| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Вариатор на велосипед https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=91&t=5289 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Одноволиков Сергей [ Пн янв 31 2011 13:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Вариатор на велосипед |
Вот нашел интересную вещь. Как я понял это вариатор. Толком не разбирался. Сбрасываю ссылку на видео. http://www.youtube.com/watch?v=Smijjy83 ... r_embedded |
|
| Автор: | Yakov [ Пн фев 07 2011 00:24 ] | |
| Заголовок сообщения: | [Удалено] | |
|
||
| Автор: | daktfi [ Вт фев 15 2011 00:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вариатор на велосипед |
Да, это вариатор, если не ошибаюсь, тороидального типа. Есть две чашки, ведущая и ведомая. Есть цепочка шариков. Есть неподвижная ось. Идея в том, что меняя угол между осью шарика и осью системы мы получаем разные передаточные числа между чашками. Примеры: 1. Оси параллельны - прямая передача. 2. Ось шарика наклонена внутрь со стороны ведущей чашки, понижающая передача. 3. Ось шарика наклонена внутрь со стороны ведомой чашки, повышающая передача. Тут надо рисовать в разрезе, чтобы было понятно. Но! Эту втулку НуВинчи уже обсуждали здесь на форуме, да и в инете материалов много. Минус - огромный вес (я слышал про 4,5 кг) и небольшой диапазон передач (порядка 400%). Опять же, вариатор фрикционный, потери будут заметные. Мотороллеры они такие уже сделали, вроде даже удачно, а вот велосипед получился как-то не очень... |
|
| Автор: | Modulator [ Вт фев 15 2011 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вариатор на велосипед |
Хоть убей, не могу пока представить: с помощью чего между шариками создаётся ТАКОЕ давление, что они не проскальзывают Какое там необходимо усилие? Наверное, не меньше 500кг, если не больше тонны. И это в маленькой велосипедной втулочке, а не в огромном автобусе... Ещё писали, что оно превосходно ездит в крутые горы и не проскальзывает что переключение "напоминает подстройку радиоприёмника" |
|
| Автор: | daktfi [ Вт фев 15 2011 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вариатор на велосипед |
Давление не такое уж и большое. Повторю: втулка весит примерно 4,5кг. Диаметр, думаю, будет 15-20 см, шарики - сантиметра по три-четыре. Плюс смазка трактантами. Этот вариатор (НуВинчи) производится серийно. На моторной технике, как я понял, вполне успешно (там малые моменты и большие обороты), а вот на велосипеде - как-то не очень, ибо наоборот, оромные моменты и малые обороты. Для сравнения: момент на педалях - 170 Нм. И у автобусного двигателя 170 Нм. А размер фрикционного вариатора определяется как раз передаваемым моментом. Я именно из-за моментов и похоронил идею вкрячить на велосипед вариатор Гулиа (который, кмк, гораздо лучше НуВинчи), ибо это будет или монстр на 10кг весу, или надо будет делать дополнительную передачу с передаточным числом поряка десяти-двадцати, что сильно скажется на КПД, который у вариаторов и так не заоблачный. |
|
| Автор: | bandanschik [ Ср фев 16 2011 02:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вариатор на велосипед |
Улучшенная версия вариатора НуВинчи появилась на рынке в 2010 г и выиграла кучу наград, дипломов, призов среди велосипедных (и не только) инноваций. Модернезированная версия вариатора весит 2,45 кг. http://www.fallbrooktech.com/08_Bicycle_home.asp |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|