Форум о веломобилях и лигерадах

Озаботился изготовлением крыльев, в смысле грязезащитных.
Первая мысль - гибочно-вальцовочные ролики и оцинковка 0,45мм. Дорого...
И вот подумал, есть же трубы чорные полиэтиленовые, от 15 до ..., водо-газопроводные. Итак, режем трубу (мне нужно 60-70мм диаметром) вдоль пополам, делаем шаблон из дерева или стальной трубы, кладём половинку полиэтиленовой трубы и греем феном.

Получится???

Я бы вот так делал (для такого девайса самое то, ни у кого такого нет в России) :

How to Make Your Own Wooden Bike Fenders
http://www.momentumplanet.com/components/how-make-your-own-wooden-bike-fenders



http://www.fullwoodfenders.com/

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

А не пробовал просто купить? Кстати, эти деревяшки, помимо красоты, не несут никакой пользы.

_________________

Спроси еще знакомых оконщиков, у них есть какой то пластик который гнется феном, можно вырезать любой формы и потом гнуть по оправке..

Можно по оправке полосу пластика греть феном, с трубами не возиться.

_________________
Моржов Сергей.

Ребят, вы объясните, почему не купить-то? Цена вопроса-то копейки!

_________________

Видимо, хочется широкое крыло

_________________
Моржов Сергей.

А куда шире МТВшного-то? Колесо какое?

_________________

Можно ещё из стеклопластика сделать. Это особенно нужно для трайков обратной схемы, можно делать нишу, полностью скрывающую верхнюю часть колеса, тогда можно багажом обложить. Тоже самое и с баулами на лигераде.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Если только как выпендрёж... На рынке продаются прекрасные крылья внутри металл, снаружи пластик, очень упругие - сворачиваются в трубочку, затем распремляются без деформации, очень легкие, и красивые.

Пусть сам выбирает покупать или делать самому.
Главное варианты предложить, а про совершенно стандартные крылья, надеюсь, он и сам осведомлен...

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Получится! Я немного поигралСЯ с ПВХ трубами для эл.проводки. Вот разрезанная вдоль, разогнутая целиком на фене и наложенная на колесо полоса ПВХ. Диаметр 18мм, толщина ок 1мм., но форму хорошо держит. Больше диаметр- больше толщина. Ширину подберешь по шк. формуле.

_________________
Время собирать... веломобили!

Есть еще один неплохой материал - сэндвич из алюминия/пенки/алюминия. Применяется в облицовке домов, для рекламных щитов и так далее... Обрезки, часто довольно широкие, как правило можно получить за так, а то и выгнут на месте, если будут в настроении + почти невесом, идеально обрабатывается, не корродирует.
- сильного удара не переживет - сомнется. Я из такого леплю "зимнее крылышко" на нижнюю трубу рамы, и иногда - быстросъемные крылышки на бытовой вел.
Деревянные же крылья - отнюдь не бесполезная штука - очень дорогой понт, понимающие люди будут цокать языками и вспоминать 30е - 50е годы. Они выпускаются и сейчас, стоят, если не ошибаюсь, от полутора сотен баксов... попробую ссылочку найти
http://www.birota.ru/photostory/index.php?n=14

Повторяю: плоские крылья БЕСПОЛЕЗНЫ, хоть деревянные, хоть золотые. Струя воды ударяется о них, и чудесно распыляется-выдувается по сторонам и, правильно, назад. И все 100% водяной пыли чудесно оседают на ногах/штанах.
ПРОВЕРЕНО НА ПРАКТИКЕ.
У хорошего эффективного (переднего прежде всего) крыла обязательно должна быть вогнутость и/или развитые боковины.

_________________