Форум о веломобилях и лигерадах

Ну и не надо было это фото выкладывать.
Или подождать, когда ребёнок освободит путь, и поехать.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Это был не поход а пакатушка на несколько десятков км. Гора крутая и дорога разбитая потому рвать технику чтобы доказать что скоростной лигерад на сликах заедет в гору как бы неуместно. Это же не соревнования, да не все конструкторы спортсмены. В следующий раз выступлю с инициативой устроить заезд на гору специально для форумчан.

Ганшин живет на хуторе и к нему 600метров брусчатки. Дальше разбитый асфальт несколько км, а за 5км республиканская трасса. Вот на трассе с горки без педаляжа Пилигрим разгонялся до 70 ,мы на лигерадах до 50 максимум. Со стороны он очень шустрый но немного тяжеловат. Мы ездили максимум 25 потому что передачи не переключались (для безопасности, разные люди ездили). Внутри очень уютно , я чувствовал себя свободно ведь мой рост как у Алексея.В нем регулируются педали и кресло но Артем при всех регулировках еле влез, мучительно ехал а вытягивали (вытряхивали) несколько человек , поэтому он заказал у Ганшина тот черный , карбоновый и он на 5см шире и на 5 см выше. (это было еще в мае месяце)
Черный немного больше но на вид ну очень огромный и лично я сомневаюсь в его аеродинамике, а вот красный Алексея просто идеальный по размерам на мой взгляд. Синий такой же но выше на подвеске.
Алексей много испытывает Пилигрим и вносит усовершенствования и потому покуда не использует дорогие материалы, и неверное сейчас он их делает лишь бы делать - чтобы набраться побольше опыта (это я так думаю). Этот проект перерастет в коммерческий немного позже.
Сейчас как по мне это единственный полноценный скоростной корпусный веломобиль в Украине. Он прекрасно ведет себя на скоростях, у него реально работающая подвеска, прекрасный внешний вид и немного детских болезней которые лечатся.

извини что обидели твои эстетические чувства, но, благо, решать что выкладывать, а что нет, не тебе.

или проявить терпение и заботу о ребенке, подойти, помочь ему выбраться на верх и вытолкать технику. опять таки, что делать другим решать не тебе.

То есть, Алексей специально вывел из работы высшие передачт, для безопасной езды всеми желающими?
То есть, будь я на таборе, я тоже мог бы прокатиться?

Но всё же познать скорость удалось.




Бррр.
Да... Надо строить корпусной веломобиль мечты Модулятора:
с компактным рулём "аватар"+ большим откидным люком для беспрепчтственного выпрыгивания из кабины.



Андрей, тут похоже я снова всем чувства обидел.
Ладно, пройдёт год, и может появятся более совершенные веломобили, ну и ребёнок подрастёт и научится более уверенно работать шифтером.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

то есть тронуться в гору даже на статически устойчивой технике - mission impossible? Настолько, про проще слезть и толкать пешком?

Добавлено через 3 минуты 25 секунд:

...по 2006 год.
Потом Автоэкзотика загнулась, и наш придаток к ней тоже. Наступила эпоха ВВ и его ТТ.

поумнели? не?

встретиться, живьём посмотреть чужую технику - не, неинтересно уже? Да, на безрыбье и жопа соловей, поэтому сравнивать приходится с вертикальщиками. С другой стороны, это тоже хорошо - не даёт деградировать в беспомощные конструкции, которым везде нужны специальные условия, вплоть до машины сопровождения. Но всё-таки иногда хочется увидеть и себе подобных!

Добавлено через 2 минуты 12 секунд:

Я думаю что и в России тоже. 70 - это очень серьёзно.

_________________

Да. Меня именно ЭТО в первую очередь и удивило.

Хотя, чему удивляться: если спереди стоят только "сковороды" для скорости, оно и ясно, что на уклоне просто назад покатишься, и ничто тебя не удержит, кроме тормозов.

В общем, на будущее нужно во всех корпусных бытовых веломобилях предусматривать одну сверхнизкую ступень 22:36.

Иначе совершенно небезгранично: нужно будет заехать, к примеру, на подземную/крышевую парковку в ТЦ, и финиш.
Особенно, если учесть, что выход из веломобиля это целая история плюс давить за верхнюю, ненесущую часть корпуса это не хорошо.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Немного помогу Денису с поиском:
"Хринцлер".

Добавлено через 24 минуты 39 секунд:
Кстати!
Сегодня случайно увидел на форуме КЭБа, что именно сегодня и именно сейчас в Куркино проходит сбор энтузиастов веломобиоьной тематики, со смотром тамбовских веломобилей "Стриж" и "Чайка".

И, как я понял, Шурикен с утра усвистел к ним на своём новом шедевре.

А здесь, как водится, ни слуху, ни духу: все в танке.

Добавлено через 43 секунды:
Балор тоже, скорее всего, сейчас тоже там.
Ждём отчёта.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Балор там я на Кэбе ещё неделю назад отписался...

О, а я думал ты будешь возмущаться что тебе не направили официальное приглашение!

Все кому надо там прочитали

_________________

Еще фото
https://www.facebook.com/events/5404522 ... =permalink

Личные обиды и нежелание слушать приводит к таким результатам. Короче, забанен я у Ганшина. Не складывается у нас разговор...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Ну напиши ему в личку из-под другого аккаунта, делов-то. Он поди уж и забыл. А если нет - ну чтож, значит нет. Второй аккаунт лишним не будет. Если хочешь - фотачки накопирую на форум. А ещё у него в ютубе видосики, там-то ты не забанен?

_________________

Я у него в друзьях, но фото могут видеть только участники похоже.

Мне вроде видно?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Как-то видел на Ютубе, у него ещё есть и братишка очень харизматичный!!! Как зовут только забыл...
И тоже, как я понял, в веломобильной теме.
Найти бы, познакомиться...

Добавлено через 15 минут 46 секунд:

О! Я тоже нашёл Лёшу в Фейсбуке. Всё открываеся!
Может и брата теперь найду...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Нет, могут видеть только незабаненные Я у него не в друзьях, но в группы он меня попринимал.

_________________

Ну вы даёте! Да никогда Алексей в этот срач не вернётся.
Интересно как вы по одной фотографии (на которой меньше трети участников) ,что все поднимались пешком? Вы экстрасенс?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d9iCA24k324[/youtube]

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100017699353820

http://nippel.io.ua/

Мы располагаем только выложенной в открытые источники информацией и делаем выводы по ней. Из 8 конструкций на видео только 3 ехало, остальные шли. Если есть что-то ещё - показывайте. Лично я готов признать свою неправоту. Но пока я вижу да, прекрасную встречу, но малопригодную для повседнева технику. Хотя "повседнев" на хуторе и в мегаполисе конечно, сильно различается.

_________________

Да мы поняли уже что для "повседнева" рулит сидячий вел и нафиг все эти ваши лигерады не нужны, и чё?
Народ в основном "для души" делает. Для максимального комфорта, скорости итп - покупается средне БУ тачка и по цене 1/3 веломобиля и юзается в хвост и в гриву.
Но вот я на своём пепелаце скатал на дачу и обратно, правда малясь таки своротил нижний переклюк опять ибо "памп-трек" такой памп-трек. Еще раз, обе покры жЫрные, задняя вообще 2.8.
Вышло примерно как на МТБ по скорости, и *гораздо* комфортнее. Правда, сравнивается ригид с двухподвесом, но и лигераду надо дофига ходов чтоб было эквивалентно сидячему ригиду .

Давайте подумаем, какого формата должна быть встреча, чтобы всем было хорошо. Сидячий имеет тоже свои недостатки.

_________________