бы я о нем раньше - давно бы уже всё сделал.
так что с выбором конструкции всё понятно, остался второй вопрос: я точно буду ставить движок. причем бензиновый, двухтактный. пока что, самым подходящим видится двигло от профессиональной бензопилы для лесоповала. - очень большой ресурс непрерывной работы, чудовищный крутящий момент (крутит чуть ли не метровую цепь), есть все запчасти, стоит обозримо.
поэтому думаю сейчас как его прикрутить к ходовой.

только продумай всё сначала! у меня есть пару идей- щас убегаю, вечерком напишу..

_________________
Улыбнись )

т.е. тележного типа?

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

по типу этого - надо время выделить и попробывать продумать всё до мелочей, прорисовать...

_________________
Улыбнись )

Вы обязательно развалите веломобиль, если поставите движок. Вот что я думаю по этому поводу: http://www.velodreamer.com/p2.html

На счёт чертежей - сделаю на днях, когда точно - сказать не могу.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

алексей, я с вами абсолютно согласен. но если: вес мотора с баком и приводом на колеса не превышает пяти(!) кг? и концепция включения движка в схему веломобиля такова, что задействовать его планируется только на шоссе, причем только для повышения маневренности в целях увеличения безопасности... т.е. к примеру на обычном велике, очень стремно соваться в поток на развязках, светофорах, мостах и т.д. - там где нет нормальной обочины. а веломобиль - шире велика раза в два с половиной... а ведь как не прокладывай маршрут, по-любому придется попасть на развязки и проч. а в 99% случаев, проехать кроме как по развязке и т.д., невозможно - просто нет альтернативных вариантов.
поэтому я и начал думать о движке от бензопилы. а в остальном я абсолютно солидарен с мнением о функциях и комплектации мускулохда. к тому же, изучая в настоящее время тему овальных звезд, я всё больше убеждаюсь в том, что никаких доп. приводов на веломобиле быть не должно... если бы только не шоссейные участки маршрута.

кстати! проезжая на машине различные участки дороги (такие как развязки, переходы, мосты, светофоры и проч.) я часто видел последствия дтп с участием велосипедиста (как-то так везло). за исключением одного летального исхода, в остальных случаях на месте столкновения всегда была лужица крови и почти всегда не подлежащий восстановлению велик. анализируя ситуацию, я пришел к выводу что причина именно в разности потенциалов у авто и вело, причем речь идет о скоростях до 30 км/ч. т.е. авто развивает эту скорость за долю секунды, а велосипедисту надо время для разгона. поэтому и возникают неприятности. плюс габаритная и весовая разница... в лучшем положении находятся хорошие шоссейные велики. но это уж точно не про веломобиль.

так что надо обо всём еще раз подумать.

Как знаете, я основываюсь на реальном опыте использования веломобиля - мотор не нужен.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

+1. Я не успел как следует обкатать свой ВМ, чтоб обнаружить слабые места, а уже услышал штук пять пожеланий туда моторчика. Ну, хозяин- барин. Но, на мой взгляд, лучше быть первым в галльской деревушке, чем последним в Риме. То есть, Лучше иметь перевелосипед, чем недоавтомобиль.

_________________
Наибольшему риску попасть под экипаж вы подвергаетесь в тот момент, когда только что посторонились от другого экипажа.
Ф. Ницше

считается, вроде бы, что у велосипеда начальное ускорение больше, а у бегуна еще больше

_________________
Налетал на лигераде 1240км

да, всё правильно. мотор не нужен. лучше вложить деньги и усилия в облегчение конструкции. затаскивая горный велик на оооочень длинную лестницу в коломенском(к храму на горе в сторону нового деревянного городка), в очередной раз убедился в том, что после создания оптимальной конструкции, нужно еще раз всё продумать и что-то переделать, чтобы максимально уменьшить вес.

Закончил рисовать новую раму НВ, но только не могу отправить, инет очень плохой, даже 2 мб не переслать. Так что придётся подождать пока я снова поеду в город.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

движок - вобще тема спорная - минусов ровно столько, сколько и плюсов, может чуть больше, но зато плюсы слишком весомые... я отказался от этой идеи потому что реализовать пока что нет возможности и массы))
про ускорение..
бывает, что в городе старт со светофором на веле резче, чем у машин - скорость 2-3, потом 2-4 (почти сразу же), следущая 2-5, потом 3-5 - и у тебя уже приличная скорость.. и вот пока ты прыгал по двум бордюрам и выруливал, машина со светофора только сейчас тебя догоняет...

_________________
Улыбнись )