Форум о веломобилях и лигерадах

grey_kardinal, будут сегодня.
-=LT=-, погугли на предмет "single track road", в моем случае еще и с метровыми глиняными откосами без кармашков.

Был бы не дурак (были бы топографические карты) поехал бы кружным путем (ибо настоящие герои всегда идут в обход), так поехал вслепую "коротким".
Вот кусочек трека, который записал на разряженном до 13% телефоне.
http://www.peeep.us/c722238b
Правда на станции зарядил оба до 100% и еще Ширли-Мырли почти досмотрел.

Пока на затравку:

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Indiсtа Саusа, красиво!

Итак, вкратце предыстория сего путешествия:
Рано утром 18 апреля, я прибыл на станцию Paddington, мой поезд отходил в 6:28 по местному времени. Поезд шел очень быстро 200+ км/ч и всего с несколькими промежуточными остановками поезд прибыл в Bristol в 8:15. Каких-то 29 мин ожидания и я сажусь в долгожданный поезд который в 09:15 доставляет меня в конечную точку моего путешествия — Taunton.
Цель сего путешествия приобретения практически нулевого трайка по весьма заманчивой цене. Возможно, если бы не Володя, я бы не стал на него охотится.
После благополучного обмена кровно заработанных на предмет моего вожделения, я попытался настроить спидометр. Однако все мои попытки были тщетны, на деле оказалось, что давить кнопочки нужно существенно глубже, ну да ладно поехал без спидометра.
Нужно отметить, что Taunton, административный центр графства Somerset мне совершенно незнаком и дабы не плутать среди машин в окрестностях небольшого городишки с населением чуть менее 90 тыс. нас. я решил поехать по "велодорожке" вдоль канала к соседнему Bridgwater. Рассудил я просто — горок не будет и заблудиться невозможно, вернуться назад тоже просто. Нда, на деле оказалось, что велодорожка это песчаная тропинка или колея, на которой двум велосипедистам разъезжаться тесно, а там еще и пешеходы часто попадаются.

Ну ладно, если найдет вдохновение, добавлю больше описания, но могу сказать одно, места там невыразительные, фотографии тоже, пришлось поизвращаться со спецэффектами дабы поразвлечь читателя, не судите строго качество обработки.

Самое начало пути, съемка фактически из одной точки перед мостом и непосредственно за ним.


Чуть поодаль от первого места съемки.


Место первой фотосесии трайка и несколько впечатлений после нее.
http://www.pictureshack.ru/images/71770_Taunton_7.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/5703_Taunton_8.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/24305_Taunton_9.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/86236_Taunton_10.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/30704_Taunton_11.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/56018_Taunton_12.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/80988_Taunton_13.jpg[/spoiler]

Пивнушка-кафешка (за мостиком, с другой стороны канала), рядом с автомтрадой М5.


Камушек непосредственно перед въездом в городишко Bridgwater.


Короткий отдых у пивнушки и в обратный путь.


Какая-то площадь в городишке, я не утруждал себя познанием ее названия.


Место первого привала с поеданием последних булочек, хотя вру, еще на самом выезде из городка состоялся занимательный разговор с нагнавшим меня велосипедистом. оказывается его друг тоже самодельщик, предложил обменяться контактами, но он застеснялся, проговорили минут 15.


Колоритное место последней фотосесии трайка около 83 м над уровнем моря. Не ведая, что меня ждет на этом "коротком" пути спускаюсь вниз.


Начало подъема, остановился в кармашке в надежде воспользоваться средствами навигации, но все тщетно, ибо там только 2G и сигнал на издыхе, не фига не прогружается.


Вид на дорогу и покинутый городишко с точки окончательной капитуляции перед этим подъемом. С другой стороны вырубка, через сотни полторы метров выше по траншее, ибо иначе эту дорогу язык не поворачивается, уже начинается легкий психоз, что уже начало шестого (поезд в 20:27), я черти где и как долго будут продолжаться эти "горы" неизвестно.


Но все таки, высота в 223 м хоть и пехом-волоком, но была взята и решив не испытывать судьбу, я свернул с "короткой дороги" вправо, к главной. Короткая остановка для пары фотографий.
http://www.pictureshack.ru/images/17892_Taunton_24.jpg
http://www.pictureshack.ru/images/91336_Taunton_25.jpg[/spoiler]

Еще одно пешеходное восхождение, теперь уже на высоту 270 м и дальше в основном только вниз, благодать.


В поезде, уставший, голодный, а до дому еще 10 км от станции по ночному Лондону и один затяжной подъем, останавливался часто.




А вот фиг, переделывать не буду, как вариант тогда лучше пост снесу.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Indiсtа Саusа, поздравляю!
хорошие фото! особенно понравилась №5.

п.с. не мешало бы протереть обьектив

Эх... а мои поездки, омрачает неработающий велокомп. Зараза такая.
Была куплена новая тварь, в спорт-мастере, cyclotech i6, специально к сезону. И не включается. Три батарейки сменил.
Обидно. Скорость приличная, всех обогнал, а замерить нечем. 650 рублей в задницу...

_________________

Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Uldis, мой самый живучий - Bri3 (типа Stels) - прожил 4 года без смены батарейки, при эксплуатации от +33 до -25
сейчас стоит уже второй или третий китайский - они как расходка))
параллельно меряю Rmaps на смартфоне, скорость совпадает, но с расчетом расстояния у Rmaps какие-то глюки (на дистанции 1,5 км показывает пройдено 718 км)))

flur73, так юзайте свой яндекс, я и как поисковик его использую раз в три года, а фотки на меге храню, а не на хостингах.

-=LT=-, "объектив" микроскопический на смарте, каждый раз доставая из кармана устанешь протирать.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

жаль, в ваших фотках размер большой, а качества изображения не наблюдается, даже с моим быстрым интернетом одна картинка долго загружалась. Лучше сделать ресайз до 1600*ххх грузится будут моментально и качество не пострадает.
Большинство ничего не посмотрят так как ссылки некликабельны.

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Электровело, я при случае уменьшу, просто вчера уже спал практически.


Например в Вашей подписи.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

А не проще для всех на форум загружать фотки? Или ЧСВ не позволяет?

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

я проверял, тэг там правильный, а то что он не отображается, это временная (?) проблема форума.
Относящаяся избирательно ко мне!?

я никогда на форум не загружаю, но всё работает супер.

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Solo, не у каждого ЧСВ способно хоть немного приблизится к Вашему.

Электровело, да я знаю, что теги правильный, а проблема уже постоянная, однако.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Надеюсь, что автор не против

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

botas, абсолютно.
Был бы предпросмотр, я бы распознал проблему на ранней стадии, а так спешно поправил линки и лег спать.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

если приглядитесь, то мусор в одних и тех-же местах - это грязь не из кармана и не артефакты пережатия.
а обработали приятно - сочно и "сказочный" эффект есть, но почистить перед обработкой будет не лишним...
кмк, фото лучше выкладывать как botas, и прикрепить ссылку для желающих скачать в оригинальном размере.
я бы вот №5 у вас слямзил но без мусора

Я то причем тут? Я на форум гружу

Я бы даже не заметил) Спасибо кэп Хотя я не придирчивый.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Тогда вторая порция

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Solo, ты их вообще смотрел?
люблю облака фотографировать, поэтому вопрос мусора на чистом фоне знаком))
хотя бывает и не мусор, а портрет:

-=LT=-, повторяю еще раз, цели сделать красочные фото не ставилось, камера не бралась, фоты делались смартом, доставаемым из кармана, линза которого в пыли, в эффекты накладывались для снятия серости и неприглядности с посредственных фотографий обычных мест.
Я вам могу дать оригинал любой, делайте с ним, что захотите.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Те, которые Стас портировал.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...