Форум о веломобилях и лигерадах

Ваши предположения, опыт, а может, расчёты?
Угол 50
Трейл 113
Плечо вилки 135
Колёса 27" (700 мм фактически)
Может, каких данных не хватает?

_________________

так?
на малых скоростях думаю будет стремится уйти с прямой

Ну примерно так, да.
А вот такой вариант, с тем же колесом
Угол 52,5
трейл 50
Плечо 185
Вопрос в техничной рулёжке на сложном покрытии на небольших скоростях

_________________

Я такое макетировал.
Вес какой придётся на это колесо?
Если небольшой - будет вполне себе приятно рулиться. За счёт большого угла от вертикали будет нелинейная характеристика чувствительности руля. На сыпучих покрытиях это даже плюс.
Если вес будет велик будет большое усилие на руле при большом угле поворота руля.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

Сам знаешь что флоп большой будет. А если это для фэта, большой трейл еще на подруливает влияет. Лоу-трейл гео попробуй вообще.

а вот это подойдет:

_________________

Не понятно, зачем это? Что за проект?
А что по калькулятору?

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Если есть возможность, сделай несколько дропов на пластине, и поиграй оффсетом вплоть до нулевого трейла. Лишнее отпилить. Нюанс - при прожатии покрыхи на очень низких давлениях трейл будет "играть".

Добавлено через 4 минуты 49 секунд:


Он вроде фэтбайк хотел сделать на базе чего-то вроде "комфортбайка", но фиг его знает, шифруется чёт.

Нулевой трейл не проблема, проблема в том, что я хочу уложиться в минимальную колёсную базу, нигде не оставлять "воздуха".

_________________

Вообще, судить про "как будет рулится" без чертежа ТС ЦЕЛИКОМ гадание на кофейной гуще - всё очень сильно зависит именно от длины базы, расположения ЦТ относительно неё, етс - сам знаешь ведь, блин.
Может вообще прямой угол и удалёнка будет оптимальным вариантом!

Может будет полезным.
Недавно делал расчет значений флопа (в SketchUp) в зависимости от угла рулевой:

Нужно для будущего проекта.
Остановился на значении: не более 25мм трейла при 57° рулевой и диаметре колеса до 500 мм. Должно отлично рулиться на пешеходной скорости, но это пока ТЕОРЕТИЧЕСКИ.
На таком угле рулевой остановился из-за компромисса между величиной тиллера (до 200мм) и нагрузкой на вилку.

_________________
YouTube канал

База 176, вес на переднем колесе минимальный примерно 30%

_________________

На "Привидении с моторчиком" похожую схему испытывали. В итоге пришли к трейлу в 50 мм и большому плечу. Инвалидку недавно делал: там, вообще, трейл около нуля, иначе - заваливается.
Углы - похожие.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Флоп можно побороть и центровозвратной пружиной/резинкой, тогда можно иметь хоть тонну. Но если это фэтбайк, то много трейла даёт не только флоп, но и "подруливание", которое может не сильно заметно по рыхлоте, но стоит выехать на асфальтовую дорогу с "колеями" и аппарат становится малоуправляемым если не перекачивать колёса.

Уже отработано, с хорошим рулением на "Чоппере", см. тему "Внезезона". Там угол руления 66* при смещении оси на 60 мм (оффсет).
Или в теме комфорт- байка.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

А если угол нужен не 66 тогда как?

_________________

Тогда это неправильный угол. И оффсет неправильный.

Всякие пружинки и резинки, не совершающие полезной работы - свидетельство конструктивных просчётов/недочётов, ящетаю.

_________________

Неправильно считаешь. Во первых, они дают центровозвратную силу, которая необходима для хорошей рулёжки.
Во вторых, исходя из ограниченей КОНКРЕТНОЙ конструкции, обеспечить её не принося в жертву другие характристики может быть сложно или вообще невозможно!
Резинка или пружинка - инструмент, ровно такой же, как демпфер рулевой на спортбайках.