Форум о веломобилях и лигерадах

Тема навеяна впечатлениями от Тура. Многие виртуальные знакомцы и не очень знакомцы повстречали нашу процессию на трассе, и у многих впечатления были резко отрицательные. Даже если отбросить неадекватность отдельных индивидуумов в плане нахождения велосипеда на дороге, которую они почему-то считают своей собственностью, проблема имеет место быть.
Это я пойму, что вот то чёрное пятно на дороге - это Стовбунский, а во та синяя точка - Дашевский. Но автомобиль едет быстрее, и времени на анализ непривычного силуэта у водителя мало. Поэтому непривычное он старается отождаствить с привычным - сбитым животным или брошенным колесом, но отнюдь не с транспортным средством, которым управляет человек! Флажки Ульяновского, по словам многих водителей, не особо спасают ситауцию.
Как сделать нас заметными для обгоняющих машин?

_________________

Ну давай рассказывай, какой где как от чего питается сколько весит насколько хватает...

Это факт, с которым приходится мириться и налаживать сосуществование согласно правилам социалистического общежития Об чём и пост, собственно.

_________________

Я на седение специально яркую майку надел . На фоне остальных заметно.

Какие светодиоды? Где взять? Фото покажи что ли...

_________________

Эти перчатки хъороши для сумерек, для руля-аватара, но опять же, не солнечным днём. А у нас именно дневная заметность проблема.

_________________

Для меня этим летом, данная тема станет мега-актуальной.
Не знаю, сколько продержусь.
Нахожусь в некотором замешательстве, ибо в планах ежедневные поездки по работе. Живу в Красноярске, а работаю в Канске (расстояние от дома - до дома около 250км).
До Канска, конечно пока буду кататься на авто. А вот в Канске, планирую вначале на дельте, а потом на тадполе.
Город Канск хоть и небольшой(100 тыс. населения, 12км от края до края, замеряли по спидометру), однако на центральных дорогах, в час пик, случаются даже пробки.

Люди здесь не привыкшие к велотранспорту. Вот думаю, неужели придется по тротуарам ездить...?
Это (если по тротуарам) для меня означает следующее: несколько км по грунтовой обочине (как около трасс), потом несколько км по пересеченной местности с бордюрами и иногда плохо уложенному асфальту, узким пешеходным дорожкам, что наверняка будет создавать неудобство и прохожим ....
Конечно, сейчас уже пытаюсь спланировать маршрут по самым тихим улочкам. Не знаю, как это получится на практике.

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)

Надеваете яркую одежду оранжевого или кислотного цвета (жилетки годятся), обклеиваете велосипед, особенно - подвижные части - светоотражащей лентой), включаете задний габаритный фонарь красного цвета (в темное время суток) и забываете про проблему.

Флажок, только не красный(!), а оранжевый - здорово поможет в идентификации велосипеда на дороге.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Как активный автомобилист, могу сказать свою точку зрения с этой позиции:
безусловно яркая кислотная светоотражающая одежда и наклейки + светодиодные маячки;
для низких велоаппаратов -
яркий оранжевый флажок на вертикальной штанге и там же желательно еще и закрепить яркий красный светомаячок.

Оу, вижу начался активный некропостинг

_________________

Почему некро?... Скоро открытие сезона. Тема опять актуальна. Сам думаю над этим, в свете увеличивающегося у нас велопарка.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Тема актуальна всегда! Найдите, например, на фото три конструкции:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Хочу заметить, что сейчас появились разные интересные новые девайсы на основе сверхярких светодиодов,
светящиеся разноцветные герметичные светодиодные ленты и полоски, поэтому открываются новые неплохие возможности для повышения собственной безопасности на дорогах, что очень даже хорошо.

Пока не ходил по магазинам и рынкам (погода для меня еще не летная), но придумал интересную вещь: а что если эти светодиодные игрушки крепить прямо на одежду, с помощью липучек? Интересно, найдется ли что-то подходящее...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Интересное мнение в отношении "не красный", самой иногда приходила такая мысль, при виде "флажков" красного цвета: что толку от красного флажка? Может действительно люминисцентные цвета больше будут видны. Днем, особенно летом, он должен быть побольше и полотно, желательно, что бы какую-то жесткость имело, может проволочный каркас, что ли.... То что обычно приходится видеть на дорогах, маленький "синий платочек", который вообще в глаза не бросается.
Едишь сзади такого отчаянного путешественника (особенно по трассе) и сердце от тревоги за него сжимается.

Вечером, мне кажется, обозначить себя на дороге легче. Какую-нибудь дугу с бегущими светодиодами, например сзади установить. Вообще как стемнеет, на мой взгляд, разумней не кататься, а если находишься в путешествии, то останавливаться на ночлег.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд:

Хоть в этом прогресс намечается. Желательно наверное, что бы они в темноте пульсировали, а не постоянно светились.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд:

думаю, найдется. Кроме отражающих лент, которые сейчас в галантерейном магазине можно поискать, а еще лучше в магазинах спецодежды, можно ткани поискать с отражающим эффектом.
В отношении светодиодов на одежде, вполне реальная вещь, тут нужно подумать, куда источник питания крепить.

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)

Можно и не ходить, интернет рулит:
http://www.lightdiod.ru/svetodiodnye_lenty.html
http://www.dled99.ru/catalog/svetodiody-na-velosiped
http://podsvetka.biz/tuning-motociklov-skuterov.html
http://leds-magazine.ru/svetodiodi_na_velosiped.html
http://russian.alibaba.com/products/led-for-bike.html
http://www.velosfera.ru/catalogue/acces ... na-spicyi/

Ну, а приспособить все эти светодиодные девайсы на одежду, проблем не возникает

Добавлено через 1 минуту 46 секунд:


Это не всегда получается, увы и совсем отношения не имеет к городским велосипедистам

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:


Как раз это очень даже возможно и мигающий режим конечно много лучше, если только его не использовать в колоне или в группе велосипедистов и там режим "маяк" очень даже мешает коллегам.

нифига(!) Интересная подборка (смайлик рукопожатия)

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)

Светодиоды потребляют относительно мало и поэтому источник питания для них (батарейка или акк) тоже маленькие.
Всё уже придумали и реализовали. Привозил из-за границы ребенку бейсболки и майки со светодиодами и там еще можно программировать разнообразные режимы их работы.

Представил себя в подобном "одеянии". Я хоть и неформал, но киберпанком никогда не увлекался. А видимо придется.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

ну, допустим, меня тоже в одежде люминисцентного цвета не видели.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд:

да, уже и кроссовки и куртки для подростков в России продают. Мне вообще-то нравится эта тенденция. Еще пенсионерам, слабовидящим и слабослышащим нечто такое, и освещенность городов в России будет частично решена.

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)

По воводу светодиодов возникло две мысли.
1. Почти все девайсы требуют 12в. При применении в одежде, это может стать проблемой.
2. Подсветка колес. Заманчиво и, наверно, красиво. А как в реале? Насколько эффективно?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км