Форум о веломобилях и лигерадах

В последнее время стали появляться различные безобразные мысли о совместных покатушках и
назрел следующий вопрос: как осуществить перегонку пустого второго велосипеда
до места встречи, чтобы отдуши накататься, и после снова перегнать его обратно ?
Вариант, типо идти пешком и катить два велосипеда рядом с собой 34,5км , пожалуйста, не предлагайте . Это, конечно, можно проделать, но не будем, теперь то, о грустном...
Я вот думаю прицепить второй велосипед сзади, например
за подсидельный штырь или за ещё что-нибудь, возможно ли сделать так, чтобы пустой
велосипед сзади нормально ехал?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Если не очень далеко от оси заднего колеса сделать какие-нибудь болтики М10, чтобы переднюю вилку на них поставить - то должно поехать, по идее...
Но как делать болтики - я не знаю!

_________________
Дмитрий Кутейников

вариации на тему....download/file.php?id=4544&mode=view надо только подумать как не снимать вилку и сделать крепление запаски.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

можно же просто ехать на одном, а второй вел катить рядом держа за вынос. я так пробовал вполне удобно.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Так можно перегнать вел на километр- другой. А пилить так 3 часа- после никаких покатушек не захочется.

_________________
Наибольшему риску попасть под экипаж вы подвергаетесь в тот момент, когда только что посторонились от другого экипажа.
Ф. Ницше

Удивишься: приехать на машине.

_________________

Ну, как я уже понял, переднее колесо нужно поднимать над землёй в обязательном порядке .
Нужно соорудить в задней части велосипеда некую длинную подставку, на которой можно
закрепить переднее колесо ведомого велосипеда. Но тогда такая подставка должна быть
очень длинная и встаёт вопрос: как закрепить её надёжно, чтобы её не раздолбало, не погнуло?
И можно было съехать с ней на бездорожье, на тропинки...
Как не трудно догадаться, - перегонка по Москве, соответственно все должно быть БЕЗОПАСНО!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Гм... А если переднее колесо просто сбоку притянуть к стойкам багажника через какие-нибудь прокладки, чтобы зонт не перегружать?
Крепить слева, чтобы цепь не мешалась... или справа, чтобы не мешался диск... в общем, всё равно, с какой стороны крепить.
Ось ведомого велосипеда - выше задней оси ведущего. Между багажником и колесом проложить что-нибудь толщиной сантиметров 5-8 и примотать прямо за обод и внизу за ногу вилки...
На покатушках прокладки и вервия грузить на ведомый велосипед - нехай отдувается!

_________________
Дмитрий Кутейников

поднимать необязательно!
можно сделать жёсткий короткий кронштейн, соединяющий,к примеру, багажник ведущего велосипеда с вилкой ведомого! так, чтобы переднее колесо ведомого катилось рядом с задним колесом ведущего. и неважно, как будет катится хвост ведомого- он станет просто одноколёсным прицепом в таком случае))))
но надо предусмотреть в кронштейне взаимные вертикальные перемещения!
dakfi, пока писал, ты успел меня опередить! ))))

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Кстати да, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно предусмотреть возможность вертикального смещения заднего колеса ведомого относительно плоскости опоры ведущего!
Ну, верёвочки - они гибкие...

_________________
Дмитрий Кутейников

Интересно всё это... Правда вариант с приколхаживанием
переднего колеса сбоку от багажника мне не понравился, -
будет выглядить очень по-уродски Хотелось именно
перегонять целый велосипед, чтобы он шёл за мной шлейфом,
как в велопоезде Алексея Ганшина Вот это было бы
красиво! Ну а если замахнуться ещё дальше и сделать
двухсекционный тандем, то это вообще отпад
К сожалению, все багажники обладают хорошей
жёсткостью лишь в вертикальной плоскости.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

не снимая переднее колесо, ничего не получится. Как бы я сделал: у ведомого вела снимается колесо, и он ставится вилкой на багажник ведущего в специальное крепление(передняя втулка, например. Втулку закрепить на багажнике, так, чтобы корпус прочно крепился , а ось втулки вращалась) и зажимается эксцентриком. а колесо можно сбоку на ведомый вел пристегивать куском камеры(там же нет пилота). Лучше, наверное использовать не багажник, а специальный кронштейн, его можно сварить так, что он жестче и надежнее получится.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Кузьмичъ, ЭТО ГЕНИАЛЬНО! Просто и гениально.
Обещаю, после первой нашей поездки, объявить Кузьмичу благодарность и наградить почётной грамотой!


В случае, если велосипед перегоняется без пилота, сварить кронштейн из толстой проволоки и
крепить к заднему треугольнику хорошими хомутами.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

сварить кронштейн из толстой оцинкованной незачищенной проволоки, hof меня поймёт:)))

_________________

Чтобы вел шёл в плоскости - нужны усы, которые бы жёстко (на скручивание) соединяли бы заднюю ось ведущего и переднюю ось ведомого, эдакий маятник... Но весу в такой дуре будет...
Вариант с колхозом хорош тем, что его можно сделать из ничего по месту за 15 минут, и так же разобрать.

А неизгладимое впечатление на окружающих - в любом случае обеспечено!

_________________
Дмитрий Кутейников

Думаю, что переднее колесо ведомого велосипеда надо крепить за шину в двух точках: к багажнику и подсидельному штырю (седлу) ведущего, а заднее колесо пусть катится само. Зажимы не проблема. Это просто идея, так что поведени на шоссе такой сцепки предсказать не могу; возможно придется фиксировать руль ведомого велосипеда...

вариант GEK`a пробовал, пытаясь доставить два велосипеда на вокзал, встречая жену

неа, не пойдет - рулевая колонка заднего велосипеда получается слишком задрана - задний велосипед при повороте падает назад, поворачиваясь вокруг оси переднего колеса и рулевой, да и конструкция получается на редкость страшной по управлению - чуть вильнул и по "тандему" пошла затухающая волна колебаний, дергающая руль и сбивающая с выбранного направления

поворотное крепление должно быть как можно ниже, скажем, где-то за задним колесом ниже его оси, я думаю

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Как-то в детстве с другом увидели тандем, на нем каталась очень пожилая пара.
Решили попробовать, закрепили на оси заднего колеса одного вела переднюю вилку другого (руль при этом не блокировали).
Велосипеды были, естественно советские фиксированные, помню, что не очень-то трудно было закрепить...
После нескольких падений даже смогли кататься, только заднему тандемщику приходилось держаться за центр руля...
Наверное, если заблокировать руль второго вела, то таким способом можно перевозить...
Я так думаю...

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Грузовой прицеп - грузовая платформа цепляется к первому велосипеду. На прицеп грузится хоть пять велосипедов.

_________________