Я уже писал про это, смотри мои темы. Я думаю, что ты вообще не будешь ездить на маленьких скоростях
))
| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Трейл 15см что делать??? https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=92&t=3364 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Modulator [ Сб мар 15 2008 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Трейл 15см что делать??? |
Рама лигерада изначально рассчтывалась на заднее колесо 26 а переднее колесо не более 22 дюйма. Но для большей проходимости и достижения более горизонтальной посадки я поставил вперёд тоже 26" Всё хорошо, но трейл увеличился до 15см. Колесо постоянно норовит завалиться на 90 градусов. Лигерад планируется для движения с постоянной скоростью более 40 км/ч, и здесь вроде бы всё нормально. Но возникают опасения, возможно ли с таким трейлом трогаться на подъёме, и идти на малой скорости, скажем в парке или в пробке? Руль, наверно, придётся держать очень крепко, тренировка рук решит ли проблему? |
|
| Автор: | Shuriken [ Сб мар 15 2008 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я уже писал про это, смотри мои темы. Я думаю, что ты вообще не будешь ездить на маленьких скоростях ))
|
|
| Автор: | Modulator [ Сб мар 15 2008 23:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shuriken писал(а): Я уже писал про это
Здесь что ли? viewtopic.php?t=3092 Поможет ли вариант установки вилки с бОльшим смещением? Да... проблема большая: собрал колёса на хороших комплектующих, купил дорогущую титановую вилку и на тебе, - трейл 15 см! И на сколько возможно ездить при таком трейле? Какие неприятности меня ждут при езде? Вот Олег писал про Чёрную Пантеру что у неё большой трейл, сколько он? Раз Олег проехал весь тест-тур по его дорогам со сложным профилем с большим трейлом, возможно ли потренироваться и смериться с ним, хотябы на один сезон??? Ну помогите плиззз!!! 
|
|
| Автор: | hof [ Вс мар 16 2008 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Угол наклона вилки какой? От него сильно зависит, как будет вести себя лигерад с большим трейлом. Угол в студию, быстро! На моем лигераде был атас с углом 66 градусов и трейлом около 10 см. Это СЛИШКОМ много для асфальта. Хорошо для бездорожья, но плохо для асфальта. Стабилизация колес начинается только от 35 км/ч, а до этого постоянно колбасит и приходится непрерывно подруливать. В горку - особенный пипец, так как скорость маленькая. Это утомляет и напрягает. Добавлено спустя 6 минут 19 секунд: Re: Трейл 15см что делать??? Modulator писал(а): Руль, наверно, придётся держать очень крепко, тренировка рук решит ли проблему?
нет |
|
| Автор: | Modulator [ Вс мар 16 2008 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
hof писал(а): Угол в студию, быстро!
65 градусов, смещение (плечо) 3,5см. значит или вилку согнуть, или колесо меньше ставить? |
|
| Автор: | Shuriken [ Вс мар 16 2008 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Modulator писал(а): Здесь что ли?
Совершенно верно. Ты заказал вилку, неподходящую для данной рамы. Если вилка тебе дорога - поставь колесо поменьше и ПОКАТАЙСЯ, попробуй. Согнуть, кстати, вряд ли удастся - для этого нужно, чтобы перья были большой днины. |
|
| Автор: | Modulator [ Вс мар 16 2008 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shuriken писал(а): Если вилка тебе дорога - поставь колесо поменьше
 К сожалению и это не спасёт. Посидел я с рулеткой и палкой у
лигерада, - измерял изменения трейла при установке колёс различного диаметра и вилок разной высоты. Для этого подкладывал журналы под заднее колесо. Минимальный диаметр переднего колеса, который меня устраивает, - это 24" с туристической покрышкой. На меньшее я не согласен, да простит меня Женя... Получилось, что минимальный трейл, на который я могу рассчитывать при данном колесе, это 8см. Но этого тоже непросто добиться: нужна вилка с длиной перьев не более 31-32см и плечом не менее 6,5. Не знаю, выпускаются ли вилки с такими параметрами, поеду щас в Сокольники, мож чё найду... 
|
|
| Автор: | Shuriken [ Вс мар 16 2008 15:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
80 мм - это уже допустимо. Конечно, в Сокольниказ ты ничего не найдёшь кроме стандартныз вилок с плечом около 40-45 мм. Выходжов два - либо переваривать раму, либо заказывать оригинальную вилку. Может, фотки выложишь? |
|
| Автор: | hof [ Вс мар 16 2008 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shuriken писал(а): 80 мм - это уже допустимо. Конечно, в Сокольниказ ты ничего не найдёшь кроме стандартныз вилок с плечом около 40-45 мм. Выходжов два - либо переваривать раму, либо заказывать оригинальную вилку. Может, фотки выложишь?
80 мм допустимо при угле 70 градусов, но не меньшем угле с остальным согласен А в чем проблема удлиннить перья вилки, как это сделал Шурикен на своем дурном чоппере? Там, где олени. |
|
| Автор: | Modulator [ Вс мар 16 2008 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да... Действительно в Соколях ни хрена нет. Толька стандартные: либо 35см на 24" либо 27см на 20" и смещение у всех не более 4
Придётся заказывать, а пока довольствоваться 20 дюймовой. А это проблемы с накатом, опасность на плохой дороге, проблемы с ободами, покрышками. Ведь весь ассортимент на 20" исключительно под БМХ и триал, где важен не накат , а прыжки мать их... Времени нет, к концу апреля лигерад должен быть не только собран, но и полностью обкатан! Фотика пока нет, сфоткать не могу. Кстати, по поводу наклона. Неужели разница в 5 градусов настолько критична (70 и 65) Олег, поделись пожалуйста, из чего исходят
эти рассчёты? Добавлено спустя 39 минут 18 секунд: Угол, при колесе 24", станет больше
|
|
| Автор: | hof [ Пн мар 17 2008 00:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не можешь найти кастомную титановую вилку - неудивительно! Поверь, неудивительно. Просто удлинни титаном же, если так хочешь, перья вперед, как на Шурикеновых оленях и перестань плакать. Вон - у Шурикена есть аргон, он твою титановую вилку заварит. Добавлено спустя 7 минут 48 секунд: Modulator писал(а): Кстати, по поводу наклона. Неужели разница в 5 градусов настолько
критична (70 и 65) Да, это ОЧЕНЬ большая разница в поведении даже стандартного велосипеда. Я чувствительно отношусь к разнице 1,5 градуса, а ты говоришь про 5. В принципе, можно и так катать, с углом наклона 65, но трейл нужно обязательно уменьшить, увеличив офсет (плечо) вилки. Оптимальный трейл для лигерада - 50-70 мм. Если планируешь катать с очень большими скоростями по шоссе, то угол наклона рулевой должен быть более вертикальным - больше 72 градусов. Трейл при этом может быть таким же - 50-70 мм. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|