Форум о веломобилях и лигерадах

Понравилась мне схема Бак(к)ары, далее (Б), картинок насматрелся уже практически решил делать С 28 дюймовыми колесами .
одного не учли хваленые фашистские инженеры
первая же прикидка в автокаде показала что для более менее низкой посадки - устойчивости длина ног должна быть более метра .
(кстати кто нибудь знает у красненькой (Б) колеса какие? уж больно далеко там каретка вынесена)
загрустил я и удаже хотел все бросить ,но потом подумал что если к ботинкам приделать Т или Г образные удлинители (жесткие или на шарнирах (вот тоже кстати вопрос) то длинные ноги и нафиг не нужны.
теперь вопрос почему это бред?
почему это бред на велике -понятно
1 нафиг не надо
2 опасно слазить
А для веломобиля?
1 между ног можно всунуть большое колесо (по моему большие колеса это хорошо)
2 легким и простым способом пилот подгоняется под машину (ну вы поняли). помоему 2 телескопические штанги раздвинуть - проше чем подвижное кресло и уж точно проще чем двигать каретку. (в общем на заметку строителям народного автомобиля)
3 можно впринципе уйти от кругового педалирования (чето у него противников развилось).
ну как то так - кидайте тапки.

Я думаю, что может помочь что-то вроде этого:

http://www.highpath.net/
http://www.highpath.net/cycles/shorteners.html

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

не совсем, как я понял там дело в укорочении шатунов, а я хочу только отнести ось (точку) вокруг которой колеблются(сформулировал таки) ноги от оси вращения каретки.
те штуку с педалями удлиннить на расстояние которого мне не хватает чтобы нажать на педаль и закрепить ее не конце шатуна.
да и я чегото не понял а зачем эта штука по ссылке на велике? чего дает?

да и вопрос то собственно не в реализации, а в том почему так не кто не делает (пользу для той же прокатной техники я помоему неплохо обосновал)

Как вариант - поставить ещё пару шатунов без звёзд и связать их с кареткой тягами а-ля паровоз. Ну или со звёздами заморачиваться, но всё равно, на мой взгляд овчинка выделки не стоит.

_________________
Дмитрий Кутейников

В первом посте этой темы сильно не хватает иллюстраций...

_________________
Моржов Сергей.

Не только иллюстраций, но и ещё кое-чего...

_________________

Иллюстрации как раз сейчас рисуются,
еще кое чего - спрашивайте.

да, чтобы не плодить новых тем : я так понял, что ось наклона должна проходить через пятно контакта колеса с поверхностью?

1. нарисуй
2. не обязательно.
3. ЧИТАЙ "НАЧИНАЮ ДЕЛАТЬ САМ"

_________________

п.3 читал еще до регистрации, перечитал сейчас, в заглавной статье ни слова не нашел о трайках управляемых наклоном (как бы ее назвать) и уж темболее об их трейле.
Дальше там в основном славословия автору ,к которым присоединяюсь.

перед тем как зарегистрироваться на форуме я его гдето недели 2 изучал, и сейчас задаю вопрося ответы на которые не нашел, если 100 раз

Перед тем как строить трайк, управляемый наклоном, построй хотя бы трёхколёску Мазурчака, и желательно не одну.

_________________

И чем же схема с управлением наклоном сложнее?

_________________
Моржов Сергей.

не обязательно

трайк с наклоном я бы построил и без трехколески мазурчака - зачем оно надо?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Чего все проигнорировали чемпионский наклоняющийся трайк BlackMax?!
Канадец Тим Хикс выиграл на нем несколько гонок в чемпионате IHPA среди трайков в 2009 г!

Я писал про него в моем обзоре Дельта трайков.
Нашел сайт его создателя. На сайте в подробностях и с фото описывается процесс создания этого аппарата:

http://fleettrikes.com/blackmax.htm#7mar09

Тут описание гонки (на английском): http://mhpva.blogspot.com/

"Канадец Тим Хикс победил (на им построенном) наклоняющемся дельта трайке в 20 круговой гонке со средней скоростью 37.7 км/ч!"

Трайк сделан с водопроводной стали. В Канаде туго с хромолевой сталью.
Схема: передний привод с неподвижной кареткой и перекосом цепи в повороте.

Тим на своем трайке (недоделанный вариант, в частности нет колпаков на спицы)


Фото аппарата в мастерской Тима:


Тим перед гонкой выкинул тормозной диск (изображенный на фото), который должен был использоваться для "фиксации" системы наклона. Он оказался лишним. Тим советует получше "затянуть" детали в системе наклона.


Без "замка" механизма наклона в повороте

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Видео с гонки про этот трайк: http://www.youtube.com/watch?v=IrKlDhFEszQ

Тим Хикс во время гонки. Трайк входит в поворот с наклоном

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Привод крупным планом


Тим также установил задний обтекатель чтобы сделать свой быстрый трайк, еще быстрее!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Мне в Блек Максе не нравиться только привод с перекосом цепи.
Поставить бы на трайк Тима Хикса привод Володи Пантюхова!
Вот это была б вещь!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Банданщик, а вот эти все сообщения имеют отношение к первому сообщению поста?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Кстати, у тебя есть ссылка на сайт "Баккары", а то они года три назад куда-то делись. Старая же ссылка приходила на какой-то китайский сайт. До сих пор не могу найти даже поиском в Инете.

Незнаю. Варлус и Шурикен начали обсуждать тут постройку мазурчака или наклоняющегося трайка и я решил вставить свои 5 копеек по этому поводу:)

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Мазурчак с 28 колесами не заработает, несколько веломобилей мне ненадо, за подсказку спасибо конечно, но уже почти страницу исписали, а я так и не получил 2 простых ответа на 2 простых вопроса:
1. Имеет ли кто либо с форума информацию о негативном опыте использования эээ промежуточных устройств нога-педаль (сказанул )
2. про трейл наклонялок
я и сам поговорить люблю но давайте ближе к теме.