Форум о веломобилях и лигерадах

Это по сути единственный вариант сдля совместных поездок. Инвалид - с руками-ногами, но сил недостаточно даже чтобы свой вес тащить, хотя желание крутить имеется. Поэтому просто рикшу делать не хочется.
Мой вариант: трайк, спереди здоровый крутит Мазурчака, сзади инвалид кртит по мере сил одно из задних колёс, привод и рук и ноги.
Есть какие-то более интересные варианты?

_________________

Смысл тот же, но на 3 колеса поставить для спокойствия.

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

Здорового назад и с вертикальной посадкой? Хм, вариант.
А три колеса однозначно.
Но как тогда будет независимо крутить инвалид?

_________________

Саша ты почти првв Только Это двухместный "шарик" - тандем. При этом каждый крутит свое колесо. Переднее колесо может быть как на "Треке".

второй вопрос ?обязательно тандем. может их рядом --плечо к плечу-- посадить. где то на форуме видел фото как папаша с сыночком сидят рядом .... у сыночка ботинки прикручены к педалям.. грустно ....

Ботинки прикручины потому что у пацана нарушина система координации и он не владет крепко ногами.

Добавлено спустя 25 минут 10 секунд:

Мой вариант: трайк, спереди здоровый крутит Мазурчака, сзади инвалид крутит по мере сил одно из задних колёс, привод и рук и ноги. это единсвенное правильное по компоновке решение. А тебе это для чего?

А если так - спина к спине, ведущий сидит спереди, ведомый сзади в диванном положении. Техника, если не ошибаюсь, замышляется для путешествий по дорогам с различным покрытием, и габариты нужны умеренные, схема "все полулёжа" не компактна, а если ещё и телега для багажа будет, чтобы раму и обода не перегружать, то вообще колбаса получится.

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

как вариант к рассмотрению

Ещё где то видел спереди инв.коляска с давайсом-пристяжным-ручным велоприводом, сзади толкач здоровый чел на задней части велика без передн. колеса(классически на седле педали внизу).

Пристёгивать к инвалидной коляске мы ничего не будем. Универсальные вещи имеют зарезанный функционал. Конструкция строится с нуля.

_________________

В принципе - да, такие конструкции я видел на двух последних "Тур Кинерет" (Это массовое веломероприятие, несколько тысяч, в тех, что я был - больше 5 тыс участников. Вокруг Генисаретского озера, как правило 4 варианта трасс и огромное число детей и инвалидов. Естественно - перекрытая трасса и обеспечение. Асфальтовая дистанция детская, 65км, а вот горные, хоть и короче, но мне, например, уважение внушают. Те, кто посильнее идут и по два круга или две различные трассы, порой на разных велах)
Однако гораздо больше классических тандемов и еще больше трайков для двоих.
Видел где здоровый сидит сзади на части пристыкованного классического вела и только крутит, а передний или лежит или сидит, в зависимости от того, что и как может, видел и вариант "Рикша", в том числе и с доп приводом от сидящего/сидящих на заднее колесо/колеса. Большей частью все это сделано на базе шоссейных компонентов и на весьма высоком техническом уровне, да и финансовом - тоже.
К сожалению - к конструкциям не присматривался - самому надо было крутить педали.
Если весной опять поеду - привезу снимки и схемы. А пока - покопаюсь в наших ресурсах...

Покопайся пожалуйста, было бы интересно посмотреть фотографии.

_________________

Поставил на "Мазурчак" мягкую заднмю подвеску . и В поворотах падаю на ружу поворота. . Вероятно в тандеме с пасивным вторым номером это не пройдет.Сегодня созванивался с одним " опрником " он говорит что на коляске с велоприводом ездить опасно по дорогам его подрезают и справа по обочине. И не смотря что у них большой клуб и разные направления эта тема им не интересна. Я в шоке.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

а этот вариант как? тоже не то?-

Наши дороги очень не ровные . Из металла будет за 45 кг. И где его хранить.?

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Можно сделать тандем разборным, из двух частей. Или, как у Hase, снимать переднее колесо и цеплять к обычному байку. Хочешь - крути, не хочешь - не крути.


Но мне больше всего нравится тандем, когда один сидит в классическом положении, другой в рикамбент позиции спереди. Удобно разговаривать, хорошо видно пейзаж и дорогу обоим участникам, тандем так же хорошо заметен другим участникам движения. Схема проверена в дальних путешествиях:

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

рикамбент - вело это хороший вариант если оба здоровы, а у одного человека проблемы с подвижностью и координацией, а ну как эта дура завалится? Поэтому и три колеса.
А идею с прицепом наверное стоит ещё обдумать - хоть и больше колёс, но разъёмно и поэтому более хранибельно.

_________________

помойму по этой теме:
http://www.lightfootcycles.com/special.htm

здесь в кратце есть инфо и чуток фото по конструкции

Классно! Молодец, jovanni!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Вариант хороший, но тут рулит инвалид, а у моего клиента проблемы с координацией, как бы не урулил не пойми куда, да и водилы у нас более дикие, да и поедут они не в группе... Но креатив, конечно, достойныЙ!

_________________