Форум о веломобилях и лигерадах

У меня есть идеи на счет твоего эл.велика, но так как я еще ни хрена не собрал и опыта езды тоже нет, то лучше пока молча почитаю, что пишут опытные товарищи
Скажи пожалуйста, а можно 2 мотор-колеса 350 Вт параллельно запитать от одного контроллера? Сколько весит мотор 350 Вт и сколько 1000 Вт?
Такие и подобные вопросы начинают копошиться в голове у многих. Давайте делиться инфой, чтобы не изобретать... Я ,узнав, что эл.мотор для переменки, можно юзать от постоянки, хочу в качестве недорогого эксперимента , попробовать болгарку поставить на велик (18") . Сделал большую звезду на трещетке для заднего колеса, купил дешевый кейс. Вольтаж буду повышать по мере роста благосостояния. Сейчас 36 вольт (3х12v) набираю на свинцовых акку, что ес-сно маловато. Кто бы посоветовал простейшее ВКЛ-ВЫКЛ схему?

_________________
Время собирать... веломобили!

Сразу встает вопрос какой КПД у "не профильных движков" будет в этом случае?
С мотор-колесом все понятно - шаговый двигатель, что и позволяет регулировать обороты электроникой. А вот с болгаркой как быть и какой ресурс щеток двигателя? Думаю, что лучше к электронщикам обратиться... Я уже давно не занимаюсь радиотехникой, но попробывал бы схему на теристорах (несколько теристоров параллельно включить в цепь питания) и на управляющий выход подавать напряжение через переменный резистор, а когда бы это все задымилось, то обратился бы к спецам
Простейшая схема - тумблер

Была тема-Простейший Доп. эл. привод. Значит про КПД, ресурсы пока не обсуждаем. Главное- её величество ЦЕНА. Если брать МК, контроллеры, датчики, зарядки на Ебеях не всем подручно, а найти акку, болгарку, звездочку и в деревне можно. Кстати о звездочках... На колесо ставлю звезду от шатуна 44 зуба. На болгарку можно установить ведущую от старой кассеты. Самая маленькая 11 зуб. Передаточное будет 4. А на ПРАВОЙ чашке насыпной каретки бывают 8 граней. Выточил по ним зубья, получилась 8-ми зуб.звезда. Теперь передаточное аж 5,5. См. фотки. Уже крутится (24 вольта).

_________________
Время собирать... веломобили!

Будет любопытно узнать результат и желаю успехов
Если честно, то у меня большие сомнения в целесообразности=долговечность+эффективность+вес.
Если дополнительный (вспомогательный) привод, то я бы использовал существующий вал каретки с шатунами с мизерными переделками для преодоления мертвых точек с помощью установленных электромагнитов (линейный шаговый двигатель). Будет время - попробую. Т.е. мы пойдем другим путем!
Болгарку жалко!!!

Ты недавно в теме, иначе бы знал, что дрели и болгарки - весьма часто используемые мотоустановки. Другой вопрос, что в результате получается...

_________________

Нашел много интересного http://images.google.com/imgres?imgurl= ... 0%26um%3D1
. А если посмотреть на цены..., то лучше пойду болгарку на вел устанавливать. Еще и дрели в запасе имеются. Однако, дрели максимум на 18вольт-маловато (От переменки оч. громоздкие), макс. обороты 1100. Мне же по прикидкам с передаточным в 4 даже нужы 1400 оборотов/мин для скорости в 25 км/час для 16" колеса. Сейчас передаточное 5! На болгарке написано 600W, 1100 об/мин. Ее редуктор кажись около 3? Вроде нормально!
Хотел бы консультацию. Могу три аккумулятора(7,2 А/час) одинаково разряженных, соединив ПАРАЛЛЕЛЬНО, заряжать ОДНИМ зарядным устройством для авто???

_________________
Время собирать... веломобили!

- на болгарке написано 11000 об\мин нолик еще один ))) но это если ты 220v батарею соберёшь... закон ома никто не отменял, на сколько уменьшишь питающее напряжение на стока упадёт мощность и вроде бы обороты....

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Ошибся, все так и есть.

Ответы здесь http://epowerbikes.ru/
Нашел упоминание о параллельном подключении батарей во время зарядки на том же сайте. На фотках варианты "электрификации".

_________________
Время собирать... веломобили!

Свежие новости. Полузакрытый, наклоняемый, с допприводом 250Вт., аккум Li-Po 14,5 А/час. Заявляют, что пробег составит 80 км. Неужели кузов так влияет на расход батарейки? Нашел прямо-таки грубо сделанные детали. Зато мужичок порадовал ценой! 7 (семь) тыщ!! евро. Наклонял мне его. Видео на сайте http://www.drymer.nl/ ,конечно замечательное! Хочу такой!

_________________
Время собирать... веломобили!

новости больше года уже

Ну ты гля, че деется... Мне показалось, что это было вчера... http://www.velofollies.be/

_________________
Время собирать... веломобили!

Теплее, теплее... Киданул ролик на мыло.ру про дешевый доп.привод из болгарки на 1020W. 60V. Будет помощник- сниму на улице в движении. Нет велокомпьютера на 16" колеса, чтобы измерить скорость. Но, по впечатлениям... будто болгарин на тандеме сзадип едали крутит, а я рулю... http://video.mail.ru/mail/ahha.k/3/4.html .

_________________
Время собирать... веломобили!

а почему не показать ящик изнутри?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Голландская компания Drymer
Drymer обладает электродвигателем мощностью 250 Вт и 40-вольтную литий-ионную батарею, что позволить ему достигать максимальной скорости 25 км/ч, а два передних колеса гарантируют лучшую устойчивость.

Лично у меня фотки датированы 2006 годо по Drymer и их дохрена в плоть до того как его собирали тоже и о "Mitka" предоставляю вам alex самому разобраться кто был первым а кто последним А ведь как похожи как близнецы братья правда

Проект "Mitka"
Авторами этого электронного скутера являются Организация Прикладных Научных Исследований и Делтфский Университет Технологий (Organization for Applied Scientific Research и the Delft University of Technology), Нидерланды. На заряде батарей Mitka Trike может проехать 40 км на максимальной скорости 26 км/ч. Водитель может принять участие в процессе с помощью педалей, и это позволит ему разогнаться до 40 км/м. Скутер имеет складной верх и широкоформатное переднее стекло.

из-за вот этой замечательной надписи
Слишком большой размер вложения.
Максимальный разрешенный размер: 250 Кб.
картинки хреноватые надо в нармальном качестве могу скинуть на почту

Просто уважаемый alex я отслеживаю практически все проекты е-байков до которых могу дотянутся ну или могут дотянутся мои друзья.

Ты совсем не прав... Я запросто прикрепил картинку в 771 кб.

Максимальное текущее ограничение - 1 мб.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Олег, я часто смотрю форум с мобильника. Стоит Опера. На странице грузится от трех до шести фоток. Остальные будут "квадратики". Не прибавляй разрешенный "объем". Достаточно 800х... пикселов и до 150кб. для фоток. Кто хочет что опубликовать, может урезать в фотошопе. Большой ПЛЗ!

_________________
Время собирать... веломобили!

Нет вопросов! Смотри. По бокам Габариты-Поворотники еще не врезаны.

_________________
Время собирать... веломобили!

ни че так прикольно а тянет?

Во! на Ибее идейку подкинули... Жестковат, конечно, но для отработки кузова-раздолье! Жена уже согласно на таком ездить...

_________________
Время собирать... веломобили!