Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 178 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#121  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 05 2014 23:00 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
Solo, а еще можно две камеры или две покрышки использовать. :)

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#122  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 05 2014 23:09 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Indiсtа Саusа писал(а):
а еще можно две камеры или две покрышки использовать.

Не понял(((

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#123  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 05 2014 23:16 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
Solo, как трубку потоньше упаковывали в трубку потолще Вы тоже не застали?

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#124  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 05 2014 23:27 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Indiсtа Саusа писал(а):
как трубку потоньше упаковывали в трубку потолще Вы тоже не застали?

Не пойму о чем речь.
Если имелось ввиду покрышку вложить в покрышку, то считаю это в данном случае идиотизмом)))

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#125  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 05 2014 23:31 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13662
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Solo писал(а):
Если там герметик, то его можно и в камеру залить с таким же успехом.
Подозреваю что бескамерками занимаются фанаты этого дела. Для других гемор, а им в удовольствие. Как например для меня бреветы.

ГЕНИАЛЬНО!!! :clap: :clap: :clap: Кстати, я пока тоже не фанат бескамерок. Для меня пока до конца не понятно,
можно ли их накачивать походным насосом, а не домашним напольным.
Ну и пока для меня непостижимо, как бескамерка не спускает при неосторожном проезде бордюров и т.д. :? :roll: ...

Indiсtа Саusа писал(а):
Solo, как трубку потоньше упаковывали в трубку потолще Вы тоже не застали?

Мне вот ещё до сих пор не понятно, как можно в 20" колесо запихивать камеру от 28" и ездить на этом. :doh:
Небыло ли жуткого "колотуна" колеса на скорости от дисбаланса. Бывает, даже вентиль камеры иногда вызывает
легкий колотун, когда летишь со спуска, а тут аж в четверо сложенная камера :shock: :doh: ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#126  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 05 2014 23:36 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
Эх, Solo, в первом случае да, но применимо для МТВ, а во втором случае имелась в виду гоночная велотрубка, не знаю как оно на современном языке называется. У меня одноклассник был мастер спорта по велоспорту.

И Вообще бескамерками занимается не фанаты, а те кто хотят меньше терять времени (или не терять его вовсе) на проколах.
Я пока пошел по пути бронебойная камера + камера с герметиком. Да вес, зато я не думаю о проколах и не вожу с собой насос и ремкомплект.

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#127  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт июн 05 2014 23:42 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Modulator писал(а):
Мне вот ещё до сих пор не понятно, как можно в 20" колесо запихивать камеру от 28" и ездить на этом.
Небыло ли жуткого "колотуна" колеса на скорости от дисбаланса.

Не заметил колотуна. Совсем чуть-чуть разве что.
Indiсtа Саusа писал(а):
в первом случае да, но применимо для МТВ

В данном разговоре обсуждаем узкие слики. Хотя и на МТБ я такой фигней вряд ли буду страдать.
Indiсtа Саusа писал(а):
во втором случае имелась в виду гоночная велотрубка

Не знаю что это такое. Чем она от камеры отличается?
Indiсtа Саusа писал(а):
бескамерками занимается не фанаты, а те кто хотят меньше терять времени

Особенно танцую с бубном :D
Я не вижу разницы в эффективности обычного и бескамерного колеса если туда залить герметик. Плюс бескамерное проигрывает по простоте.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#128  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 00:00 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13662
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Solo писал(а):

Особенно танцую с бубном :D

Когда слишком много с бубном натанцуешься, то со временем можешь начать ловить кайф
не только от результата, но и от процесса. "Танец с бубном" превращается уже в некий неотъемлимый магический ритуал
и без него уже становится непривычно и даже неинтересно :wink: ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: t4tune | Пт июн 06 2014 01:02.
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#130  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 01:01 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср май 28 2014 21:29
Сообщения: 195
Благодарил (а): 80 раз.
Поблагодарили: 38 раз.
Основной смысл бескамерки - возможность использовать сверхнизкое давление в покрышках. На шоссе по понятным причинам использовать ее нет смысла.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#131  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 06:41 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Solo писал(а):
Я не вижу разницы в эффективности обычного и бескамерного колеса если туда залить герметик. Плюс бескамерное проигрывает по простоте.


установка:
бескамерка - 1.надел покрышку, 2.залил герметик, 3.накачал. (3)
с камерой - 1.надел полпокрышки, 2.поставил камеру, 3.заправил полпокрышки, 4.накачал. (4)

демонтаж:
бескамерка - 1.разбортировать и снять покрышку практически одним движением (1)
с камерой - 1. разбортировать (не повредив камеры!), 2.вытащить камеру, 3.снять покрышку (3)

когда прокололся:

бескамерка:
- в случае маленькой дырочки герметик ее заделал и ты не останавливаешься, даже не знаешь что был микропрокол, (0)
- в случае большой дырки: 1.демонтаж, 2.заклеиваешь покрышку (дырку будет видно снаружи по герметику) + установка,(1+1+3=5)
или на крайний случай, 1. демонтаж, 2.заклеиваешь покрышку и 3.установка камеры (1+1+4=6)

с камерой - 1.демонтаж, 2.ищешь место прокола, 3.клеишь камеру/меняешь на новую, 4.проверяешь/клеишь покрышку + установка, итого если клеить и то и то- (3+2+2+4=11) или замена камеры и целая покрыха- (3+2+2=7)

итого, действий при начальной установке и одном проколе:
бескамерка: минимум (3+0=3) / максимум (3+6=9)
с камерой: минимум (4+7=11) / максимум (4+11=12)

т.е. в худшем случае с бескамеркой действий меньше чем в лучшем случае с камерой!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#132  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 08:45 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
А теперь расскажи - бывает бескамерное колесо уровня мавик кроссрайд? Или 50 миллиметровое из авиаалюминия ?
Если нет, то вы тут зря воду толчете.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#133  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 09:02 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13662
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
t4tune писал(а):
Основной смысл бескамерки - возможность использовать сверхнизкое давление в покрышках.

Вот это открытие! :shock: Как-то не кореллирует с представлениями о реальности, смотрите сами:

камера - замкнутый герметичный резиновый баллон, и закачать в него можно сколь угодно низкое давление.

В случае бескамерки - система незамкнута и герметичность системы зависит от того, насколько сильно края
покрышки прижимаются давлением к бортам обода.

Соответственно: чем больше давление - тем сильнее прижатие и тем больше герметичность... И тем меньше шансов,
что колесо спустит при езде по разбитой дороге...

-=LT=- писал(а):

итого, действий при начальной установке и одном проколе:
бескамерка: минимум (3+0=3) / максимум (3+6=9)
с камерой: минимум (4+7=11) / максимум (4+11=12)

т.е. в худшем случае с бескамеркой действий меньше чем в лучшем случае с камерой!!!!


Самого главного не сказали: как её качать обычным походным насосом? :?:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#134  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 09:48 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Modulator писал(а):
как её качать


Сергей же баллонов гору накупил :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#135  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 09:51 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8885
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1215 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Solo, х.з. :) кросстейл вроде, но тоже мавик.
я по старинке езжу, т.к. и привычка и в соревах больше не участвую...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#136  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 09:56 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср май 28 2014 21:29
Сообщения: 195
Благодарил (а): 80 раз.
Поблагодарили: 38 раз.
Попробуйте использовать сверхнизкое давление на камерных покрышках и будете удивлены:
1. Отрывающимися сосками камер при экстренном торможении или мощном педалировании.
2. Змеиными укусами при пробоях до обода

В бескамерке такого нет в принципе. Рассматриваем нормальную бескамерку типа UST или TLR, не "гетто", которая вполне может разбортироваться на поворотах и пробоях

На шоссе сейчас тоже есть бескамерка, но давление туда максимум 5-6 атм, если не ошибаюсь.
Многих это не устраивает.
Плюсы бескамерки уже описали.
Минусы бескамерки:
1. Большинство покрышек трудно посадить на обод без компрессора.
Отсюда выливается проблема ремонта в пути в случае серьезного прокола или пореза (хотя в принципе решаема заплаткой и камерой)
2. Необходимость следить за состоянием герметика, иначе высохнет и толку от него мало
3. Спец обод, спец резина.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#137  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 10:04 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13662
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
t4tune писал(а):
1. Большинство покрышек трудно посадить на обод без компрессора.

Трудно или вообще невозможно? :?:
t4tune писал(а):
, которая вполне может разбортироваться на поворотах и пробоях

Ну их нафиг. :|

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#138  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 10:06 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13662
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Собственно также нафиг, как и планетарные ффтулки :roll: ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#139  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 10:25 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
t4tune писал(а):
Попробуйте использовать сверхнизкое давление на камерных покрышках

Зачем оно мне. Особенно в бреветах))) :?:
t4tune писал(а):
Минусы бескамерки:
1. Большинство покрышек трудно посадить на обод без компрессора.
Отсюда выливается проблема ремонта в пути в случае серьезного прокола или пореза (хотя в принципе решаема заплаткой и камерой)
2. Необходимость следить за состоянием герметика, иначе высохнет и толку от него мало
3. Спец обод, спец резина.

Всего один из этих минусов уже отбивает желание. А их три. Овчина выделки не стоит.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Калужский экспресс - 400
Номер сообщения:#140  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт июн 06 2014 10:28 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Давайте заканчивать спор. Я не говорю что бескамерка это *отходы жизнедеятельности*. Я говорю что она мне не подходит по многим причинам.
Из двух зол выбрал меньшее, вернее более простое и доступное. И без танцев.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 178 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.176s | 18 Queries | GZIP : On ]