Форум о веломобилях и лигерадах

Начало viewtopic.php?f=46&t=4287
Ну, это классическое "советское" использование веломобиля как замена машине от бедности. В СССР тоже делали не для того, чтобы еслить быстрее, путешествовать, а для того, чтобы самостоятельно решать свои личные бытовые нужды.

_________________

Правильно! В Европе ни у кого нет дач (в нашем понимании этого слова)/приусадебных участков. Веломобиль должен делать жизнь человека легче. По-моему это неправильно навязывать всем идею гоночного Квеста как самого "правильного" веломобиля. Это тупиковый вариант потому что такой ВМ непрактичный, на нем мешки с картошкой/цементом не перевезешь! А этот дает человеке некую свободу, он помогает таскать умеренные грузы без привлечения автомобиля.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Про бедность в СССР не надо. Сейчас у многих людей в РФ и Украине (не говоря про остальные страны СНГ) денег хватает только на простую еду. Москва и Киев живут в другом мире, как бы отдельно от остальной территории.
Про ВМ в больших городах забудьте! Место веломобиля в провинции, там где минимум автомобилей.
Мне кажется советское понимание ВМ, про которое написал Шурикен, актуально для нас и сейчас.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

В большом городе тоже есть место для ВМ, но причины его использования в городе иные.

_________________

Да ладно. Ты в Москве живешь или в пригороде?
Киев забит крупными машинами ака Лексуси-джипи. Машины едут зеркало в зеркало, там не то что ВМ, там велосипедисту не протиснуться!!! Тротуары забиты до отказа припаркованными машинами.
Если говорить про Киевскую обл. в радиусе 100 км то там узкие двухполоски с быстрым и очень напряженным движением, на них на вм/вело ездить смертельно опасно!!!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Я живу в Москве и регулярно эксплуатирую веломобиль.

_________________

кстати "САМ ВЕЛИКИЙ и МОГУЧИЙ" тоже ездиет на разновидности Мазурчика, и старается предлогать другим его опробывать.
Я тоже с самого начала сделал пару трайков по этому типу.
И на "зимакаты-2008" эту разновидность притаскивал.
Вобще много у кого есть подобные схемы
Да это - НАРОДНЫЙ ВЕЛОМОБИЛЬ!

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Шурикен, где ж ты на нем ездишь? По двору?
Где хранишь? На улице?

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Что я знаю, использует в "коротких плечах" 2-5 км по городу. Хранит в мастерской в вертикальном положении.
Я катаюсь на складном велосипеде 24колеса. каждый день в любую погоду вожу ребенка в школу. и езжу на работу 2км туда и обратно.Ко мне тоже привыкли народ на машинах давится а я на велосипеде проскакиваю. Резина обычная "злая" без шипов.Дороги чистят до осфальта. Если осторожно то нармально.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Да, именно короткие концы, храню не в мастерской, а прямо в подъезде вертикально. Когда не на веломобиле - на велосипеде 20" колёса, в институт, на работу, за ребёнком, за едой и т. д. Веломобиль по настроению либо когда везти много, чтобы на велосипед по полчаса не привязывать. Да, ещё во дворе "тяжёлая артиллерия" в виде автомобиля

_________________

Хорошо. Напиши конкретно где ты ездишь на ВМ? Короткое плечо это передвижение по дворам? (в Киеве дворы тоже забиты машинами, у вас тем более!)
В Киеве все дороги забиты до отказа (Я уже молчу про ваши московские пробки. Вы так пишите как будто у вас их нет!). Сильные заторы. На 3-х полосных проспектах едут в 4(!) ряда. Машины едут в каких то см друг от друга со скоростью черепахи. Фактически быстро передвигаться можно с 10 вечера и до 7 утра, потом все сплошные пробки!
Постоянно в СМИ сообщения про убитых/раздавленных велосипедистах/мопедистах.
Я считаю что езда на вело/мото в крупном городе это экстрим!
Дорожная обстановка в крупных городах не позволяет эксплуатировать велосипеды/веломобили безопасно, все что не безопасно это экстрим.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Надо просто уметь ездить. Вот и всё. Конечно, велосипед гораздо более пронырлив.

_________________

Почему крупный город значит езда по дороге вместе с машинами. Есть тратуары вдоль крупных улиц они широкие (под уборочную технику) с пологими съездами, дорожки по паркам, дворы. Я езжу на работу паралельно улице по местным дорожкам.
Необезательно иметь спец. вел. дорожки . Главное желание ездить на вело...

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.