Форум о веломобилях и лигерадах

Предлагаю обсудить! Финансовое участие - минимальное, пусть дают площади, как в прошлом году давали Титану, фикседам и т. д.

_________________

2012?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

В качестве зрителя приеду и контакты с поставщиками налаживать. Если будет площадка, то могу привезти несколько аппаратов

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

"Сливают", потому что этот велопарк устраивают в невелосепедное время года!
Ну вот почему в феврале? Why? Можно было бы, хотя бы в Мае!
Естественно, мало кто поедет, ну а у меня вообще техника не будет готова...
Что уж там "мутить" ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Дим, ты дурак или придуриваешься?

_________________

Благотворительных площадей нет, весь павильон выкуплен Фунтиками и Барсиками, может быть что-то останется к концу продаж и тогда может быть нас пустят или пустят со скидкой.
Сотрудничество с растабайкерами мною прекращено. В этом году мне было отказано в регистрации на Кубок конструкторов (напоминаю, в прошлом году был спецприз), а многие растабайкеры не скрывают своего отрицательного отношения к нашей технике. Да, не в последнюю очередь потому что "не блестит", но важен сам факт.
Никакой несправедливости нет - я пытался номинировать неформат, который даже в "круизёры" лезет со скрипом, а у них "нормальных" велосипедов навалом, места не хватает, зарубили не меня одного, а также кучу МТВшников и фиксеров, но сути это не меняет: под растабайкерское крыло я лично набиваться больше не буду ни на велопарк ни на экзотику.
С растабайкеров надо бы брать пример: вроде бы наше направление куда более "полезное" и "эффективное", однако они а)куда более многочисленны и б)куда боле дружные. Они везде участвуют в нормальных выставках (а не во второсортных "инватехнологиях" и "архимедах") и ПОПУЛЯРИЗУЮТ своё направление так, как нам и не снилось.
Пригласительный у меня есть, так что сходить-то г0вно вопрос, но остальное...

_________________

А я давно говорил, что нужно быть гораздо активнее и не замыкаться в своём маленьком тесном мирке
А внешний вид аппарата играет весьма немалое значение - встречают по одежке.

Конструкторов по нашему направлению гораздо меньше, чем растабайкеров. Правда, стоит отметить, но на заре движения растабайкеры вложили немало сил (и чьих-то кровных личных средств) в свою рекламу и создание спроса и субкультуры.

_________________

Растабайкеры тоже начинали с малого ...
Пародоксально то, что растобайкеры делают практически велосипеды в разных вариантах, а у веломобилистов
диапазон аппаратный значительно шире и интереснее, но вот дело идет вяло очень.
Вероятно дело делается как-то не так, или "одежка" не впечетляет

Я с растабайкерами буду если:
1.успею доделать деревянный моновил
2.меня с ним допустят на кубок конструкторов.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Дим, не допустят: на кубок принимаются только чопперы и круизёры. Причём строго 100% завершёнка, никаких недокрасил и недовинтил зато смотрите как едет.

_________________

колечководство проникло в ряды растабайкеров...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Растабайкерство изначально строилось вокруг колечководства.

_________________

Вот это очень даже правильно, гармония и порядок нужны во всём и потом это же выставка.

Для большинства людей творческих, коих здесь большинство, финишная отделка - это нечто вторичное, а главное - это конструктив, идея, процесс. А отделка - это уже нетворческое, уже "всё понятно". Ну и небюджетно на фоне остального процесса.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды:
Тем не менее никто не отрицает правил кубка, я не уговаривал Шурэ поставить незавершёнку, суть была простая: НЕ ЧОППЕР НЕ КРУИЗЕР. И действительно, любая наша техника, сколь бы она выкрашена ни была, будет разительно выбиваться из их общего ряда.

_________________

Ну, раз выбивается - что тогда грустить? Пнут под задницу - иди к своим, мол. Все пральна...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Просто раньше были некие зачатки интеграции. Теперь их нет. Вертикальные велосипедисты одинаково презирают и "неедущие гробы" (растабайки), и "да на нём дропнуть нельзя" (веломобили). Теперь вот чётко разделились и неформатные направления...
Ну что, ждём войн "веломобили против лигерадов"?

_________________

1. Мир меняется стремительно.
2. Нет ничего постоянного.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Могу возразить и скажу так, что финишная отделка - тоже твореческий и очень даже процесс.
Опять таки не забывайте народную мудрость про встречи по "одёжке".
На самом деле весьма редко можно увидеть красивый веломобиль и при такой вот идеалогии нетворчествого финиширования, общее дело веломобилей очень даже проигрывает.
А вот на чудные аляповатые аппараты растабайкеров приятно смотреть и они приковывают взор своей отделкой и хромом, даже нередко слишком, но в этом и есть их выигрышная фишка.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд:


На самом деле я вот лигерады веломобилями вовсе не считаю - лигерады именно неплохо и быстро едут +
они относительно компактные, в отличие от веломобилей.

То есть пофиг что алповатый, главное что хром - так?

_________________