Denis Silantiev писал(а):
Shuriken писал(а):
Повторюсь, всем хорош Пифагор, но безумно высок!
Да, и он стал еще выше в таком сетапе, да еще и стендовер увеличился. Однако, в который раз убеждаюсь при езде по проселку, что это вообще не является для меня проблемой (мой рост - 172). Достать до поверхности при остановке всегда можно без напряга, а при падении не имеет значения разница между 60 и 70 см. Убедить я тебя в этом не смогу, но я катался на более низкой посадке много (лигерад Крокодил http://denedi.com/liegerad-crocodile/) и комфортно себя чувствую с высокой посадкой. А вот чего точно не хочу так это ради уменьшения высоты увеличивать базу - что бы кто ни говорил, но на проселке длиннобазник управляется некомфортно (сейчас база 1400 мм и это много уже), инерционность рулежки зашкаливает по сравнению с МТБ, к сожалению. Это не проблема, если вам нужно просто ехать, а не уворачиваться от ямок на грунтовке с выраженной колейностью. В остальных случаях длинная база не имеет особых минусов.
Инерционность рулёжки это не совсем тот термин, это скорее к классическим МББ. Тут скорее речь про "инерционность балансировки" за счёт ЦТ далеко от управляемого колеса И в первую очередь факт того, что это требует особо жёсткую на кручение и *боковой* изгиб раму (т.к. все импульсы на баланс и рулёжку должны выбрать крутильную и боковую жёсткость рамы от пятна контакта переднего колеса до ЦТ), в то время как обычно длиннобазники как-то триангулируются по высоте, а ни изгиб и кручение они должны быть желеобразные сопли. Особо печально это если если ты тяжёлый + груз (увы, это хорошо заметно на моём длинноазнике, особенно когда я упростил конструкцию и убрал боковые трубы + добавил батарейку, всё стало совсем печально из-по полупластиковым сочленений, надеюсь после замены на карбоновые всё будет получше).
На данный момент идеальным средством совместить большие колёса с жЫрными покрами, не очень длинную базу, ЦТ не очень далеко от переднего колеса, низкое кресло И каретку без конфликтов ноги/шатунов с колесом является коаксиальный переднеприводник.
https://hadland.files.wordpress.com/2021/05/g4-bike.pdf
Мужик конечно от недостатка скромности не умрёт, еще один Тотьмич блин, но это РЕАЛЬНО конструкция которя может быть И практичной, И быстрой (грит с передним обтекателем можно держать среднюю 30 с хорошими наборами, не сильно впечатляет конечно но тем не менее), и лёгкой в освоении (в отличии от классических МББ нет инерции рулёжки почти т.к. "бум" очень короткий).
Очень жалько что сам я так не сделаю т.к. требует небанальной токарки и сварки, при помощи
Добавлено через 4 минуты 37 секунд:
Кстати, там такой же "силовой кокпит" при этом как на любом МББ, мужик так и восхваляет возможность добавления силы рук к ногам за счёт раскачки рулевого - и оно реально работает, но угол бы желательно всё равно сделать позаваленнее - т.к. противостоять уводу руля надо *постоянно*, что довольно сильно выматывает на дальняках больше 100 км, и ограничивает реалистичное примерение МББ ~300 км в моём опыте, что печально - потом руки устают насколько, что езда становится тупо опасной.
Добавлено через 7 минут 50 секунд:
Да! Я конечно всё понимаю, но кресло как на Пифагоре в моём опыте не сильно комфортнее колыбели Иуды.
Завертикаленная посадка + узкое кресло -> СМЕРТЬ, ЖОПА, САТАНА на дальняках. Жутко намучился с этим И на Пантере, И на Зокре (хотя там не такое уж даже и вертикальное положение было!) и на Ринцлере (но это вообще аппарат не для дальняков, впрочем), причём "попаболь" - это не просто неприятно, это еще некисло роняет мощность за счёт ишемии ягодичных мыщц, которые одни из самых мощных (а по факту вообще самые мощные) в нашем теле. Можно сколько угодно ругать дизайн вертикальный велом, но там ты НЕ сидишь на мускулах, а на костях!
При этом если ты сидишь высоко, иметь реально широкое кресло невозможно, т.к. тогда ты не сможешь опустить вниз ноги. Для сидячей посадки, которая И комфортна И сохраняет "баланс телом" небходимо кресло а-ля офисное И его высота как у офисного (И ЧСХ НЕ очень низкая каретка, чтоб нога минимальной точке бедра не конфликтовала с креслом)
